BGM Classic of BGM Sport – welke band past bij jou?

Beide BGM PRO-bandenlijnen zijn ontwikkeld voor klassieke scooters. Ze verschillen vooral in hun profiel en hun karakter.

De BGM Classic combineert een klassieke profieluitstraling met moderne rijeigenschappen. Hij is geschikt voor bestuurders die met hun Vespa of Lambretta in het dagelijks leven, op langere tochten en bij wisselend weer onderweg zijn. Het hoge silica-gehalte zorgt voor een goede grip, zelfs bij nat weer en lage temperaturen.

De BGM Sport is meer gericht op sportieve bestuurders. Deze bandenlijn is ontworpen voor nauwkeurig sturen, stabiel bochtgedrag en hoge snelheidsreserves. Ook hier wordt gebruikgemaakt van een silica-rubbermengsel en een meerlaags karkas.

Beide banden worden bij Heidenau in Duitsland geproduceerd. De Classic heeft, afhankelijk van de maat, de snelheidsindex P tot 150 km/u, de Sport de index S tot 180 km/u. Dit zijn de respectievelijke toegestane snelheden van de band, geen automatische goedkeuring voor een overeenkomstig hoge voertuigsnelheid.

Wat kenmerkt de BGM PRO-bandenconstructie?

Bij de ontwikkeling van de BGM-banden stond niet alleen de rubbersamenstelling centraal, maar ook de opbouw van het karkas en de bandcontour.

De banden maken gebruik van een meerlaagse, versterkte constructie. Deze moet ook bij hogere belasting zorgen voor een stabiele rechtuitloop en een controleerbaar bochtgedrag.

Een belangrijk kenmerk is de eerder V-vormige in plaats van sterk U-vormige contour. Hierdoor moet de scooter nauwkeurig in een hellende positie kunnen worden gebracht, zonder dat er bij het insturen een overdreven traag gevoel ontstaat.

Het hoge silica-gehalte in de rubbersamenstelling is met name van belang voor de grip bij nat weer en lagere temperaturen. Toch zijn de daadwerkelijk beschikbare gripreserves altijd ook afhankelijk van de wegomstandigheden, de temperatuur, de bandenspanning en de rijstijl.

BGM Classic 3.50-8 – voor klassieke Vespa’s met 8-inch wielen

Voor vroege klassieke Vespa-modellen met 8-inch banden biedt BGM PRO de Classic in de maat 3.50-8 aan.

De BGM Classic 3.50-8 met 46P-aanduiding is als TT-band uitsluitend bedoeld voor gebruik met een geschikte binnenband.

De versterkte 4PR-uitvoering combineert de klassieke bandenmaat met een moderne karkasconstructie. De draagvermogenindex 46 komt overeen met 170 kg per band, de snelheidsindex P met een maximumsnelheid tot 150 km/u.

Daarmee is de band geschikt voor klassieke 8-inch-voertuigen met de juiste goedkeuring, bijvoorbeeld geschikte Vespa Wideframe- en vroege Largeframe-modellen.

Wie zowel het voor- als het achterwiel tegelijk wil vervangen, kan ook kiezen voor de BGM Classic 3.50-8 bandenset met twee banden. Er is ook een variant met drie banden verkrijgbaar.

BGM-banden 3.00-10 voor Vespa V50, Primavera, ET3 en PK

Voor veel klassieke Vespa Smallframe-modellen is 3.00-10 een belangrijke bandenmaat. Hiertoe behoren de dienovereenkomstig uitgeruste Vespa V50, Primavera, ET3 en PK.

De BGM Classic 3.00-10 met 50P-markering is bedoeld voor montage met binnenband en heeft het klassieke profiel.

Voor sportieve bestuurders is er de BGM Sport 3.00-10 met 50S-markering.

In 2024 vond er een belangrijke wijziging plaats bij deze sportuitvoering: de huidige versie is gemarkeerd als TT/TL-band. Deze mag dus tubeless worden gebruikt op geschikte tubeless-velgen en met een passende binnenband op daarvoor bestemde velgen.

De aanduiding op de band zelf is doorslaggevend. Als je een oudere voorraad banden gebruikt, moet je daarom controleren of het daadwerkelijk om een TT-/TL-uitvoering gaat.

BGM Classic

3

.50-10 – de allrounder voor Vespa en Lambretta

Voor talrijke Vespa Largeframe- en Lambretta-modellen is 3.50-10 de juiste bandenmaat. BGM biedt hiervoor de Classic met 59P-markering aan.

De BGM Classic 3.50-10 in TT/TL-uitvoering kan zowel op geschikte velgen met binnenband als op geschikte tubeless-velgen zonder binnenband worden gemonteerd.

Met een draagvermogenindex van 59 is de band ontworpen voor een belasting tot 243 kg per band. De snelheidsindex P staat voor 150 km/u.

