Malossi propone due nuovi carter motore rinforzati per PX125/150, V-One e VR-One.
V -One VALVOLA ROTANTE Il V-One ha un'aspirazione a valvola rotante e si rivolge a tutti coloro che cercano un sostituto di alta qualità di un carter motore originale e/o vogliono costruire un motore da turismo potente ma silenzioso.
IlVR-One, invece, ha un collettore di aspirazione con ingresso a valvola lamellare e si rivolge principalmente ai preparatori che apprezzano un'elevata potenza. L'ingresso del diaframma è spostato più verso il cilindro, il che significa che è possibile utilizzare anche gli alberi a guancia piena (le guance della manovella non sono più completamente d'intralcio al flusso di gas).
Entrambi i tipi di alloggiamento sono già progettati per l'uso con un cilindro Malossi 177cc Sport o 177/187cc MHR. L'alloggiamento del motore è già realizzato per adattarsi all'area dei canali di troppopieno, quindi non è necessario effettuare ulteriori regolazioni. Naturalmente, anche tutti gli altri cilindri possono essere utilizzati su questi alloggiamenti.
La novità principale del carter motore Malossi è l'eliminazione dei bulloni del motore allentati e della guarnizione centrale in carta sigillata. Il carter è ora unito con viti a brugola M8 e sigillato con un mastice stabile alla temperatura (CONSIGLIO: mastice a polimerizzazione anaerobica della Loctite).
I carter sono rinforzati in tutti i punti nevralgici (albero ausiliario, carter a cinque bulloni, forcellone e supporto dell'ammortizzatore). Per le superfici di tenuta è stato previsto del materiale extra, in modo che gli appassionati di tuning possano sfogarsi a piacimento.
I gommini silenziosi preassemblati sui supporti del motore e dell'ammortizzatore sono inclusi in entrambi i modelli.
Particolarità: i carter motore PX125/150 Malossi utilizzano i grandi gommini silenziosi delle versioni da 200cc.
Valigia motore MALOSSI V-One (M5718392)
- Carter motore rinforzato con aspirazione della valvola rotante
- Può essere utilizzato in sostituzione di un carter motore originale Piaggio (dimensioni originali di serie)
- Bulloni motore con esagono incassato M8
- Viti prigioniere per cilindro e freno preassemblate
- Fornitura senza collettore di aspirazione e senza cuscinetti
Carter motore MALOSSI VR-One (M5718382)
- Carter motore rinforzato con ingresso lamellare
- incl. collettore di aspirazione a membrana (ruotabile a 360° per carburatori con Ø30-34 mm)
- incl. diaframma a 6 lamelle
- Bulloni motore con esagono incassato M8
- incl. cuscinetto albero motore (Lima 25x52x15mm / frizione 25x62x12mm)
- Bulloni per cilindro e freno preassemblati
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