Vespa Classic Largeframe LML 4T 125/150/200

Skuter LML 4T 125/150/200 - informasi, model, dan suku cadang yang sesuai

Model LML 4T menggabungkan desain rangka besar Vespa klasik dengan mesin empat langkah independen. Sementara produksi lisensi LML awal dari Vespa PX masih menggunakan mesin dua-tak, LML kemudian mengembangkan mesin 4-tak yang sama sekali baru dalam format rumah klasik. Hasilnya adalah kombinasi istimewa antara transmisi manual tradisional, rasa berkendara khas PX, dan teknologi empat-tak modern. Varian 4T terutama dikenal sebagai Star/Stella 125 dan 150, dengan versi ekspor individual juga tersedia dengan 200 cc.


LML

4T - tampilan PX klasik dengan teknologi empat langkah modern


Gambaran umum model, teknologi dan suplai suku cadang di [%[

11111_11111_49]%] Model 4T LML menggunakan mesin empat langkah yang dikembangkan secara independen dalam desain PX. Mesin ini memiliki penampung oli, rangkaian katup sederhana, karburator atau injeksi tanpa kontak, dan gearbox manual empat kecepatan yang sudah tidak asing lagi. Meskipun arsitektur mesinnya serupa, banyak komponen internal yang jelas berbeda dari mesin dua-tak PX yang sudah dikenal. Di sisi lain, bodi, sasis, kelistrikan, dan sistem pengereman sebagian besar mengikuti prinsip Vespa PX.

Di bagian Scooter Center, Anda akan menemukan komponen yang sesuai untuk mesin, suplai oli, kotak roda gigi, karburator, kunci kontak, sistem pengereman, dan sasis - yang dirancang khusus untuk fitur-fitur teknis khusus dari mesin empat-tak LML.


Fitur-fitur teknis khusus dari

mesin empat-tak LML

125/150/200

Mesin empat-tak LML bukan berasal dari mesin dua-tak PX, tetapi dirancang khusus untuk jenis kendaraan ini. Fitur-fitur yang khas termasuk sirkuit oli dengan bak oli, rangkaian katup sederhana, bak mesin yang kuat, dan kepala silinder yang dapat diakses dengan jelas. Berkat gearbox manual, pengalaman berkendara PX tradisional tetap dipertahankan sepenuhnya, sementara mesin bekerja lebih tenang dan menawarkan konsumsi bahan bakar yang irit. Interval perawatannya berbeda dengan dua-tak, tetapi suku cadangnya dapat ditentukan dengan jelas.

Model 200 cc 4T yang langka secara teknis didasarkan pada prinsip-prinsip desain yang sama dan sekarang dianggap sebagai kendaraan khusus yang dicari karena jumlah produksinya yang sedikit.
[aufklappen-]

Suku cadang, aksesori dan penyetelan untuk skuter LML 4T

Mesin empat-tak LML memiliki banyak komponen independen, tetapi hampir tidak berbeda dengan model Vespa PX klasik dalam hal sasis dan bodi. Di Scooter Center Anda akan menemukan suku cadang yang sesuai untuk mesin, karburator, injeksi, gearbox, kelistrikan, rem, dan pekerjaan servis - yang secara tepat disesuaikan dengan seri LML 4T. Apakah Anda sedang merawat, mengoptimalkan, atau meng-upgrade skuter Anda - di Scooter Center Anda akan menemukan suku cadang yang tepat untuk Vespa, Lambretta, GTS, Royal Alloy, atau Ciao Anda. Suku cadang, aksesori dan komponen penyetelan untuk skuter Anda - dipilih secara teknis dengan baik, dikirim secepat kilat dan dengan layanan pelanggan kelas satu dari para ahli skuter.

Scooter Center – featuring REAL SCOOTERISTS since 1992.

Suku cadang, aksesori dan penyetelan untuk skuter LML 4T

Mesin empat-tak LML memiliki banyak komponen independen, tetapi hampir tidak berbeda dengan model Vespa PX klasik dalam hal sasis dan bodi. Di Scooter Center Anda akan menemukan suku cadang yang sesuai untuk mesin, karburator, injeksi, gearbox, kelistrikan, rem, dan pekerjaan servis - yang secara tepat disesuaikan dengan seri LML 4T. Apakah Anda sedang merawat, mengoptimalkan, atau meng-upgrade skuter Anda - di Scooter Center Anda akan menemukan suku cadang yang tepat untuk Vespa, Lambretta, GTS, Royal Alloy, atau Ciao Anda. Suku cadang, aksesori dan komponen penyetelan untuk skuter Anda - dipilih secara teknis dengan baik, dikirim secepat kilat dan dengan layanan pelanggan kelas satu dari para ahli skuter.
<

Scooter Center – featuring REAL SCOOTERISTS since 1992.