De koppeling vormt de verbinding tussen de motor en de aandrijving. Deze moet het koppel betrouwbaar overbrengen en indien nodig soepel ontkoppelen of inschakelen. BGM biedt hiervoor complete koppelingen, koppelingsplaten, veren en andere onderdelen voor klassieke scooters met handgeschakelde versnellingen en moderne scooters met automatische versnellingen. Bijzonder bekend zijn de BGM PRO Superstrong-koppelingen voor Vespa en Lambretta. Of je nu een versleten koppeling wilt vervangen of je motor wilt voorbereiden op meer vermogen: het is van cruciaal belang dat je de juiste uitvoering voor je aandrijving kiest.
Wat kenmerkt een goede koppeling?
Bij een scooter met handgeschakelde versnellingen onderbreekt de koppeling bij het bedienen van de koppelingshendel de krachtoverbrenging tussen motor en versnellingsbak. Dit maakt het mogelijk om weg te rijden en te schakelen. Een goed afgestelde koppeling moet voldoende koppel overbrengen zonder door te slippen, en tegelijkertijd zo licht en gecontroleerd mogelijk te bedienen zijn.
Bij veel scooters met automatische versnellingsbak neemt daarentegen een centrifugale koppeling het inkoppelen bij het wegrijden voor zijn rekening. Deze zorgt, afhankelijk van het motortoerental, voor de verbinding met het achterwiel. Koppelingsveren, koppelingsplaten en de koppelingsklok beïnvloeden daarbij het inkoppelgedrag.
BGM PRO Superstrong – Koppelingen voor Vespa en Lambretta
De BGM PRO Superstrong-serie is ontwikkeld voor een betrouwbare krachtoverbrenging, ook bij krachtigere motoren. Afhankelijk van de uitvoering wordt gebruikgemaakt van CNC-gefreesde koppelingshuizen, verschillende frictiemateriaal en speciale oplossingen voor de olietoevoer.
Een voorbeeld hiervan is de Superstrong 2.0 met Ultralube-technologie voor Vespa Largeframe. De constructie zorgt voor een betere olietoevoer naar bepaalde koppelingsonderdelen. Dankzij verschillende touring- en sportuitvoeringen kan een keuze worden gemaakt die past bij het motorvermogen en het gebruiksdoel.
Voor Lambretta biedt BGM eveneens Superstrong-koppelingen met meerdere frictieschijven en veren. Ook voor Vespa Smallframe zijn er overeenkomstige uitvoeringen. De koppelingen verschillen qua constructie en zijn niet onderling uitwisselbaar.
BGM Evolution voor moderne scooters met
automatische versnellingsbak
Ook bij scooters met automatische versnellingsbak kan het wegrijgedrag via de koppeling worden beïnvloed. Met de BGM PRO Evolution biedt BGM een centrifugale koppeling voor bepaalde Piaggio-motoren, zoals die onder andere in de Vespa Primavera en Sprint worden gebruikt.
Belangrijk hierbij is het samenspel tussen koppeling, koppelingsklok en variator. Een gewijzigd inschakeltotoerental kan het wegrijgedrag beïnvloeden, maar moet wel passen bij het koppelverloop van de motor.
Koppelingsplaten, veren en andere reserveonderdelen
Een slippende koppeling, problemen bij het ontkoppelen of een veranderd wegrijgedrag kunnen wijzen op slijtage of een onjuiste afstelling. Daarom is niet altijd een volledig nieuwe koppeling nodig. Afhankelijk van het type kunnen ook afzonderlijke voeringen, veren of andere slijtageonderdelen worden vervangen.
Let bij de keuze op het motortype en het koppelingstype, evenals op de voorgeschreven afmetingen en voeringen. Bij scooters met handschakeling moet bovendien rekening worden gehouden met het koppelingsrondsel en de primaire overbrenging. Sommige prestatiegerichte koppelingen vereisen een aangepast koppelingsdeksel of extra inbouwruimte. De betreffende BGM-productgegevens geven informatie over de compatibiliteit en mogelijke montagevereisten.
DE | €