Het klassieke profielontwerp past goed bij de Vespa PX, Sprint en Rally, evenals bij veel Lambretta-modellen. Tegelijkertijd biedt het moderne silica-mengsel goede voorwaarden voor gebruik bij wisselende weersomstandigheden.

BGM

Sport

3

.

50-10 – TT of TL?

Bij de BGM Sport in 3.50-10 moet je onderscheid maken tussen twee verschillende uitvoeringen.

• BGM35010ST: 3.50-10 TT 59S – voor velgen met een geschikte binnenband.
• BGM35010SL: 3.50-10 TL 59S – voor tubeless gebruik op geschikte tubeless velgen.

Beide hebben de snelheidsindex S tot 180 km/u en een versterkte constructie. De betreffende uitvoering moet echter wel passen bij de velgconstructie.

Voor klassieke gedeelde velgen is er bijvoorbeeld de BGM Sport 3.50-10 TT 59S.

Als je daarentegen op een daarvoor geschikte BGM PRO Superstrong- of Lambretta-tubeless-velg rijdt, heb je de bijbehorende tubeless-uitvoering nodig.

Controleer bij een ombouw altijd de daadwerkelijke bandenmarkering, de velggoedkeuring en de toegestane wiel-bandcombinatie.

TT, TL en TT/TL – wat betekenen deze aanduidingen?

Deze afkortingen zijn bijzonder belangrijk bij de bandenkeuze:

• TT (Tube Type): band die met een passende binnenband moet worden gebruikt.
• TL (Tubeless): band voor tubeless gebruik op een daarvoor geschikte velg.
• TT/TL: band die, afhankelijk van het goedgekeurde velgtype, met of zonder binnenband kan worden gebruikt.

Een tubeless-aanduiding alleen maakt een klassieke gesplitste Vespa-velg nog niet tubeless. Bepalend is altijd de combinatie van band, velg en eventueel binnenband.

Voor de nieuwere BGM-tubeless-uitvoeringen is de geometrie van de bandhiel aangepast. Dit vergemakkelijkt bij geschikte 10-inch tubeless velgen de montage over de velgrand.

BGM-bandensets voor Vespa en Lambretta

Naast losse banden biedt BGM ook sets met twee of drie banden aan. Dat is vooral handig als je het voor- en achterwiel tegelijk wilt vervangen of als je bij een klassieke Vespa of Lambretta een extra reserveband bij de hand wilt hebben.

Voor de BGM Classic in 3.50-10 zijn er zowel sets van 2 als van 3 stuks met de huidige TT/TL-uitvoering.

Bovendien is de BGM Classic 3.50-10 verkrijgbaar inclusief bijpassende Vespa-binnenband. Hier krijg je banden en binnenband als bij elkaar horende onderdelen.

Belangrijk is het onderscheid met complete wielen: Een bandenset of band-binnenband-set bevat niet automatisch een velg en is ook niet per se al gemonteerd.

Voor kant-en-klare wiel-bandcombinaties is er de aparte categorie ‘complete wielen’.

Waar moet je op letten bij het kopen en verwisselen van banden?

De juiste bandenmaat alleen is nog niet voldoende voor de keuze. Controleer daarnaast de voorgeschreven belastings- en snelheidsindexen, het velgtype en de goedkeuring voor het voertuig.

Ook tijdens het gebruik verdienen scooterbanden regelmatige aandacht:

• Controleer de bandenspanning bij koude banden volgens de specificaties voor je voertuig.
• Controleer het profiel, de zijkanten en het loopvlak op beschadigingen.
• Let op gelijkmatige slijtage en de voorgeschreven minimale profieldiepte.
• Gebruik bij velgen met binnenband een geschikte binnenband en de juiste ventielpositie.
• Houd rekening met de rijrichtingsmarkeringen en montagevoorschriften.
• Laat de banden vakkundig monteren op geschikte en onbeschadigde velgen.

Bij een band die is gemarkeerd met een rood balanceerpunt, moet dit volgens de betreffende montage-instructies bij het ventiel worden geplaatst. Dit kan helpen om de onbalans van de wiel-bandcombinatie te verminderen.

Welke BGM-band past bij jouw scooter?

Voor een zo authentiek mogelijk gerestaureerde Vespa met 8-inch wielen is de BGM Classic 3.50-8 een interessante keuze. Voor veel Smallframe-modellen met 10-inch wielen zijn de BGM Classic en Sport in de maat 3.00-10 verkrijgbaar.

Voor klassieke Vespa PX- en Lambretta-modellen met 3,50-10 inch-banden bieden beide bandenlijnen verschillende voordelen: Classic voor een traditionele uitstraling en veelzijdig dagelijks gebruik, Sport voor een sportievere rijstijl.

Controleer voor het bestellen altijd de bandenmaat, de TT-/TL-markering, de belastings- en snelheidsindex en de juiste velg. Zo vind je de BGM-band die technisch gezien bij je scooter en je eisen past.