Avec le 136cc MHR, Malossi lance une toute nouvelle variante du fameux cylindre Smallframe pour PV, ET3, PK125, ETS. Avec des canaux nettement plus grands, un rinçage beaucoup plus moderne et une fabrication en aluminium revêtu, il offre de bonnes conditions pour des performances maximales durables.
Le cylindre peut être utilisé au choix comme aspiration dans le carter (tiroir rotatif ou membrane) ou, grâce à une tubulure d'aspiration à membrane disponible en option, comme aspiration directe.
Une nouvelle forme de la tubulure d'admission de Malossi doit empêcher le surgraissage au ralenti. La version précédente pour les cylindres en fonte grise avait tendance à accumuler le mélange au ralenti sous la forme d'un véritable lac au point le plus bas. Il était donc difficile de s'accorder sur toutes les plages de régime. Ce problème a été résolu avec la version MHR.
La tubulure d'aspiration dispose d'un passage libre de Ø30mm. Le diamètre de raccordement extérieur pour le caoutchouc est de Ø35mm. La tubulure est donc idéale pour un carburateur Dell'Orto PHBL28/30, VHST28, Mikuni TMX30, Keihin PWK28 ou encore Polini 28/30mm.
Le kit de tubulures d'admission comprend :
REMARQUE: S'adapte uniquement aux cylindres Malossi MHR. Ne convient pas aux cylindres en fonte grise de 136ccm.
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