Inleiding

Modelbeschrijving

Het model "Aprilia - Sport City One 50 (2-takt, 2008–2010, ZD4SB)" is een compacte scooter die tussen 2008 en 2010 werd geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia. Hij behoort tot de Sport City One-serie, bekend om zijn wendbaarheid en moderne, stedelijke ontwerp.
Deze modelreeks werd ontwikkeld als een praktische oplossing voor stadsverkeer, vooral voor bestuurders met een rijbewijs van categorie AM of hoger. De Sport City One 50 is gericht op beginners en forenzen die op zoek zijn naar een lichte, gebruiksvriendelijke scooter met een sportieve uitstraling.

Ontwikkeling en marktpositionering

De Sport City-reeks werd begin jaren 2000 geïntroduceerd, waarbij de Sport City One-modellen vanaf 2008 als een aparte lijn binnen deze familie werden gepositioneerd. De Sport City One 50 (2-takt, 2008–2010) markeert het begin van deze specifieke serie, die zich onderscheidt van de grotere Sport City-modellen zoals de 125 of 250 cc door een kleinere cilinderinhoud en eenvoudigere uitrusting.
Aprilia richtte zich met dit model op de groeiende markt voor 50cc-scooters, die in veel Europese landen populair waren bij jongeren en stadsbewoners vanwege de snelheidsbeperking van ongeveer 45 km/u. De productieperiode van 2008 tot 2010 toont aan dat deze scooter een vroege versie was van de Sport City One-serie, die later werd voortgezet met een 4-taktversie en in latere modeljaren.

Technische details

Aandrijving en prestaties

Technisch gezien wordt de Aprilia Sport City One 50 aangedreven door een luchtgekoelde eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49 cc. Deze motor is voorzien van een carburateur, wat eenvoudig onderhoud mogelijk maakt.
Het vermogen bedraagt ongeveer 3 kW (ongeveer 4,1 pk) bij 6.500 t/min, wat de scooter een topsnelheid van ongeveer 45 km/u geeft – conform de wettelijke voorschriften voor deze klasse. De scooter is uitgerust met een traploze CVT-transmissie, die zorgt voor eenvoudig rijden en een soepele vermogensoverdracht.

Chassis en remmen

Het chassis bestaat uit een hydraulische telescoopvork aan de voorkant en een enkele schokdemper aan de achterkant, wat voldoende demping biedt voor gebruik in de stad.
Het remsysteem bestaat uit een 220 mm schijfrem voor en een 140 mm trommelrem achter, wat zorgt voor degelijke remprestaties voor een voertuig van dit formaat. Met een drooggewicht van ongeveer 107 kg en een wielbasis van 1.350 mm is de scooter licht en wendbaar – ideaal voor smalle straten en veelvuldig manoeuvreren. De bandenmaat van 120/70-14 voor en achter zorgt voor goede grip op de weg en benadrukt het sportieve ontwerp.

Design en varianten

Kleurvarianten

De Aprilia Sport City One 50 was verkrijgbaar in verschillende kleurvarianten, afhankelijk van de markt. Veelvoorkomende lakkleuren waren "Nero Aprilia" (zwart), "Bianco Glam" (wit) en "Rosso Ibis" (rood), die de scooter een modern en opvallend uiterlijk gaven.
Er is geen duidelijke documentatie over speciale edities van dit bouwjaar. Er zijn geen aanwijzingen dat Aprilia gelimiteerde edities of speciale uitvoeringen van de Sport City One 50 (2-takt, 2008–2010) heeft uitgebracht. De productie richtte zich op een gestandaardiseerde versie voor een breed publiek, waarbij individuele aanpassingen mogelijk door dealers of in latere bouwjaren zijn aangeboden.