Quattrini M3-200 uitlaat voor 200 cc Vespa PV en ET3
Max Quattrini biedt een volledige 200 cc voor klassieke Vespa modellen zoals V50, 50N, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL enz. De individueel beschikbare onderdelen kunnen worden gebruikt om een romp motor kit samen te stellen bestaande uit:
Dit gaat niet alleen verder dan de gebruikelijke cilinderinhoudsklassen die eerder in deze voertuigen werden geïnstalleerd, maar ondanks de enorme toename in cilinderinhoud en vermogen is het zowel conceptueel als qua vakmanschap uiterst solide.
UITLAAT
De Quattrini uitlaat ("la sua"), speciaal gemaakt voor de 200cc kit, heeft een enorme nokafstand van 66 mm op de cilinderflens om bij de kit te passen. Dit betekent dat deze uitlaat op geen enkele andere standaardcilinder past. De vermogenscurve is zeer lineair en breedbandig. Hij biedt enorme stuwkracht vanaf het moment dat het motortoerental daalt, wat niet minder wordt boven de 8000 tpm. Dankzij het speciale ontwerp hoeft de bagageruimte van de PV/ET3-modellen niet te worden verwijderd of aangepast. Als de uitlaat echter in een PK-chassis moet worden geïnstalleerd, moet de zijscheidingsplaat worden uitgesneden
. Omdat de uitlaat is gemaakt van plaatstaal dat slechts 0,8 mm dik is, heeft hij een typisch 2-takt blikkerig geluid en voldoet hij niet aan de TÜV-richtlijnen wat betreft het geluidsniveau. Door het resonantiehuis te omwikkelen met hittebeschermende tape worden de hogere frequenties echter effectief geminimaliseerd.
- Quattrini M3-200 (la sua)
- Afstand uitlaatbouten: 66 mm (M8)
- Handgemaakt van 0,8 mm plaatstaal
- brede, vroeg beginnende snelheidsband
- 12 pk/20 Nm bij 4000 t/min
- 16 pk/24 Nm bij 5000 t/min
- 20 pk/24 Nm bij 6000 t/min
- 25 pk/27 Nm bij 7000 t/min
- 31 pk/28 Nm bij 8000 t/min
- 33 pk/28 Nm bij 8500 t/min
- relatief luid
- past met bagageruimte op PV/ET3
- aanpassingen aan frame nodig voor PK-modellen
- elastisch geveerd
- blank gelakt
- apart, verend spruitstuk
(VS)
DE | €
