Of je nu de stalen velgen van je Vespa wilt vervangen, wilt overstappen op tubeless wielen of je GTS een sportievere look wilt geven met 13-inch velgen: BGM biedt de juiste velgen voor verschillende scooters en toepassingen. Het assortiment reikt van BGM ORIGINAL stalen velgen voor klassieke Vespa’s en Lambretta’s via hoogwaardige BGM PRO roestvrijstalen velgen tot de Superstrong tubeless-velgen en de BGM PRO SPORT-velgen voor moderne Vespa GTS- en GTV-modellen. Hier lees je welke verschillen qua materiaal, maat, bandenmontage en typegoedkeuring van belang zijn.
BGM ORIGINAL of BGM PRO – welke velg past bij jouw scooter?
De juiste velg moet er niet alleen goed uitzien. Hij moet ook passen bij de wielbevestiging, de band en het beoogde gebruik van het voertuig. Bij klassieke scooters is het bovendien belangrijk of de velg is ontworpen voor gebruik met binnenbanden of voor tubeless banden.
BGM ORIGINAL biedt vervangende velgen die zo dicht mogelijk bij de standaarduitvoering liggen, voor reparatie en restauratie. BGM PRO omvat onder andere uiterst nauwkeurige roestvrijstalen velgen, eendelige tubeless aluminium velgen en speciale SPORT-velgen voor moderne Vespa-modellen.
Bij een ombouw moet je vooral rekening houden met de velgdiameter en -breedte, de bevestiging, de inpersdiepte, de bandenmaat en eventueel de goedkeuringsdocumenten.
BGM ORIGINAL
stalen
velgen voor Vespa PX, V50, PK, Sprint en Rally
Voor veel klassieke Vespa-modellen is de tweedelige stalen velg de oplossing die het dichtst bij de standaarduitvoering ligt. BGM ORIGINAL biedt de verder ontwikkelde V2.0-uitvoering in 2,10-10 inch aan, onder andere voor de Vespa V50, Primavera, ET3, PK, PX, T5, Sprint en Rally.
De velgen worden nauwkeurig vervaardigd en zijn voorzien van hoogwaardige stiftbouten en een ingeperste maatvermelding. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende afwerkingen, onder andere in grijs, zwart en chroom.
Een voorbeeld hiervan is de BGM ORIGINAL stalen velg V2.0 in grijs.
De 2,10-10 inch-uitvoering is geschikt voor de beoogde voertuigen met 3,00-10- of 3,50-10-banden. Zoals gebruikelijk bij klassieke gedeelde velgen, wordt een geschikte binnenband gebruikt.
Als je de voorkeur geeft aan een zo origineel mogelijke uitstraling en geen tubeless-ombouw plant, is dit velgtype een geschikte keuze.
BGM
PRO
Superstrong – Tubeless-velgen voor klassieke Vespa’s
Met de BGM PRO Superstrong biedt BGM een bijzonder stabiele en montagevriendelijk ontworpen tubeless-velg aan voor klassieke Vespa-modellen met een geschikte 10-inch vijfgaatsbevestiging.
De Superstrong heeft de afmetingen 2,10 x 10 inch en een inpersdiepte van ET5,5. Hierdoor komt de wielpositie overeen met de beoogde originele velggeometrie, zonder de spoorverschuiving die kenmerkend is voor sommige achterafgemonteerde oplossingen.
De velg wordt vervaardigd via het lagedrukgietproces uit hoogwaardig A356-T6-aluminium. Volgens de fabrikant weegt hij ongeveer 1.240 gram en is daarmee ongeveer 15 procent lichter dan een originele stalen velg – nog afgezien van het wegvallen van de binnenband.
Tot de belangrijkste constructieve bijzonderheden behoren:
- 5-Bulge-ontwerp: vijf verdiepingen in het velgbed vergemakkelijken het monteren en demonteren van de band.
- Dubbele hump: zorgt ervoor dat een geschikte tubeless-band stevig op de velg blijft zitten.
- ET 5,5: de voorgeschreven inpersdiepte is afgestemd op de originele wielpositie.
- Aluminiumconstructie: hoge stijfheid bij een relatief laag gewicht.
- Open constructie: verbetert de luchttoevoer ter hoogte van de rem.
