Getriebe sekundär -MALOSSI- Piaggio 50 ccm- 15/55 (1:3,66) - Vespa Primavera 50 3V iGet (Euro4, CA03M, 2018-), Primavera 50 4V (Euro2, C532M), Sprint 50 3V iGet (Euro4, CA01M, 2018-), Sprint 50 4V (Euro2), Piaggio Liberty 50 iGet (Euro3/4, C541M/CA11M),

Klemmhülse Getriebeeingangswelle/Kugellager Variodeckel -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm 2-Takt (ab Bj. 1998), Piaggio 50-100 ccm 4-Takt (ab Bj. 1998)

Torsion Control -MALOSSI- Piaggio 50 ccm, Peugeot 50 ccm, Honda 50 ccm, Kymco 50 ccm, SYM 50 ccm

Zylinder -MALOSSI- iGet 79ccm - Vespa Primavera 50 4T 3V iGET (Euro4,Euro5), Sprint 50 4T 3V iGET (Euro4, Euro5), Liberty 50 4T iGET 3V ie (Euro3-Euro5), Zip 50 4T 3V ie (Euro4, Euro5), Piaggio 50 4T 2V/4V

Kupplung -MALOSSI Delta- Piaggio 50 ccm, Peugeot 50 ccm, Honda 50 ccm, Kymco 50 ccm, SYM 50 ccm, GY6 50 ccm, Minarelli vertikal Euro2 - Ø=107mm

CDI -MALOSSI Injtronic (für original Zylinder)- Piaggio 50 ccm 4-Takt (3-Ventile) - Vespa Primavera 50 3V iGet (Euro5) (CD01M), Sprint 50 iGet (Euro5) (CD01M), Piaggio Liberty 50 iGet (Euro5) (CD11M), Zip 50 IGET (Euro5) (CD21M)

Bewegliche Wandlerriemenscheibe -MALOSSI- Torque Drive - Piaggio 50 ccm Ø=134mm (ab Bj. 2000)

Gewichte -MALOSSI 20x17mm- 12,5g

Getriebe primär -MALOSSI- Gilera DNA 50 ccm - 14/48 = 1:3,43

Scheinwerferzierring mit Schirmchen -MOTO NOSTRA- Vespa GTS 300 HPE (2019-2022), GTS 125 IGET (2019-2022) - schwarz glänzend

Feste Riemenscheibe -MALOSSI- Piaggio 50 2T/4T - mit Verzahnung für E-Starter