Cylindre -MALOSSI 221 cc MHR MK2 2021 course 60mm- Vespa P200, Rally200 - avec culasse

Malossi propose le 221cc MHR MK2, un cylindre spécial pour les moteurs avec vilebrequin à longue course. La course plus longue de 3 millimètres (standard 57mm, longue course 60mm) fournit une cylindrée de 221cc.

La modification la plus évidente par rapport à l'ancien kit MHR de 221 cm3 est la bride d'échappement désormais boulonnée. Deux pièces en acier (une plaque quadruple boulonnée et une pièce de raccordement) assurent désormais l'étanchéité entre l'orifice d'échappement et le cylindre au moyen d'un joint torique. Le cylindre lui-même est adapté à la course de 60 mm en étant plus long de 1,5 mm au niveau de la surface d'étanchéité de la culasse que son homologue de 210 cm3.

• Fonte d'aluminium de haute qualité

• Revêtement du cylindre ultra-dur et résistant à l'usure

• 7 débordements avec de grandes sections de canaux

• MALOSSI Système CVF2

• Piston Vertex revêtu avec un segment de piston keystone

• Douilles de centrage pour le centrage de la culasse

Il en résulte des angles de calage relativement faibles par rapport aux normes de la MHR Malossi, d'environ 182° à l'échappement et 123° à l'échappement. L'échappement est bien préparé pour une vie puissante et longue du piston avec une largeur de corde de 43,3 mm (= 63%) et des rayons de courbes doux.

La très grande surface d'évacuation et d'échappement combinée à des angles de culasse pas trop élevés prédestinent le 221cc MHR à être le cylindre idéal pour tous ceux qui veulent construire une voiture de tourisme rapide et puissante.Des puissances de moteur de bien plus de 25cv, couplées à un couple riche sont possibles avec le Malossi sans autre modification du cylindre.26cv et 29NM ont déjà été atteints en combinaison avec notre échappement big box, où le couple complet est déjà disponible à moins de 6000rpm. Déjà à 4500rpm il y a 16hp à la roue, littéralement un moteur de traction... !

Le kit comprend :

• Cylindre

• Culasse

• Piston

• Bague de piston

• Clips de piston

• Axe de piston

• Jeu de joints

• Orifice d'échappement, plaque, joint torique

• Douilles pour le centrage de la tête

(TW021121)