De BGM PRO Superstrong tubeless-velg in zilver beschikt over een KBA-typegoedkeuring en mag binnen het goedgekeurde toepassingsgebied in Duitsland zonder registratie worden gebruikt. Volgens de productdocumentatie omvat de goedkeuring ook het beoogde gebruik met een zijspan.
Andere kleurvarianten zijn onder andere matzwart, glanzend zwart en rood.
Tubeless-velgen: welke voordelen bieden ze?
Bij een tubeless-velg sluit de geschikte band direct aan op de velg. Een aparte binnenband is niet nodig.
Dit neemt typische storingsbronnen van een binnenband weg, bijvoorbeeld schade door beknelling tijdens de montage. Bij een kleine prik kan de lucht bovendien langzamer ontsnappen dan bij bepaalde defecten aan de binnenband. Een plotseling drukverlies is echter ook bij tubeless-banden niet uitgesloten.
Voor de ombouw heb je een geschikte tubeless-band, een geschikt ventiel en een voor je voertuig goedgekeurde velg nodig.
Bijzonder belangrijk bij de Superstrong: niet elke nominaal passende bandenmaat mag zonder verdere controle worden gemonteerd. Voor bepaalde combinaties, met name 3.50-10 op 2.10-10 tubeless-velgen, moet rekening worden gehouden met de desbetreffende goedkeuringen van de bandenfabrikant. De actuele goedkeurings- en productdocumentatie is bepalend.
BGM PRO roestvrijstalen velgen voor klassieke Vespa’s
Wie de klassieke uitstraling van een gedeelde Vespa-velg wil behouden, maar bijzondere waarde hecht aan corrosiebestendigheid en hoogwaardige afwerking, vindt bij BGM PRO ook
roestvrijstalen
velgen.
De BGM PRO roestvrijstalen velgen in 2,10-10 inch worden in Duitsland vervaardigd. Ze onderscheiden zich door een nauwkeurige rondloop, een versterkte velgrand en een zorgvuldig bewerkt oppervlak.
Verkrijgbaar zijn onder andere de naturel uitgevoerde BGM7991 en de hoogglans gepolijste variant BGM7990. Beide zijn ontworpen voor de beoogde klassieke Vespa-modellen met de bijbehorende wielbevestiging.
Een roestvrijstalen velg is daarbij niet automatisch een tubeless-velg. De daadwerkelijke velgconstructie blijft doorslaggevend.
BGM PRO SPORT – 13-inch velgen voor Vespa GTS en GTV
Voor moderne Vespa GT-, GTL-, GTS-, GTV- en Sei Giorni-modellen biedt BGM PRO met de SPORT een eigen 13-inch velg aan.
De velg heeft de afmeting 3,00 x 13 inch en is ontworpen als sportief alternatief voor de standaard 12-inch uitvoering. Het open spaakontwerp verandert het uiterlijk van de scooter aanzienlijk en legt het remsysteem beter bloot.
Met een velggewicht van ongeveer 2.900 gram en verschillende goedgekeurde bandencombinaties maakt deze velg individuele aanpassingen mogelijk. Het rijgedrag kan door de gewijzigde wielen en banden eveneens veranderen. Doorslaggevend is daarbij altijd de volledige wiel-bandcombinatie.
Een voorbeeld hiervan is de BGM PRO SPORT-velg in zilver. Daarnaast zijn er uitvoeringen in matzwart, glanzend zwart en matgoud.
De BGM
PRO SPORT
beschikt over een algemene typegoedkeuring met KBA-nummer. Voor gebruik zonder registratie in Duitsland moeten het voertuig en de gekozen bandenmaten in de geldige goedkeuringsdocumenten zijn vermeld.
Waar moet bij de montage van de BGM PRO SPORT-velgen op worden gelet?
In tegenstelling tot de standaardvelgen hebben de BGM PRO SPORT-velgen voor het voor- en achterwiel dezelfde opbouw. Daarom verschillen de benodigde bevestigingsbouten en montagecomponenten afhankelijk van de inbouwpositie.
Aan de voorzijde worden bij de voorgeschreven montage kortere bouten M8 x 35 mm gebruikt. Achteraan wordt bij de betreffende modellen de ABS-impulsring bevestigd met speciale wielbouten.
