BGM Roda & Pelek – Ban, Roda Lengkap, dan Rem untuk Vespa dan Lambretta

Pelek BGM untuk Vespa klasik – baja, aluminium, atau baja tahan karat?

Pada model Vespa klasik, pelek baja dua bagian sangat umum digunakan. BGM ORIGINAL menawarkan pelek pengganti yang sesuai dalam ukuran 2,10-10 inci, misalnya untuk Vespa V50, Primavera, ET3, PK, PX, T5, Sprint, dan Rally. Tergantung pada variannya, tersedia berbagai pilihan warna dan permukaan.

Bagi yang ingin meningkatkan performa teknis Vespa-nya, BGM PRO juga menyediakan velg aluminium dan baja tahan karat. Yang menjadi pertimbangan utama bukan hanya penampilannya: bahan, konstruksi velg, sistem pemasangan, dan jenis ban yang direkomendasikan terkadang sangat berbeda.

Sementara banyak pelek baja klasik berpotongan yang menggunakan ban dalam, pelek tubeless BGM PRO yang dirancang khusus memungkinkan penggunaan ban tubeless yang sesuai.

BGM PRO Superstrong – Velg Tubeless untuk Vespa

BGM PRO Superstrong adalah velg aluminium yang telah dikembangkan lebih lanjut untuk model Vespa klasik dengan dudukan roda lima lubang berukuran 10 inci yang sesuai.

Dengan ukuran 2,10 x 10 inci dan kedalaman pemasangan (ET) 5,5, velg ini dirancang sesuai dengan dimensi velg Vespa asli. Konstruksinya terbuat dari aluminium A356-T6 berkekuatan tinggi dan memiliki geometri lima tonjolan khusus dengan tonjolan ganda serta dasar pelek yang lebih dalam.

Desain ini dirancang untuk stabilitas tinggi, kesejajaran yang presisi, dan pemasangan ban yang lebih mudah. Menurut produsen, Superstrong memiliki berat sekitar 1.240 gram, sehingga sekitar 15 persen lebih ringan daripada velg baja asli.

Salah satu contohnya adalah velg tubeless BGM PRO Superstrong berwarna perak.

Pelek ini memiliki sertifikasi KBA/TÜV dan disetujui untuk digunakan pada roda depan dan belakang serta untuk pengoperasian dengan sidecar. Untuk itu, periksa ABE yang terkait dan jenis kendaraan yang tercantum.

Selain itu, dalam memilih ban, kombinasi antara ukuran ban, lebar pelek, dan persetujuan ban juga sangat penting. Untuk ban berukuran 3.50-10 yang dipasang pada pelek tubeless 2.10-10, menurut spesifikasi produk, diperlukan persetujuan yang sesuai dari produsen ban.

Pelek BGM PRO SPORT 13 inci untuk Vespa GTS dan GTV

BGM PRO juga menawarkan solusi pelek khusus untuk model Vespa modern: pelek SPORT berukuran 3,00 x 13 inci.

Dibandingkan dengan pelek standar berukuran 12 inci, pelek ini memungkinkan konversi ke ukuran 13 inci. Desain jari-jari terbuka mengubah tampilan secara signifikan dan memperlihatkan sistem rem dengan lebih jelas.

Velg ini dirancang untuk model Vespa GT, GTL, GTS, GTV, dan Sei Giorni yang sesuai. Tergantung pada variannya, velg ini tersedia dalam warna hitam matte, hitam mengkilap, dan perak.

Saat melakukan konversi, tidak hanya dimensi velg dan ban yang harus sesuai. Sekrup pengencang yang disediakan, sistem ABS, dan dokumen persetujuan juga sangat penting.

Untuk pelek BGM PRO SPORT, tersedia set pemasangan khusus untuk roda depan dan belakang. Oleh karena itu, jika membeli pelek secara terpisah, pastikan untuk memeriksa isi paket yang disertakan.

Alternatif praktis lainnya adalah roda lengkap yang sudah terpasang dan seimbang, misalnya set roda lengkap BGM PRO SPORT 13 inci dengan ban Michelin City Grip 2 untuk Vespa GTS.

Set ini memadukan ban 120/70-13 di bagian depan dengan 130/70-13 di bagian belakang. Untuk kombinasi lainnya, tersedia varian dengan ban Dunlop ScootSmart serta dimensi ban lain yang telah disetujui.

Pelek BGM untuk Lambretta – klasik atau tubeless

BGM juga menawarkan berbagai pelek untuk Lambretta LI, LIS, SX, TV, serta model DL dan GP yang sesuai.

Dengan BGM ORIGINAL, tersedia pelek baja yang dirancang mirip dengan aslinya. Selain itu, terdapat pelek baja tahan karat BGM PRO, antara lain dalam versi yang dipoles, untuk tampilan yang tahan lama dan berkualitas tinggi.

Alternatif lainnya adalah pelek aluminium tubeless. Pelek aluminium tubeless BGM PRO berukuran 2,10-10 inci untuk Lambretta, misalnya, dirancang khusus untuk model LI, LIS, SX, dan TV yang kompatibel.

Velg ini dipasang pada tromol rem Lambretta yang kompatibel dan memungkinkan penggunaan ban tubeless yang sesuai. Pemasangan yang tepat serta kesesuaian dengan kendaraan harus sesuai dengan tromol rem yang digunakan.

