Malossi ofrece dos nuevos cárteres reforzados para PX125/150, el V-One y el VR-One.
V-One VÁLVULA ROTATIVA
La V-One tiene una admisión de válvula rotativa y está dirigida a todos aquellos que buscan una sustitución de alta calidad para un cárter motor original y/o quieren construir un motor de turismo potente pero silencioso.
VR-One ENTRADA DE MEMBRANA
La VR-One, por otro lado, tiene un colector de admisión con entrada de válvula de láminas y está dirigida principalmente a los tuneadores que valoran la alta potencia. La entrada del diafragma se desplaza más hacia el cilindro, lo que significa que también se pueden utilizar carrilleras completas (las carrilleras del cigüeñal ya no se interponen completamente en el flujo de gases).
Ambos tipos de cárter ya están diseñados para su uso con un cilindro Malossi 177cc Sport o 177/187cc MHR. El cárter del motor ya está fabricado para encajar en la zona de los canales de desbordamiento, por lo que no es necesario realizar más ajustes. Por supuesto, todos los demás cilindros también se pueden utilizar en estos cárteres.
La mayor novedad del cárter motor Malossi es la eliminación de los tornillos sueltos del motor y de la junta central de papel sellante. Ahora, el cárter se une con tornillos Allen M8 y se sella con compuesto sellante estable a la temperatura (CONSEJO: compuesto sellante de curado anaeróbico de Loctite).
Los cárteres tienen refuerzos en todos los puntos neurálgicos (eje auxiliar, cárter quíntuple atornillado, basculante y soporte del amortiguador). Se ha previsto material adicional para las superficies de sellado, para que los tuneadores puedan desahogarse aquí a gusto.
En ambos modelos se incluyen gomas silenciosas en los soportes del motor y del amortiguador.
Característica especial: Los cárteres de motor Malossi PX125/150 utilizan las gomas silenciosas de gran tamaño de las versiones de 200cc.
Cárter motor MALOSSI V-One (M5718392)
Cárter motor MALOSSI VR-One (M5718382)
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