Cilindro -MALOSSI 221 ccm MHR MK2 2021 60mm carrera- Vespa PX200, Rally200 - sin culata, brida de escape y casquillos de centrado.

Con la culata 221cc MHR MK2 SIN, Malossi ofrece un cilindro especial para motores con cigüeñales de carrera larga. La carrera 3 milímetros más larga (estándar 57mm, carrera larga 60mm) proporciona una cilindrada de 221cc.

El cambio más obvio en comparación con el kit MHR de 221cc "antiguo", por lo demás casi idéntico, es la brida de escape ahora atornillada; dos piezas de acero (placa de acero cuádruple atornillada y boquilla) sellan ahora el puerto de escape al cilindro con una junta tórica. El cilindro en sí está adaptado a la carrera de 60 mm por ser 1,5 mm más largo en la superficie de sellado de la culata que su homólogo de 210cc.

• Fundición de aluminio de alta calidad

• Recubrimiento del cilindro ultraduro y resistente al desgaste

• 7 transferencias con grandes secciones de canal

• Sistema MALOSSI CVF2

• Pistón de vértice revestido con anillo de pistón trapezoidal

• Casquillos de centrado para centrar la culata

Según los estándares MHR de Malossi, esto se traduce en ángulos de control relativamente suaves de aproximadamente 182° de escape a 123° de ángulo de desbordamiento. Con una anchura de cuerda de 43,3 mm (= 63%) y radios de esquina suaves, el escape está bien preparado para una potente y larga vida del pistón.
La gran superficie de barrido y escape en combinación con ángulos de control no demasiado elevados predestinan a la MHR de 221cc como la cilindrada ideal para todos aquellos que quieran construir una tourer de potencia rápida y potente.
Con el Malossi es posible alcanzar potencias de más de 25 CV, junto con un par motor completo, sin necesidad de modificar el cilindro.
En combinación con nuestro escape Big Box, ya se han conseguido 26 CV y 29 Nm, con el par motor completo disponible a menos de 6.000 rpm. Ya a 4500rpm 16cv están disponibles al volante, ¡literalmente una "máquina de tirar"...!

El kit incluye

• Cilindro

• Pistón

• Anillo del pistón

• Pinzas de pistón

• Pasador de pistón

• Juego de juntas

• Orificio de escape, placa, junta tórica

• Casquillos para centrado de culata

(TW021121)