BGM Classic dan BGM Sport – Ban untuk Kebutuhan Beragam

Rangkaian produk BGM mencakup lini ban Classic dan Sport, yang diproduksi di Jerman oleh Heidenau.

BGM Classic memadukan tampilan profil klasik dengan campuran karet modern dan cocok untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan dengan kecepatan tinggi. BGM Sport lebih menekankan pada performa berkendara yang sporty dan kemudi yang presisi.

Untuk ukuran 3,50-10 inci, BGM menawarkan, antara lain, varian berikut:

• BGM Classic 59P: versi yang diperkuat dengan indeks kecepatan P hingga 150 km/h.
• BGM Sport 59S: versi yang diperkuat dengan indeks kecepatan S hingga 180 km/jam.
• Varian TT dan TL: dirancang untuk penggunaan dengan ban dalam atau tanpa ban dalam, tergantung pada produknya.

Untuk model Vespa lawas dengan ban berukuran 8 inci, tersedia pula BGM Classic dalam ukuran 3

,

50-8

inci

.

Salah satu penawaran yang cocok untuk model Vespa klasik adalah, misalnya, Set Ban BGM Classic ukuran 3,50-10 inci yang sudah termasuk ban dalam.

Dalam memilih ban, hal-hal yang perlu diperhatikan adalah dimensi yang diizinkan, kapasitas beban, indeks kecepatan, dan jenis pelek yang sesuai. Ban dengan indeks kecepatan tinggi tidak otomatis cocok untuk setiap kendaraan dan setiap pelek.

Roda Lengkap BGM – sudah terpasang siap pakai, tidak perlu merakit sendiri

Bagi yang ingin mengganti pelek dan ban secara bersamaan, BGM menyediakan roda lengkap yang sudah dirakit untuk berbagai model Vespa dan Lambretta.

Tergantung pada variannya, set ini memadukan pelek baja atau baja tahan karat klasik, atau pelek BGM PRO Tubeless, dengan ban Classic atau Sport yang sesuai.

Untuk model Vespa klasik, tersedia antara lain roda lengkap berukuran 10 inci dengan pelek BGM PRO Superstrong. Untuk Vespa GTS modern, tersedia pula roda lengkap SPORT berukuran 13 inci.

Saat memilih, perhatikan apakah ban sudah terpasang dan seimbang, serta apakah perlengkapan pemasangan yang diperlukan sudah termasuk. Hal ini dapat bervariasi antar penawaran.

Rem BGM – Komponen Penting Seputar Roda

Dalam kategori utama Roda di BGM, terdapat pula berbagai komponen sistem rem. Di antaranya adalah kampas rem untuk rem tromol klasik, tromol rem, cakram rem, kaliper rem, serta suku cadang dan komponen pemasangan yang sesuai.

Untuk Vespa dan Lambretta klasik, BGM PRO menawarkan berbagai macam kampas rem dan komponen rem mekanis. Untuk modifikasi Vespa yang sesuai, tersedia pula solusi rem hidraulik khusus dengan kaliper empat piston dan adaptor yang sesuai.

Komponen rem harus selalu saling selaras. Kaliper rem, cakram rem, adaptor, silinder rem utama, dan pelek harus cocok dalam konfigurasi kendaraan yang dimaksudkan. Persetujuan dan izin yang mungkin diperlukan juga harus diperhatikan.

Selang, Katup, dan Aksesori

Pelek

BGM

Untuk pelek dengan ban dalam, BGM PRO menawarkan selang yang sesuai dengan berbagai posisi katup. Penempatan katup sangat penting pada Vespa dan Lambretta karena ruang yang tersedia di roda berbeda-beda.

Salah satu contohnya adalah ban dalam BGM PRO untuk Vespa ukuran 3,50-10 inci. Ban dalam ini memiliki posisi katup yang disesuaikan khusus untuk Vespa dan diproduksi dengan kandungan butil yang tinggi untuk memastikan kedap udara yang baik.

Untuk pelek tubeless, BGM juga menyediakan katup, tutup katup, dan komponen pengencang yang sesuai. Komponen lain seperti mur pelek, set sekrup, dan poros roda melengkapi rangkaian produk ini.

Saat pemasangan, katup, elemen pengencang, dan torsi pengencangan yang sesuai dengan jenis pelek masing-masing sangatlah penting.

Pelek, ban, dan roda BGM mana yang cocok untuk skuter Anda?

Langkah pertama selalu adalah penentuan tipe kendaraan yang tepat. Untuk Vespa klasik, Anda harus membedakan terutama antara roda berukuran 8 dan 10 inci serta berbagai jenis dudukan roda dan drum rem. Untuk Vespa GTS dan GTV modern, kombinasi roda berukuran 12 atau 13 inci yang disediakan serta sertifikasi yang sesuai menjadi hal yang penting.

Untuk Lambretta, hal-hal yang menentukan antara lain jenis pelek, drum rem, dan sistem pemasangannya. Untuk ban dan tabung ban, ukuran yang diperlukan, posisi katup, serta persetujuan juga perlu diperhatikan.

Baik Anda mencari pelek BGM ORIGINAL yang dirancang mendekati spesifikasi pabrik, ingin beralih ke BGM PRO Superstrong Tubeless, atau lebih memilih roda lengkap yang sudah terpasang: Spesifikasi teknis produk ini akan membantu Anda menemukan kombinasi yang tepat untuk Vespa atau Lambretta Anda.