Malossi Número de artículo: M3117676
Malossi
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Malossi sustituye el anticuado cilindro de 166cc por un diseño completamente nuevo. Por primera vez en un cilindro de fundición gris, Malossi utiliza ahora también un diámetro de Ø63mm y consigue así 177cc. El diseño del puerto ha sido completamente revisado y el cilindro ofrece grandes áreas de barrido en combinación con una anchura de la ventana de escape muy moderada.

Diámetro

Ø 63 mm

Aplicación

Ciudad/Deporte

Gama de potencia

14 -22CV

Carburadores recomendados

SI24/24 /PHBH30

Carrera

57mm

Relación de compresión

1:10,5

Segmentos

2

Canales de rebose

6

Culata

semiesférica

Bujía de encendido

Rosca larga

El pistón también ha sido rediseñado y prescinde en gran medida del sistema CVFII tradicional, que utilizaba un pistón perforado por debajo de la cabeza del pistón como superficie de barrido, debido a los grandes canales de desbordamiento.

La culata utiliza una cámara de combustión de diseño moderno que debe funcionar con un labio de aplastamiento recomendado de 1,2 mm. La culata está diseñada para su uso con bujías de rosca larga (B9ES, W2CC, etc.).

Por favor, desbarbe el pistón y la ventana del cilindro en la pista de rodadura antes del montaje (lima de llave y/o papel de lija).

NOTA: También se adapta a los modelos con Elestart (arranque eléctrico)

Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Fulvio T. a causa de Agno 08/10/2025
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Malossi:
3117676, M3117676
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