PARMAKIT W-Force 144cc cilindro da corsa per Vespa Smallframe
La serie di cilindri Parmakit W-Force è già progettata ex opere per oltre 25 CV. Grazie all'ingresso del pacco lamellare direttamente sul cilindro, le modifiche necessarie al carter motore sono minime. Per montare i cilindri, è sufficiente allargare il supporto di base nella scatola. La serie W-Force ha un cilindro in alluminio con finitura molto pulita e rivestimento in Nikasil. Il diaframma di aspirazione a forma di W è collegato direttamente alle tasche di sfioro del cilindro (bocche Boyesen). Il pistone forgiato VERTEX rivestito ha un anello in acciaio sottile 1 mm.
La testa modulare è fresata dal pieno per una dissipazione ottimale del calore ed è molto pesante. È avvitata al cilindro in quattro punti aggiuntivi, il che significa che è fissata 8 volte in totale. Il cilindro è dotato di quattro porte di trasferimento principali di dimensioni generose e di un canale di supporto. Lo scarico è diviso in due sezioni. A seconda dello scarico, la piena potenza è solitamente ancora disponibile al di sotto dei 10000 giri/min, con una coppia che spesso raggiunge valori superiori a 20 Nm. L'albero motore e la frizione utilizzati devono essere di qualità molto elevata.
Il cilindro W-Force è disponibile nelle seguenti varianti:
- Alesaggio 60 mm, biella 97 mm
- Alesaggio 60 mm, biella 105 mm
Le versioni per bielle da 105 mm sono più lunghe alla base, quindi hanno già "incorporato" il distanziale del cilindro altrimenti necessario. Uno dei vantaggi della biella più lunga è che l'alloggiamento non deve essere spanato così profondamente nelle versioni da 60 mm e quindi rimane più stabile. Inoltre, la precompressione è ridotta e le modifiche necessarie all'alloggiamento del motore per adattare i canali di sovracorrente sono notevolmente ridotte. È possibile installare anche alberi con una corsa di 54 mm, nel qual caso lo spessore necessario delle guarnizioni di compensazione/distanziali deve essere determinato individualmente.
A causa dell'ampia distanza tra i perni di scarico e della sezione trasversale allargata, solo i sistemi di scarico prodotti di conseguenza sono adatti!
Le periferiche consigliate per questo kit sono disponibili alla voce "Accessori".
- Bordo di compressione consigliato: 1,30 mm
- Distanza tra i perni di scarico: 62 mm (perno da 8 mm)
- Diametro di uscita: 36 mm
- Corsa: 51 mm
- Larghezza interna dello scarico: 82% dell'alesaggio
- Doppio attacco a vite della testa del cilindro
- Cupola della camera di combustione centrata
- Larghezza attacco carburatore: 45 mm (dimensioni carburatore 34-41 mm)
Dimensioni del fuso:
- 60 mm / 144cc (biella 97 mm): Ø 65,0 mm, profondità 20 mm
- 60 mm / 144cc (biella 105 mm): Ø 65,5 mm, profondità 7,5 mm
NOTA BENE: potrebbe essere necessario modificare/allungare il taglio del telaio nella zona del collettore di aspirazione.
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