Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
Lambretta D & LD 125
In december 1951 introduceerde Innocenti de 125 D-modellen met een volledig opnieuw ontworpen frame en een aanzienlijk verbeterde vering. De tank, het handschoenenkastje en de zadeloplossing bleven ongewijzigd. De D is in wezen een verbeterde versie van het C-model. Behalve het frame lijkt het uiterlijk sterk op de C-modellen.
De motor is een volledig nieuw ontwerp met een MA18-carburateur. De cilinder is van gietijzer en de luchtgekoelde cilinderkop is van aluminium. De versnellingsbak met drie versnellingen wordt bediend via een Teleflex-kabel. Het vermogen stijgt naar 5 pk en de snelheid bedraagt bijna 80 km/u.
Geribbelde remtrommels voor en achter verbeterden de remprestaties. De achterrem van de eerste versies werd nog bediend via een stang zoals bij de C en LC. De voorvering is geïntegreerd in de voorvork, een concept dat Innocenti tot aan het DL-model heeft behouden. Achter is een torsievering toegepast.
Verchroomd stuur met aluminium eindkappen, voorrem zoals bij de C, achterrem via stang met klein pedaal (vanaf midden 1952 groter pedaal bediend met kabel), zwarte tweestandenschakelaar met chromen afdekking, claxon met 'bloem'-afdekking, vlakke voorvorkafdekking (vanaf midden 1952 met uitsparingen voor grotere bussen), motor stijf gemonteerd (vanaf midden 1952 met silent blocks). Alleen LD: zijpanelen met chromen roosters, Lambretta aluminium logo op het beenschild en Innocenti-embleem boven de koplamp.
Verstelbaar stuur van aluminium, rem- en koppelingshendels van plastic, voorrem vergroot tot 125 mm, passagiersriem, ivoorkleurige plastic schakelaar met twee standen, claxon met standaard afdekking (vanaf februari 1953). Alleen LD: zijpanelen met plastic rooster en plastic LD-embleem op het beenschild. (Vroege 1953 LD-modellen hadden nog zijpanelen van versie 1.)
Rem- en koppelingshendels met kabelafstellers, donker groene zadelhoezen, witte schakelaar met drie standen en chromen afdekking (vanaf midden 1954), handgrepen met eindstukken. Alleen LD: grotere zadels, voor gesloten (vanaf midden 1954) met donker groene hoezen, eind 1954 kreeg de LD rubberen afdekkingen voor de kabels aan het stuur.
DE | €
