Ban BGM untuk Vespa dan Lambretta – Classic dan Sport dari Jerman

BGM Classic atau BGM Sport – ban mana yang cocok untukmu?

Kedua lini ban BGM PRO ini dikembangkan untuk skuter klasik. Perbedaan utamanya terletak pada profil dan orientasinya.

BGM Classic memadukan tampilan profil klasik dengan karakteristik berkendara modern.

Ban ini

cocok untuk pengendara yang menggunakan Vespa atau Lambretta mereka dalam aktivitas sehari-hari, perjalanan jarak jauh, dan dalam kondisi cuaca yang berubah-ubah. Kandungan silika yang tinggi mendukung daya cengkeram bahkan saat basah dan pada suhu rendah.

BGM Sport lebih ditujukan bagi pengendara yang berorientasi pada performa sport. Lini ban ini dirancang untuk kemudi yang presisi, stabilitas saat menikung, dan cadangan kecepatan yang tinggi. Ban ini juga menggunakan campuran karet silika dan karkas berlapis-lapis.

Kedua ban ini diproduksi di Heidenau, Jerman. Tergantung pada dimensinya, ban Classic memiliki indeks kecepatan P hingga 150 km/jam, sedangkan ban Sport memiliki indeks S hingga 180 km/jam. Ini adalah batas kecepatan yang diizinkan untuk masing-masing ban, bukan izin otomatis untuk kecepatan kendaraan yang setinggi itu.

Apa yang menjadi ciri khas konstruksi

ban

BGM PRO?

Dalam pengembangan ban BGM, fokusnya tidak hanya pada campuran karet, tetapi juga pada struktur karkas dan kontur ban.

Ban ini menggunakan konstruksi berlapis-lapis yang diperkuat. Konstruksi ini dirancang untuk memastikan stabilitas saat melaju lurus dan perilaku menikung yang terkendali, bahkan di bawah beban yang lebih tinggi.

Salah satu keistimewaan utamanya adalah kontur yang lebih berbentuk V daripada berbentuk U yang tajam. Hal ini

dimaksudkan

agar skuter dapat dimiringkan secara presisi tanpa menimbulkan rasa lamban yang berlebihan saat membelok.

Kandungan silika yang tinggi dalam campuran karet sangat penting untuk cengkeraman di kondisi basah dan suhu yang lebih dingin. Meskipun demikian, cadangan daya cengkeram yang sebenarnya tersedia selalu bergantung pada kondisi jalan, suhu, tekanan ban, dan gaya berkendara.

BGM Classic 3.50-8 – untuk Vespa klasik dengan roda 8 inci

Untuk model Vespa klasik awal dengan ban berukuran 8 inci, BGM PRO menawarkan ban Classic dalam ukuran 3.50-8.

Ban BGM Classic 3.50-8 dengan kode 46P merupakan ban TT yang dirancang khusus untuk digunakan bersama ban dalam yang sesuai.

Varian 4PR yang diperkuat ini memadukan ukuran ban klasik dengan konstruksi karkas modern. Indeks beban 46 setara dengan 170 kg per ban, sedangkan indeks kecepatan P menunjukkan persetujuan penggunaan hingga 150 km/jam.

Dengan demikian, ban ini cocok untuk kendaraan klasik berukuran 8 inci yang telah disertifikasi, misalnya model Vespa Wideframe dan Largeframe generasi awal yang sesuai.

Bagi yang ingin mengganti ban depan dan belakang sekaligus, tersedia juga Set Ban BGM Classic 3.50-8 yang berisi dua ban. Varian dengan tiga ban juga tersedia.

Ban BGM 3.00-10 untuk Vespa V50, Primavera, ET3, dan PK

Bagi banyak model Vespa Smallframe klasik, ukuran ban 3.00-10 merupakan ukuran yang penting. Termasuk di antaranya adalah Vespa V50, Primavera, ET3, dan PK yang dilengkapi dengan spesifikasi tersebut.

Ban BGM Classic 3.00-10 dengan kode 50P dirancang untuk dipasang dengan ban dalam dan menawarkan tampilan profil klasik.

Bagi pengendara yang berorientasi pada performa sport, tersedia ban BGM Sport 3.00-10 dengan kode 50S.

Perubahan penting terjadi pada varian sport ini pada tahun 2024: Versi terkini ditandai sebagai ban TT/TL. Dengan demikian, ban ini dapat digunakan tanpa ban dalam pada pelek tubeless yang sesuai, maupun dengan ban dalam yang sesuai pada pelek yang dirancang untuk ban dalam.

Penandaan pada ban itu sendiri sangat menentukan. Oleh karena itu, jika Anda menggunakan stok ban lama, sebaiknya periksa versi TT/TL yang sebenarnya.

BGM Classic 3.50-10 – ban serba guna untuk Vespa dan Lambretta

Ukuran ban 3.50-10 cocok untuk berbagai model Vespa Largeframe dan Lambretta. Untuk itu, BGM menawarkan ban Classic dengan kode 59P.

Ban BGM Classic 3.50-10 dalam tipe TT/TL dapat dipasang dengan ban dalam pada pelek yang sesuai, maupun tanpa ban dalam pada pelek tubeless yang kompatibel.

Dengan indeks beban 59, ban ini dirancang untuk menahan beban hingga 243 kg per ban. Indeks kecepatan P menunjukkan kecepatan maksimum 150 km/jam.

