Egig Performance Artikelnummer: EGIG220FAIO
Egig Performance

Kurzfakten – X-TRA STRONG Getriebe

Plug-and-Play im OEM-Smallframe-Gehäuse (keine Bearbeitung)
Nebenwelle mit Konus-Anschluss (für passende konische Kupplungen)
FAIO Hauptwelle – CNC-gefertigt, verstärkte Ausführung
Zahnmodul 2 – hohe Flankenstabilität und Lastreserve
EGIG Schaltklaue 50,2 mm – präzises Schalten unter Last
1199,00 €*
nicht lieferbar
Versandgewicht 3,05 kg

FAIO RACING × EGIG PERFORMANCE – Getriebe X-TRA STRONG (Smallframe)

Hochleistungsgetriebe aus der FAIO/EGIG-Entwicklungslinie: plug-and-play im originalen Smallframe-Gehäuse montierbar, ausgelegt für sehr drehmomentstarke Motoren. Diese Version kombiniert eine Nebenwelle mit klassischem Konus passend für alle konventionellen Kupplungen. In diesem Set ebenfalls entahlten ist die von FAIO CNC gefertigte Hauptwelle.

Plug-and-Play im OEM-Gehäuse Zahnmodul 2 Nebenwelle mit Konus CNC-Hauptwelle verstärkt EGIG Schaltklaue 50,2 mm > 40 Nm tauglich

Technische Daten X-TRA STRONG

Bauart: 4-Gang-Getriebe, Verzahnungsfamilie der X-TRA Serie (Modul 2)
Hauptwelle: FAIO, CNC-gefertigt, verstärkte Geometrie
Nebenwelle: Konus für konventionelle Kupplungen; Gewinde M12×1,25
Schaltklaue: EGIG-Spezifikation 50,2 mm
Kickstarterritzel: 11 Zähne
Auslegung: hohe Dauerfestigkeit für sehr drehmomentstarke Setups

Einsatz und Kompatibilität

Montage ohne Gehäusebearbeitung in originalen Piaggio-Smallframe-Motoren (PV/ET3/PK je nach Setup)
In Kombination mit Kupplungen mit klassischer Konus-Aufnahme
Straße, Langstrecke, Track – präzises Schalten unter Last

Gangpaare und Übersetzungen

X-TRA STRONG
GangZahnpaari
1.11 : 524,73
2.13 : 423,23
3.15 : 382,53
4.18 : 372,06
Vergleich – Piaggio PV (Serie)
GangZahnpaari
1.10 : 585,80
2.14 : 543,86
3.18 : 502,53
4.22 : 462,09

Hinweis: gleiche Verzahnungsfamilie wie X-TRA S / X-TRA LARGE; X-TRA STRONG unterscheidet sich durch Baubreite und Wellenpaket (Konus-Nebenwelle, verstärkte CNC-Hauptwelle).

FAQ – Häufige Fragen zum X-TRA STRONG

Ja. Das Paket ist für den Einbau in originale Smallframe-Gehäuse ausgelegt. Übliche Kontrollen von Axialspiel und Distanzierung bleiben erforderlich.
Im Gegensatz zur Poligonverbindung kann mit der klassischen Konusverbindung jede konventionell am Markt verfügbare Kupplung gefahren werden. Die Poligonvariante empfiehlt sich für besonders drehmomentstarke Setups.
Präzise gefertigte Übergänge und definierte Radien erhöhen Biege- und Torsionsfestigkeit. Das verbessert Schaltpräzision und Lebensdauer unter Dauerlast.
Für sehr drehmomentstarke Smallframe-Motoren (typisch über 40 Nm). Modul-2-Verzahnung und verstärkte Wellen bieten hohe Lastreserven.

Fazit

Getriebepaket für hohe Dauerhaltbarkeit ohne Gehäusebearbeitung: Modul-2-Verzahnung, Konus-Nebenwelle und verstärkte CNC-Hauptwelle ergeben ein standfestes, präzise schaltbares System für leistungsstarke Smallframe-Setups.
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