Polini Numéro d`article : 1020024
Polini
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Cylindre Polini 152 cc pour Vespa T5 125cc

Le cylindre Polini 152cc en fonte est le compagnon idéal pour le quotidien. Il peut être utilisé avec la culasse d'origine. La seule modification nécessaire sur le moteur est le remplacement du gicleur principal d'origine par un exemplaire de taille 125. Ensuite, on peut profiter de la fiabilité habituelle du T5, mais tout est beaucoup plus puissant et agréable à conduire. Le cylindre développe 13,7 CV à 6500 t/mn (16,5 NM à 4850 t/mn) sur un moteur resté d'origine avec son échappement d'origine.

Il atteint ainsi une vitesse finale d'environ 110 km/h avec un pignon d'embrayage à 22 dents (20 dents d'origine). Dans cette configuration, la consommation moyenne est d'environ 4,5 litres aux 100 km. Le cylindre est absolument résistant aux pleins gaz et convainc par son fonctionnement sans vibrations et un régime moyen fort.

(US)

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Généralités
Classe de performance
Sport
 
Axe de piston
Diamètre
16 mm
 
Bougies d'allumage
Type de filetage
M14x1,25
Coefficient thermique NGK
B8ES
Filetage de la bougie d'allumage
lang
 
Cylindre
Perçage
61 mm
Type de refroidissement
luftgekühlt
Cylindrée
152 cm³
Type de moteur
2-Takt
Matériau
Grauguß
Matériau du chemin de roulement du piston
Grauguß
Jeu de joints de cylindre inclus
ja
Culasse incluse
nein
Forme de sortie
1-teilig (oval)
Montage du pot d'échappement
Flansch
Type de bride
mit Konus
Nombre de boostports
2
Nombre de surintensités (y compris les boostports)
6
 
Vilebrequins
Hub
52 mm
 
Piston
Nombre de segments de piston
2
Mode de fabrication Piston
gegossen
 
Segments de piston
Type de segment de piston
Rechteck-Ring
Epaisseur des segments de piston
1,5mm
 
Clips de piston
Type de clip de piston
G-Typ
Epaisseur du fil Clip du piston
1,0mm
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Polini:
140.0057, 1400057, P140.0057, P1400057
Assorti
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