Voor de montage biedt BGM aparte montagesets aan voor het voor- en achterwiel. Als je een velg afzonderlijk koopt, moet je controleren of deze sets ook nodig zijn.
Een praktische oplossing is de BGM PRO SPORT-velgenset in matzwart, met voor- en achtervelgen en de bijbehorende montagesets.
Passende combinaties van velgen en banden worden bovendien aangeboden als kant-en-klare wielen.
BGM-velgen voor Lambretta – staal, roestvrij staal en tubeless-aluminium
Voor klassieke Lambretta-modellen uit de series LI, LIS, SX en TV biedt BGM verschillende velgtypes aan.
BGM ORIGINAL heeft staalvelgen die zo dicht mogelijk bij de serie-uitvoering liggen, in verschillende kleuren. Deze zijn bijzonder geschikt voor restauraties waarbij de klassieke uitstraling behouden moet blijven.
Met de BGM PRO roestvrijstalen velgen is er een hoogwaardiger alternatief beschikbaar. De BGM PRO roestvrijstalen velg voor Lambretta wordt in Duitsland vervaardigd en beschikt onder andere over een versterkte velgrand en speciale roestvrijstalen staafbouten.
Voor een ombouw naar tubeless biedt BGM PRO bovendien aluminium velgen aan in 2,10-10 inch. De BGM PRO tubeless-aluminiumvelg in gepolijste uitvoering is bijvoorbeeld bedoeld voor geschikte Lambretta LI-, LIS-, SX- en TV-modellen.
Volgens de productbeschrijving kan deze worden gebruikt op geschikte originele remtrommels met vier bevestigingspunten en op geschikte Octopus-remtrommels met acht bevestigingspunten.
Bij Lambretta moet je daarom vooral letten op de aanwezige remtrommel, de bevestiging en de beoogde velgconstructie.
Velgenset of compleet wiel – wat is het verschil?
Bij een velgenset ontvang je, afhankelijk van het aanbod, meerdere velgen, eventueel inclusief montagemateriaal. Banden zijn niet per se bij de levering inbegrepen.
Een compleet wiel bestaat daarentegen uit een velg en een gemonteerde band. Dit kan vooral bij een volledige ombouw handig zijn, omdat de onderdelen al op elkaar zijn afgestemd.
Bij de BGM PRO SPORT complete wielen voor de Vespa GTS worden velg en band vóór de definitieve balancering nauwkeurig op elkaar afgestemd. Hierdoor kunnen bestaande onbalansen vaak al tijdens de montage gedeeltelijk worden gecompenseerd. De afgewerkte complete wielen worden gebalanceerd geleverd.
Als je velgen en banden niet zelf wilt samenstellen, vind je geschikte varianten in de categorie complete wielen.
Welke BGM-velgen passen bij jouw Vespa of Lambretta?
Voor de juiste keuze moet je de volgende punten controleren:
- Voertuigmodel en bouwjaar: komen de wielbevestiging en de bevestigingspunten overeen met de beoogde velg?
- Velgafmetingen: welke breedte en welke diameter zijn voorzien?
- Materiaal en uitvoering: Geef je de voorkeur aan een klassieke, in twee delen bestaande stalen of roestvrijstalen velg of aan een eendelige tubeless-uitvoering?
- Banden: Zijn de bandenmaat, het draagvermogen en de constructie geschikt voor de velg en het voertuig?
- Montage: Zijn er extra wielbouten, moeren of montagesets nodig?
- Goedkeuring: Wordt de combinatie van voertuig, velg en banden gedekt door de betreffende goedkeuringsdocumenten?
Voor klassieke Vespa's bieden BGM ORIGINAL stalen velgen een oplossing die dicht bij de serie ligt, terwijl BGM PRO Superstrong en de roestvrijstalen velgen technische respectievelijk materiaalgerelateerde alternatieven vormen. Bij de moderne Vespa GTS en GTV vormen de 13-inch SPORT-velgen een op zichzelf staand hoogtepunt. En ook voor Lambretta vind je klassieke vervangingsvelgen en moderne tubeless-oplossingen.
Vergelijk vóór de aankoop de technische gegevens en voertuigtoewijzingen van de betreffende BGM-velg. Zo krijg je een wiel-bandcombinatie die niet alleen visueel bij je scooter past, maar ook technisch goed in elkaar zit.
DE | €
