M244, VMC244 Explorer

Name: Escape -DEXTER RACING- Vespa PX200 - para Malossi MHR210/221, Quattrini M232/M244, VMC244 Explorer
Brand: DEXTER RACING
SKU: DEX60207
Price: 439.00 EUR
Availability: InStock

Escape de competición Largeframe para motores basados en PX200 (Malossi MHR 210/221, Quattrini M232/M244, VMC 244)

Colector sellado con junta tórica en ambos lados (sistema de cilindro ↔︎) - permanentemente estanco, sin aire falso en la brida

Construcción ligera con distribución equilibrada del peso, montado sobre goma (gomas silenciosas)

Suspensión en el cilindro mediante muelles - montaje sin esfuerzo

Silenciador trasero atornillado - fácil de abrir para rellenar con lana aislante

Compatible con caballete central y rueda de repuesto

439,00 €*

disponible inmediatamente

Peso del envío 3 kg

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DEXTER RACING escape racing - Vespa PX200 / Largeframe - para Malossi MHR 210/221, Quattrini M232/M244, VMC 244 Explorer

Sistema de resonancia hecho a mano para Vespa Largeframe. Diseñado para potentes configuraciones de 200 cc: Malossi MHR 210/221, Quattrini M232/M244 y VMC 244 Explorer. Acumulación de par temprana y potente con revoluciones limpias: práctico en la carretera y resistente en la pista.

PX200 de bastidor grande Malossi / Quattrini / VMC Junta tórica en ambos lados Soportes de goma silenciosos Caballete central + rueda de repuesto Silenciador trasero reenvasable

Características

Geometría de resonancia para un par elevado desde bajas revoluciones y una amplia gama de revoluciones

Sistema de silenciador ligero; imagen sonora agradable

Diseño de peso optimizado con distribución de masas favorable

Fijación montada sobre goma, el cuerpo del escape permanece sin tensión

Compatible con caballete central y rueda de repuesto (disposición PX)

Características técnicas

Sistema de segmentos soldado a mano (acero)

Junta tórica del colector sellada en ambos lados: en la brida del cilindro y en el cuerpo de escape

Suspensión del lado del cilindro por muelles, combinada con gomas silenciosas

Silenciador trasero atornillado - rellenado rápido con material amortiguador

Plug & play en el bastidor de la PX200; no requiere trabajos en el bastidor

Nota sobre Quattrini M232/M244

Los cilindros Quattrini tienen un orificio de escape sobredimensionado. Para un montaje correcto y sin tensiones es necesario retocar ligeramente la salida del cilindro (eliminar la sobremedida). Malossi/VMC no se ven afectados por esto.

Modelos de vehículos compatibles

Piaggio Largeframe - PX/Rally (200 cc original o conversión del motor)

P200E / PX200E (incl. Lusso, MY, Disc)

Rally 200 (VSE1T)

P125X / P150X / PX125 / PX150 con motor incorporado PX200/Rally200

Se adapta a todos los vehículos en los que se ha montado posteriormente un motor PX200 o Rally200 de forma profesional (disposición PX, bastidor grande).