Desain profil klasiknya sangat cocok untuk Vespa PX, Sprint, dan Rally, serta banyak model Lambretta. Selain itu, campuran silika modernnya memberikan performa yang baik untuk digunakan dalam kondisi cuaca yang bervariasi.

BGM Sport 3.50-10 – TT atau TL?

Untuk BGM Sport ukuran 3.50-10, Anda perlu membedakan antara dua varian yang berbeda.

• BGM35010ST: 3.50-10 TT 59S – untuk pelek yang kompatibel dengan ban dalam.
• BGM35010SL: 3.50-10 TL 59S – untuk penggunaan tanpa ban dalam pada pelek tubeless yang sesuai.

Keduanya memiliki indeks kecepatan S hingga 180 km/jam dan konstruksi yang diperkuat. Namun, masing-masing varian harus sesuai dengan konstruksi peleknya.

Untuk pelek terpisah klasik, misalnya, tersedia BGM Sport 3.50-10 TT 59S.

Sebaliknya, jika Anda menggunakan pelek tubeless BGM PRO Superstrong atau Lambretta yang sesuai, Anda memerlukan varian tubeless yang tepat.

Saat melakukan modifikasi, selalu periksa label ban yang sebenarnya, persetujuan pelek, dan kombinasi roda-ban yang diizinkan.

TT, TL, dan TT/TL – apa arti label-label tersebut?

Singkatan-singkatan ini sangat penting dalam pemilihan ban:

• TT (Tube Type): Ban yang harus digunakan dengan ban dalam yang sesuai.
• TL (Tubeless): Ban untuk penggunaan tanpa ban dalam pada pelek yang sesuai.
• TT/TL: Ban yang dapat digunakan dengan atau tanpa ban dalam, tergantung pada jenis pelek yang disetujui.

Kode tubeless saja tidak membuat pelek Vespa model klasik yang terpisah menjadi tubeless. Yang menentukan selalu kombinasi antara ban, pelek, dan tabung (jika diperlukan).

Untuk model tubeless BGM yang lebih baru, geometri bibir ban telah disesuaikan. Hal ini memudahkan pemasangan melalui bibir pelek pada pelek tubeless 10 inci yang sesuai.

Set Ban BGM untuk Vespa dan Lambretta

Selain ban satuan, BGM juga menawarkan set yang terdiri dari dua atau tiga ban. Hal ini sangat praktis jika kamu ingin mengganti ban depan dan belakang secara bersamaan atau ingin memiliki ban cadangan tambahan untuk Vespa atau Lambretta klasik.

Untuk BGM Classic ukuran 3.50-10, tersedia set berisi 2 maupun 3 ban dengan model TT/TL terbaru.

Selain itu, BGM Classic 3.50-10 juga tersedia lengkap dengan ban dalam Vespa yang sesuai. Di sini, Anda akan mendapatkan ban dan ban dalam sebagai komponen yang saling melengkapi.

Penting untuk membedakannya dari roda lengkap: Satu set ban atau set ban-tabung tidak secara otomatis mencakup pelek dan juga belum tentu sudah terpasang.

Untuk kombinasi roda-ban yang sudah terpasang, tersedia kategori terpisah yaitu roda lengkap.

Apa saja yang harus kamu perhatikan saat membeli dan mengganti ban?

Ukuran ban yang tepat saja belum cukup untuk pemilihan. Periksa juga indeks beban dan kecepatan yang ditentukan, jenis pelek, serta persetujuan kendaraan.

Ban skuter juga perlu diperhatikan secara rutin saat digunakan:

• Periksa tekanan udara saat ban dalam keadaan dingin sesuai dengan spesifikasi kendaraan Anda.
• Periksa alur ban, sisi ban, dan permukaan ban untuk memastikan tidak ada kerusakan.
• Pastikan keausan merata dan kedalaman alur minimum yang ditentukan.
• Untuk pelek dengan ban dalam, gunakan ban dalam yang sesuai dan posisi katup yang benar.
• Perhatikan tanda arah putaran dan petunjuk pemasangan.
• Pasang ban secara profesional pada pelek yang sesuai dan tidak rusak.

Untuk ban yang ditandai dengan titik penyeimbang berwarna merah, titik tersebut harus diposisikan pada katup sesuai dengan petunjuk pemasangan yang berlaku. Hal ini dapat membantu mengurangi ketidakseimbangan pada kombinasi roda dan ban.

Ban BGM mana yang cocok untuk skuter Anda?

Untuk Vespa yang direstorasi mendekati kondisi asli dengan roda 8 inci, BGM Classic 3.50-8 merupakan pilihan yang menarik. Untuk banyak model smallframe dengan roda 10 inci, tersedia BGM Classic dan Sport dalam ukuran 3.00-10.

Untuk Vespa PX klasik dan Lambretta dengan ban ukuran 3.50-10 inci, kedua lini ban ini menawarkan keunggulan yang berbeda: Classic untuk tampilan tradisional dan penggunaan sehari-hari yang serbaguna, sedangkan Sport untuk performa yang lebih sporty.

Sebelum memesan, selalu periksa dimensi ban, kode TT/TL, indeks beban dan kecepatan, serta pelek yang sesuai. Dengan begitu, Anda akan menemukan ban BGM yang secara teknis sesuai dengan skuter Anda dan kebutuhan Anda.