BGM PRO Artikelnummer: BGM1770NE
BGM PRO
2 Genomsnittlig utvärdering:

Kompatibel: Vespa PX80, PX125, PX150, Cosa125/150, LML Star/Stella 2-takt, Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-), GTR125 (VNL2T145901-), Super 150 (VBC1T 412374-), TS 125 (VNL3T 18139-), Motovespa PX125 Iris(99M), PX150 Iris(75M), 125 CL (9CL), 150 CL (9NC)

Fördel Advantage Beskrivning
Pålitlig och hållbar Idealisk för långa sträckor och daglig användning
Utbyggbar Stabil bas för senare prestandauppgraderingar
Kompatibel Passar med standard vevaxel, koppling, tändning
Tillval 187 cm³ Möjligt med 60 mm slaglängd och distanskit
325,00 €*
ej tillgänglig
Fraktvikt 3 kg

BGM PRO 177 cylinder - Vespa PX125/PX150 och LML 2-takts (även e-starter)

Lämplig för daglig användning och kraftfull inställning: Den reviderade BGM PRO 177 ger en kraftfull ökning av vridmomentet med en ren värmebalans på PX125, PX150 och LML 2-taktare. Plug-and-play-installation, robust på långa turer och öppen för senare prestandanivåer långt utöver standardvärdena.

177 cm³ Aluminium/Nikasil PX125/PX150/LML 2-takts Kompatibel med E-starter Plug-and-play Touring och tuning Tillval 187 cm³

Tekniska höjdpunkter

Cylinderns material Aluminium, hårdbelagd (Nikasil)
Borrning / slaglängd Ø 63 mm / 57-60 mm (upp till 187 cm³)
Kolv Gjutjärn, hög kiselhalt, två 1 mm ringar
Cylinderhuvud CNC-fräst, central sensorgänga
Särskilda egenskaper Kompatibel med E-starter, plug-and-play, hög termisk reserv
Enkel 125-150cc: Kan monteras på 125-150cc utan modifieringar.

Praktiska tips (SC)

Anpassa dysan till touring-boxen eller seriepotten; välj tändstift enligt tändstiftsmönstret.
Med SI24 och touring-orienterad låda, mycket tidigt vridmoment, tyst och lämplig för långa sträckor.
Använd distanskit för 60 mm slaglängd (187 cm³); realistisk klämkant 0,8-1,2 mm.
Utväxling: 23/68 eller liknande beprövad; välj inte för kort, använd ett band.
PX80: Förläng cylinderns bottenfäste i motorhuset (Ø66 mm), använd vevaxel från 125/150cc-modeller.

Videouppgifter: Inställning, tuning och körupplevelse

FAQ - kortfattat förklarat

Ja, den nuvarande versionen är kompatibel med elstartare.
Beroende på uppsättningen, ca 12-20+ hk vid bakhjulet - med en ren uppställning och lämplig låda.
Nej, plug-and-play. Justera bara jetting och tändstift vid behov.
Cylindern belönar en översyn av insuget och överströmskanalerna i motorhuset med en betydande ökning av prestandan. Connoisseurs utökar också överflödesområdet i området för cylinderbasen. Här har BGM77-cylindern bara en tunn gran för tätningsytan som helt enkelt kan fräsas bort. På så sätt kan området för gasinträngning i cylindern vid basen nästan fördubblas och en optimal försörjning av det kompletta överströmningssystemet säkerställas. Att fräsa bort utloppet är däremot inte nödvändigt och rekommenderas inte. Cylindern kan ge över 22 hk bakhjulseffekt med det befintliga kanalsystemet.

Slutsatser

BGM PRO 177 är den hälsosamma inställningsbasen för PX125 / PX150 och LML 2-takts: kraftfull i vardagligt bruk, avslappnad på långa resor, med ett rent band för touring - och öppet för nästa steg upp till 187 cm³.

På så sätt säkerställer vi att recensionerna kommer från riktiga konsumenter.
Florian Ã. frÃ¥n Ried 07.09.2025
Michael S. frÃ¥n Ohlsdorf 03.11.2025

BESTER ZYLINDER EVER! Haben jetzt im näheren Umkreis bereits 3 BGM177 laufen. Alle mega zufrieden. GEile Power, wenig Durst hält alles aus. Kaufen!

OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Scooter Center:
BGM1770NE
Matchning
Reservdelar
Matchande
Tillbehör
Matchande
Kunder köpte också