Amortisseur avant -BGM PRO SC COMPETITION- pour Vespa
Largeframe Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-), Hoffmann Queen
L'amortisseur BGM PRO SC Competition est une évolution de la série BGM PRO F16 Sport, qui a connu un grand succès. Visuellement, la série Competition se distingue de la série BGM PRO F16 Sport par le réservoir à expansion externe.
Cela permet un comportement de réponse encore meilleur grâce à un volume plus important par rapport à l'amortisseur sportif. Dans le même temps, la plage de réglage effective de l'amortissement a été augmentée.
DOMAINE D'APPLICATION Sport & Confort L'amortisseur
Competition a un réglage de base différent de celui de l'amortisseur Sport.
Il est donc très adapté à l'utilisation de ressorts de sport rigides comme le ressort BGM Pro.
Le réglage de l'amortissement en détente et en compression permet également de contrer le tangage typique des freins, mais aussi de contrer efficacement un rebond trop rapide dans les bosses courtes.
Ainsi, l'amortisseur Competition offre beaucoup de réserves, même dans les véhicules à hautes performances.
Le large éventail de réglages des amortisseurs permet naturellement aussi l'utilisation d'un ressort standard, ce qui signifie qu'un réglage doux des amortisseurs permet toujours une conduite confortable.
INSTALLATION & OPTIQUE Grâce
à la dimension d'installation optimisée de 165 mm, l'amortisseur s'adapte à tous les modèles de 8 pouces sans prétensionner le ressort ni modifier l'angle du bras oscillant.
Lorsqu'il est monté, le vase d'expansion externe est largement recouvert par l'aile, ce qui préserve l'aspect original de l'avant du véhicule.
Comme pour la série F16 Sport, le corps de l'amortisseur est en aluminium anodisé dur.
Le choc est disponible en noir et en argent.
Nous proposons également l'amortisseur BGM Competition sous forme de jeu avec le ressort de suspension BGM qui s'adapte parfaitement à l'amortisseur renforcé.
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