Het motorcarter vormt de basis van de motor en biedt plaats aan belangrijke onderdelen zoals de krukas, lagers en, afhankelijk van het type, de versnellingsbak. Net zo belangrijk is de verbinding tussen de motor en het voertuig. BGM biedt hiervoor behuizingsaccessoires, motorbehuizingsbouten, silentblokken en andere onderdelen voor klassieke en moderne scooters. Of je nu een motor revisieert, versleten motorlagers vervangt of de motorophanging technisch wilt herzien: hier vind je de juiste reserveonderdelen en geavanceerde oplossingen van BGM.
Motorbehuizing en motorophanging – waar komt het op aan?
In de motorbehuizing worden talrijke onderdelen geleid en gelagerd. De nauwkeurige positionering van de componenten en de staat van de behuizingsverbindingen zijn cruciaal voor een betrouwbare werking van de motor. Beschadigde schroefdraad, versleten lagerzittingen of lekkende behuizingsverbindingen kunnen bij een motorrevisie extra reparatiewerkzaamheden veroorzaken.
Bij veel scooters vormt de motor tegelijkertijd een onderdeel van de achterwielzwaarmarm. De motorophanging verbindt de motor met het frame en moet de krachten opvangen die tijdens het rijden optreden. Daarbij spelen ook de gebruikte rubberen ophangingen een belangrijke rol.
BGM PRO Silentblokken – wat zijn de voordelen van verschillende hardheidsgraden?
Silentblokken, ook wel silentrubbers of motorlagerrubbers genoemd, verbinden de motor met het voertuig en dempen de overdracht van trillingen. Als ze na verloop van tijd broos worden of uitvallen, kan dit gevolgen hebben voor het rijgedrag, het geluidsniveau en de geleiding van de motor.
BGM PRO biedt voor verschillende klassieke Vespa-modellen silentblock-sets in diverse uitvoeringen aan. Afhankelijk van het product zijn er zachtere, op comfort gerichte varianten en hardere uitvoeringen voor een directere geleiding van de motor.
Welke variant geschikt is, hangt af van het voertuig, het motorvermogen en het gebruiksdoel. Hardere ophangingen kunnen de bewegingen van de motor ten opzichte van het frame verminderen, maar geven onder bepaalde omstandigheden ook meer trillingen door. Voor een standaard dagelijkse scooter is daarom niet automatisch de hardste uitvoering de beste keuze.
BGM-motorblokbouten en bevestigingsonderdelen
Bij een motorrevisie moeten ook de bevestigingselementen worden gecontroleerd. Gecorrodeerde motorblokbouten, beschadigde schroefdraden of ongeschikte schroeven kunnen de montage bemoeilijken en de veilige verbinding van de onderdelen in gevaar brengen.
Met BGM ORIGINAL biedt BGM onder andere motorbehuizingsbouten en complete boutensets voor verschillende klassieke Vespa-motoren. Deze zijn met name interessant bij een zorgvuldige restauratie of bij de herbouw van een motor.
BGM PRO-motorarmpjes voor moderne Vespa’s
Voor moderne Vespa-modellen biedt BGM PRO bovendien CNC-gefreesde motorarmpjes van aluminium aan. Deze onderdelen maken deel uit van de motorophanging en combineren een nauwkeurig vervaardigde constructie met een opvallende uitstraling.
Afhankelijk van de uitvoering zijn de swingarms bedoeld voor verschillende Vespa GT-, GTS- en GTV-modellen. Bij de betreffende producten is ook rekening gehouden met constructieve details zoals bevestigingspunten voor sensorkabels en andere aanbouwdelen.
Welke BGM-motor- en carteronderdelen passen?
Bij de keuze is de exacte motor- en voertuiguitvoering bepalend. Carterbouten moeten qua lengte, schroefdraad en inbouwpositie passen. Bij silentblokken zijn afmetingen, hardheidsgraad en de beoogde inbouwpositie belangrijk. Voor motorschommels zijn bovendien de juiste bevestigingspunten en de compatibiliteit met bestaande voertuigonderdelen doorslaggevend.
Controleer daarom vóór de aankoop de technische gegevens en voertuigtoewijzingen van het betreffende BGM-artikel. Juist bij motorophangingen en motorblokverbindingen is een vakkundige montage met de voorgeschreven bevestigingselementen en aandraaimomenten van groot belang.
DE | €
