Cilindro D.R. 75cc para Vespa 50 – potente & comprobado
El D.R. 75cc es uno de los cilindros más utilizados en el sector de 50cc. Su amplio rango de revoluciones y su buen par de arranque lo convierten en la primera opción para quienes viajan con pasajero. Su durabilidad y versatilidad lo hacen un compañero confiable.
Datos técnicos, consejos de carburador & configuración
Se alcanzan velocidades de 65–75 km/h sin problema. En la versión 40 km/h de la 50N, debe usarse un escape abierto y sustituir el carburador SHB 16/10 por el SHB 16/16 de la versión 50 km/h.
La compresión es de aproximadamente 10,7:1 y no es imprescindible montar un carburador más grande ni cambiar el desarrollo.
CONSEJO: Con un SHB 16/16 y escape original sin restricción, la boquilla principal debe aumentarse a 70–74.
Habe den *** jetzt schon zum 2.Mal auf meiner ***, Bj.76. Da die Leistung nach ca.5500km etwas nachließ, gab es jetzt einen neuen Satz. Hab die Kanäle wieder überarbeitet, damit der Übergang stimmt. Super Qualität für den Preis.
Anonym
05/16/2016
Habe den * jetzt schon zum 2.Mal auf meiner *, Bj.76. Da die Leistung nach ca.5500km etwas nachließ, gab es jetzt einen neuen Satz. Hab die Kanäle wieder überarbeitet, damit derÜbergang stimmt. Super Qualität für den Preis.
Anonym
04/01/2016
Solider Zylinder. Mit Original Setup und 16/16 bzw. 16/15 Vergaser empfiehlt sich eine 72-74 HD.
Anonym
03/22/2016
Top wurde von SC geprüft Kolbenringe waren auch schon montiert.
Anonym
11/10/2015
sehr zu empfehlen !
Anonym
11/10/2015
sehr zu empfehlen!
Anonym
11/10/2015
Highly recommended.
Anonym
11/06/2015
Alles prima!
Anonym
06/01/2015
Alles Top Laüft wie versprochen gut Ich bin zufrieden
Anonym
11/26/2014
Wurde in meine V50 Special eingebaut. Mit Polini Banane, Dellorto 16/16 Vergaser und Bosch Zündkerze W5AC, rennt sie nun gut über 70 km/h, bei sonst unveränderten Komponenten.
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