Dellorto Numéro d`article : 1520004
Dellorto
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DELLORTO / SPACO SI24/24G carburateur pour Vespa T5 125 sans lubrification séparée

Carburateur DELLORTO / SPACO SI24/24G Vespa T5 125cc 125 (type sans lubrification séparée) - COD 593

  • Gicleur principal : 110
  • Gicleur secondaire : 50/100
  • Tube de mélange : BE4
  • Buse principale de correction d'air : 120
  • Vanne de gaz : 8492-05


Les carburateurs des mêmes séries ne se distinguent que par leur équipement spécifique au véhicule. Celui-ci peut toutefois être adapté sans problème à chaque nouvelle utilisation. Ainsi, un 20/20D peut être modifié pour fonctionner avec un cylindre plus grand.


Lubrification
séparée
Les carburateurs pour véhicules avec lubrification séparée peuvent également être utilisés sans problème sur des véhicules sans lubrification séparée.


TUNING

Si une section transversale plus importante doit être utilisée, les carburateurs SI20/20D peuvent être remplacés sans problème par des carburateurs de la série SI24/24E ou SI26/26E. De même, les anciens véhicules équipés d'un carburateur plus petit, comme un 20/15 ou un 20/17 SI, peuvent être transformés en 20/20. Dans les deux cas, la carburation doit être adaptée en conséquence.


REMARQUE
: tous les nouveaux carburateurs SI sont fabriqués sous licence par la société Spaco en Inde. Ces carburateurs ont été et sont utilisés depuis longtemps dans la production en série de Piaggio. Ils sont du même niveau qualitatif que les carburateurs originaux Dell'Orto. Ils passent en outre par l'assurance qualité de Dell'Orto et sont donc en partie livrés emballés dans des cartons Dell'Orto.

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Anonym  10/14/2015

Qualität gut war aber schon besser

Anonym  05/05/2015

Plug&Play auf PX mit 125er Satz von Scooter Center. Sito Plus Auspuff, fertig ist das Upgrade. Eine Feinabstimmung war noch nicht von Nöten. Der Vergaser ist ordentlich verarbeitet und ohne Probleme gegen das Original auszutauschen.

Anonym  05/09/2015

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Carburateur
Taille de la buse principale
110
Buse principale type
Dellorto SI (4576)
Buse secondaire Type
Dellorto SI (11868)
Type de buse d'air
Dellorto SI (5827)
Buse de starter Type
Dellorto SI (5582)
Type de vanne
Flachschieber
Type de starter
manuell Seilzug
Type de raccordement tubulure d'aspiration
Flanschverbindung
Position de la vis de mélange
links
Position du tuyau d'essence
rechts
Matériau de la chambre du flotteur
Metall
Taille de la buse secondaire
50/100
Taille de la buse d'air
120
Taille de la buse de starter
60
Taille du tube de mélange
BE4
a Powerjet
nein
Taille du curseur
8492.5
Hauteur
137 mm
Largeur
71 mm
Profondeur
80 mm
Largeur de raccordement du filtre à air
33 mm
Largeur de raccordement de la tubulure d'aspiration
60 mm
Largeur de raccordement du tuyau d'essence
8 mm
a un raccordement d'huile
nein
a un raccord de dépression
nein
Taille Venturi
24 mm
Type de connexion Filtre à air
mit Schrauben
Position de la vis de ralenti
oben
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Dellorto:
00593, 235752
Assorti à
Pièces de rechange
Compatible avec
Accessoires
Assorti
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