Etrier de frein solide à 4 pistons avec montage radial.
Boîtier en deux parties usiné CNC en aluminium anodisé à haute résistance.

Avec des pistons de 4x25mm, l'étrier a une surface de piston de 40% supérieure à celle d'un étrier classique à deux pistons de 30mm. Le rapport de transmission hydraulique est grandement amélioré et la force de freinage (avec le même levier) est augmentée. Un autre avantage de la technologie à 4 pistons est la charge symétrique sur les patins, ce qui signifie qu'ils sont toujours en plein contact. Le changement de coussin est effectué par un étalon rapidement et facilement. Un grand avantage dans la course. Raccordement central de la conduite de frein.

Convient pour le montage de l'étrier de frein BGM pour PX, PK, T5 et Cosa