El 75cc D.R. con 6 puertos de transferencia es un cilindro de muy alto par que entrega toda su potencia bastante pronto.
Las zonas de los orificios, de dimensiones comparativamente generosas, junto con una sincronización muy suave, hacen que el cilindro sea una buena elección si se quiere construir un turismo discreto y duradero. Funciona muy bien con el escape banana de par igualmente alto y con al menos un carburador 16/16.
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