Bedieningselementen

BGM-bedieningselementen –

remhendels

, remarmen en bedieningsmechanismen

Of het nu gaat om remhendels op het stuur, een koppelingsarm op de motor of een remarm op de trommelrem: de bedieningselementen van je scooter geven je bediening door aan het betreffende mechanisme. BGM biedt hiervoor geselecteerde vervangings- en ombouwonderdelen voor klassieke Vespa's, moderne GTS-, Primavera- en Sprint-modellen, evenals Piaggio Ciao, Bravo, Boxer en Si. Het assortiment omvat CNC-gefreesde rem- en koppelingshendels, remarmen, koppelingsarmen, gas- en schakelkabelrollen en accessoires voor de chokebediening.

Welke bedieningselementen biedt BGM aan?

Bij mechanische bedieningen is de afstemming tussen hendel, bowdenkabel, omleiding en het eigenlijke rem- of koppelingsmechanisme van cruciaal belang. Bij hydraulische remsystemen zorgen de remhendel en de hoofdremcilinder daarentegen voor de krachtoverbrenging via remvloeistof.

De BGM-producten in deze categorie zijn dan ook zeer divers:

  • Rem- en koppelingshendels: voor bediening op het stuur, afhankelijk van het voertuig als vervanging die dicht bij de standaarduitvoering ligt of als CNC-gefreesde sportuitvoering.
  • Remarmen: voor de mechanische bediening van de trommelrem, onder andere op klassieke Vespa- en Piaggio-bromfietsmodellen.
  • Koppelingsarmen en veren: voor de bediening van de koppeling bij de motor.
  • Gas- en schakelkabelrollen: voor het overbrengen van de beweging van de hendel op de bowdenkabels.
  • Chokehendel: voor de mechanische bediening van de koudstartinrichting van geschikte carburateurs.

BGM PRO rem- en koppelingshendels voor Vespa

Bij klassieke Vespa-modellen worden rem- en koppelingshendels vaak bediend via mechanische bowdenkabels. Moderne Vespa GT-, GTS-, Primavera- en Sprint-modellen maken voor hun hydraulische remsystemen gebruik van andere hendelbevestigingen en bedieningsmechanismen.

BGM PRO biedt verschillende CNC-gefreesde hendeluitvoeringen aan in zwart, matzwart, chroom en andere afwerkingen. Afhankelijk van het model zijn er kortere of langere varianten beschikbaar.

Cruciaal is de compatibiliteit met het betreffende voertuig en het specifieke remsysteem. Bij de Vespa PX met schijfrem moet bijvoorbeeld onderscheid worden gemaakt tussen Grimeca- en Heng-Tong-uitvoeringen.

Controleer bovendien de goedkeuringsdocumenten. Een bestaande ABE geldt alleen voor de daarin vermelde combinaties van remhendel en voertuig.

BGM-remarmen voor Piaggio Ciao, Bravo, Boxer en Si

Bij mechanische trommelremmen beïnvloedt de lengte van de remarm de remhendeloverbrenging. Een langere remarm kan de benodigde bedieningskracht verminderen, maar vereist wel een navenant grotere kabelweg

.

BGM biedt hiervoor verschillende uitvoeringen aan voor Piaggio-bromfietsen met gietijzeren of spaakvelgen.

Een voorbeeld hiervan is de verlengde BGM PRO-remarm voor voertuigen met gietijzeren velgen.

Bij een dergelijke aanpassing moeten het remmechanisme, de kabelweg, de terugstelling en de speling op elkaar zijn afgestemd. Een langere remarm leidt niet automatisch tot een betere remwerking onder alle omstandigheden.

BGM-remkabeladapters en bevestigingsonderdelen

Voor een veilige verbinding tussen de remkabel en de remarm zijn passende adapters en bevestigingsonderdelen nodig.

Voor de Piaggio Ciao, Bravo, Boxer en Si is er bijvoorbeeld de BGM ORIGINAL remkabeladapterset.

De juiste uitvoering is afhankelijk van de remarm, de bowdenkabel en het voertuig. Controleer vóór de montage of alle onderdelen goed op elkaar aansluiten en of de remkabel correct kan worden afgesteld.

BGM PRO-koppelingsarmen en gaskabelrollen

Ook de bediening van de koppeling kan met de juiste onderdelen worden verbeterd. BGM PRO biedt onder andere koppelingsarmen aan voor verschillende Vespa-modellen met een groot frame.

Bij de BGM PRO SUPERSTRONG-uitvoering behoren een CNC-gefreesde constructie en, afhankelijk van de inbouwvariant, een instelbare bedieningsweg tot de technische bijzonderheden.

Voor het stuur biedt BGM bovendien Quick-Action-gas- en schakelkabelrollen aan. Deze veranderen de mechanische overbrenging tussen de beweging van de hendel en de slag van de bowdenkabel.

Na dergelijke aanpassingen moeten de juiste kabelgeleiding, de volledige bediening en de betrouwbare terugstelling worden gecontroleerd.

BGM PRO-chokeknop voor Vespa Smallframe

Bij bepaalde carburateurombouwingen aan de Vespa V50, V90, Primavera en ET3 kan de standaard chokebediening niet zonder meer worden hergebruikt.

De BGM PRO-chokeknop voor de ombouw naar een kabelchoke maakt het mogelijk om een geschikte kabelchoke te bedienen via het oorspronkelijke bedieningspunt op het voertuig.

De hendel is ontworpen voor gebruik met een passende kabel en klemnippel. Hierdoor kan de kabel bij het demonteren van de carburateur gemakkelijker worden losgemaakt.

Welke BGM-bedieningselementen passen bij jouw scooter?

Let bij de keuze vooral op het voertuigmodel, het bouwjaar, het remtype en het aanwezige bedieningsmechanisme. Bij remhendels zijn onder andere de bevestiging van de hendel en de goedkeuringsdocumenten belangrijk, bij remarmen de juiste remnok en de vereiste bedieningsweg.

Ook bij koppelingsarmen en gaskabelrollen moet de betreffende constructie bij het voertuig passen. De productdetails helpen je bij het kiezen van de juiste uitvoering.

Sorteer
Er zijn geen producten beschikbaar in deze weergave