BGM ORIGINAL Pelat penutup dan penahan untuk penggerak speedometer Vespa V50, 50N, PV125, dan ET3. Terbuat dari baja galvanis dan cocok untuk kedua jarak lubang pemasangan, yaitu 13,5 dan 17 mm.
Ideal sebagai pengganti yang tahan lama untuk pelat penahan asli yang hilang, bengkok, atau berkarat.
Komponen kecil, fungsi penting: Pelat penutup dan penahan BGM ORIGINAL berfungsi mengencangkan selubung kabel speedometer pada penggerak speedometer roda depan. Komponen ini memastikan kabel speedometer terpasang dengan benar pada dudukannya dan gerakan putaran penggerak speedometer dapat ditransmisikan dengan andal.
Pelat ini terbuat dari baja galvanis. Lapisan seng pelindung mengurangi kerentanan terhadap korosi dan memastikan permukaan yang tahan lama. Berkat opsi pemasangan universal untuk jarak lubang 13,5 dan 17 mm, pelat ini cocok untuk berbagai varian model Vespa Smallframe klasik.
Tachometer mekanis pada Vespa klasik digerakkan melalui penggerak di roda depan. Roda gigi tachometer mentransmisikan gerakan putaran ke kabel tachometer yang fleksibel, yang kemudian meneruskannya ke tachometer di setang.
Agar sistem ini berfungsi dengan andal, selubung luar kabel tachometer harus terpasang dengan aman di dudukannya. Inilah tepatnya fungsi yang diemban oleh pelat penahan.
Jika pelat tersebut hilang atau sangat bengkok, selubung kabel tachometer dapat kehilangan posisi yang tepat. Hal ini dapat mengganggu pengikatan kabel tachometer bagian dalam dan menyebabkan tampilan kecepatan tidak berfungsi.
Pelat penahan BGM ORIGINAL yang terbuat dari baja galvanis memulihkan pemasangan yang semestinya dan menawarkan solusi yang tahan lama berkat lapisan pelindung pada permukaannya.
Pada model Vespa Smallframe klasik, terdapat jarak lubang pemasangan yang berbeda-beda.
Pelat penutup BGM ORIGINAL dirancang sedemikian rupa sehingga dapat digunakan untuk kedua varian tersebut:
Dengan demikian, Anda tidak perlu lagi mencari pelat penahan yang berbeda-beda untuk masing-masing varian.
Pelat penahan ini terletak di area roda depan dan secara rutin terpapar percikan air, kotoran, dan kelembapan.
Pembuatannya dari baja galvanis memberikan perlindungan yang baik terhadap korosi. Lapisan seng membentuk permukaan pelindung dan mengurangi kerentanan terhadap karat dibandingkan dengan baja yang tidak dilapisi.
Dengan demikian, pelat penahan BGM ORIGINAL cocok baik untuk perbaikan kendaraan yang digunakan sehari-hari maupun untuk restorasi profesional model Vespa klasik.
| Fitur | Tipe |
|---|---|
| Produsen | BGM ORIGINAL |
| Komponen | Pelat penutup / pelat penahan penggerak tachometer |
| Bahan | Baja berlapis seng |
| Jarak Lubang | 13,5 mm dan 17 mm |
| Lokasi pemasangan | Tempat pemasangan poros tachometer pada roda depan |
| Fungsi | Penjepitan selubung kabel tachometer |
| Jenis kendaraan | Vespa Smallframe |
Untuk model Vespa Smallframe klasik dengan sistem pemasangan yang sesuai, khususnya:
Pelat penahan dipasang pada ujung bawah kabel speedometer di area lengan ayun roda depan.
Tips: Jika tachometer tidak berfungsi lagi, disarankan untuk memeriksa tidak hanya pemasangannya, tetapi juga kabel tachometer dan roda gigi tachometer untuk memastikan tidak ada kerusakan atau keausan.
Piaggio: 057938, 55273, 57938
Nomor OEM ini hanya untuk tujuan perbandingan dan bukan merupakan penanda asal.
Sekrup pengencang dan komponen lain dari penggerak speedometer tidak termasuk.
Pelat ini berfungsi untuk mengencangkan selubung kabel tachometer bagian luar pada penggerak tachometer roda depan dan mencegah selubung tersebut bergeser dari posisi yang seharusnya.
Pada model Vespa Smallframe klasik, terdapat ukuran pemasangan yang berbeda-beda. Pelat BGM ORIGINAL memiliki opsi pemasangan yang sesuai untuk kedua varian tersebut.
Pelat penahan ini terbuat dari baja berlapis seng. Lapisan seng pelindung ini secara signifikan mengurangi kerentanan terhadap korosi dibandingkan dengan baja yang tidak dilapisi. Namun, karat tetap dapat muncul jika lapisan tersebut rusak atau setelah terpapar kelembapan dan garam jalan dalam waktu lama.
Jika selubung kabel tachometer tidak lagi terpasang dengan benar, pelat penahan baru dapat mengatasi masalah tersebut. Namun, jika kabel tachometer, roda gigi tachometer, atau bagian penggerak lainnya rusak, komponen-komponen tersebut harus diperiksa secara terpisah dan diganti jika diperlukan.