tubulure d'aspiration EGIG PERFORMANCE 220 ccm Ø30 mm version droite pour Vespa Smallframe
Tubulure d'admission droite CNC pour les setups EGIG 205, 210 et 220 ccm avec un passage de Ø30 mm et un diamètre de raccord de Ø35 mm.
La tubulure d'admission EGIG PERFORMANCE en version droite est conçue pour les moteurs Vespa Smallframe puissants avec cylindres EGIG 205, 210 ou 220 cc. La tubulure d'admission usinée CNC en aluminium conduit le trajet d'admission de manière plus rectiligne vers l'entrée de la membrane et peut améliorer le flux par rapport à la tubulure d'admission courbée. Selon le fabricant, des avantages de puissance allant jusqu'à 1,5 CV et 1,5 Nm par rapport à la version courbée sont possibles dans des configurations adaptées. Important : cette version droite nécessite de la place dans le cadre, celui-ci doit être découpé pour le montage.
EGIG PERFORMANCE
Aluminium CNC
Ø30 mm passage
Ø35 mm Diamètre de raccordement
Découpe du cadre nécessaire
Ce qui distingue le produit
Guide d'admission droit pour une connexion plus fluide à l'entrée de la membrane EGIG
Passage de Ø30 mm pour les configurations Smallframe 205, 210 et 220 cm3.
Ø35 mm de raccordement, y compris caoutchouc de raccordement et colliers de serrage adaptés
Aluminium usiné CNC pour des contours précis et des transitions définies
Conçu pour les cylindres EGIG avec aspiration à membrane, ne doit pas être considéré comme une tubulure d'admission universelle
Chemin d'aspiration droit au lieu d'un guidage courbé
La conception droite réduit la déviation dans le conduit d'admission. Le gaz frais peut ainsi être dirigé plus directement vers la membrane. Pour les moteurs Vespa Smallframe de grande cylindrée avec cylindres EGIG 205, 210 ou 220 cm3, un trajet d'admission propre est un élément important pour un réglage bien adapté. L'effet réel dépend de la structure globale du moteur, du carburateur, de la membrane, de l'échappement, des temps de commande et du réglage.
Conseil de montage : le cadre doit être découpé
Remarque de montage importante
Cette version droite nécessite plus d'espace de montage que le collecteur d'admission conventionnel courbé. Pour que la tubulure d'admission s'adapte au véhicule, le cadre doit être découpé en conséquence. Si l'on ne souhaite pas modifier le cadre, il est préférable d'utiliser la version d'aspirateur courbée.
Compatibilité avec les cylindres EGIG 205 / 210 / 220 cc.
La tubulure d'admission n'est prévue que pour les cylindres EGIG 205, 210 et 220 cc. La liste des véhicules décrit la base possible de Vespa Smallframe, mais ne remplace pas l'examen du moteur existant. Ce qui est déterminant, c'est que le moteur soit construit avec un cylindre EGIG adapté et l'aspiration à membrane prévue à cet effet.
Contenu de la livraison
Contenu de la livraison selon les indications disponibles
Tubulure d'admission / collecteur d'admission EGIG PERFORMANCE, version droite
Caoutchouc de raccordement adapté
Colliers de serrage correspondants
Le caoutchouc de liaison et les colliers de serrage sont compris dans la livraison selon les indications complémentaires. Ne prévoir d'autres accessoires de montage que s'ils sont expressément mentionnés dans l'indication de livraison du magasin concerné.
Modèles de véhicules adaptés
Vespa 50 / N V5A1T, 50 L V5A1T, 50 R V5A1T, 50 S V5SA1T, 50 Special V5A2T / V5B1T / V5B3T, 50 Special Elestart V5A3T / V5B2T / V5B4T, 50 SR / Sprinter V5SS2T, 50 SS / Super Sprint V5SS1T. Uniquement avec la structure de moteur EGIG 205 / 210 / 220 cc correspondante.
Vespa 90 V9A1T, 90 Racer V9SS2T, 90 SS Super Sprint V9SS1T, 100 Sport V9B1T, Vespa 125 VMA1T, 125 Primavera VMA2T et 125 Primavera ET3 VMB1T. Convient uniquement aux cylindres EGIG 205 / 210 / 220 cc et à la découpe correspondante du cadre.
Les modèles proches de Motovespa 75 / 125 Primavera peuvent en principe être pertinents selon la base du moteur et la transformation, mais doivent être vérifiés au cas par cas. Les modèles Motovespa espagnols peuvent différer des modèles Vespa Smallframe italiens en fonction de l'année de fabrication, de la version du marché, du cadre, du carter moteur et de la zone d'admission.
Bref aperçu technique
| Fabricant | EGIG PERFORMANCE |
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| Type | Tubulure d'aspiration / bol d'aspiration pour aspiration à membrane |
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| Version | Version droite |
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| Matériau | Aluminium fraisé CNC |
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| Passage | Ø30 mm |
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| Largeur de raccordement | Ø35 mm |
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| Convient pour | Cylindres EGIG 205 / 210 / 220 cc |
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| Base du véhicule | Vespa PV125, ET3 et autres modèles Vespa Smallframe avec structure de moteur EGIG correspondante |
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| Contenu de la livraison | Tubulure d'admission, caoutchouc de liaison adapté et colliers de serrage |
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| Indication de montage | Découpe du cadre nécessaire, sinon utiliser une tubulure d'admission courbée. |
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| Particularité | Aspiration plus rectiligne, selon le fabricant, jusqu'à 1,5 CV et 1,5 Nm d'avantage possible par rapport à la version courbée. |
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Conclusion
La tubulure d'admission EGIG PERFORMANCE Ø30 mm est une solution techniquement ciblée pour les gros moteurs Vespa Smallframe avec cylindres EGIG 205, 210 ou 220 cc. Le conduit d'admission droit s'adresse aux setups pour lesquels le flux, l'espace de construction et le traitement du cadre sont délibérément prévus.
FAQ
Oui, si la base du véhicule est construite avec un cylindre EGIG 205, 210 ou 220 cc adapté et si l'espace de construction nécessaire est créé sur le cadre.
Oui. Pour la version droite, le cadre doit être découpé. Si le cadre n'est pas usiné, il convient d'utiliser la version courbée conventionnelle.
Non. La tubulure d'admission est prévue pour les cylindres EGIG 205, 210 et 220 cc et doit être adaptée à la structure du moteur, au raccord du carburateur et au système d'admission existants.
Le guidage droit peut améliorer le flux dans le système d'admission. Selon le fabricant, il est possible de gagner jusqu'à 1,5 CV et 1,5 Nm par rapport à la variante courbée dans des configurations adaptées.
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