Introduktion

Design och Målgrupp

Modellen "Aprilia - SR 50 Motard (2012-2014, LBMC502)" är en sportig skoter med en supermotard-liknande design, producerad av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 2012 och 2014.
Den tillhör SR 50-serien, känd sedan 1992 för sin dynamik och innovation, och utvecklades specifikt för att kombinera körglädjen hos en supermotard-motorcykel med en skoters praktiska egenskaper.
SR 50 Motard riktar sig främst till yngre förare eller pendlare i 50cc-klassen som letar efter ett smidigt fordon med en distinkt stil som kan köras med moped- eller AM-körkort.

Historik över SR 50-serien

SR 50-serien introducerades 1992 och revolutionerade 50cc-skotermarknaden med tekniska innovationer som vätskekylning (från 1994) och direktinsprutning (från 1999).
SR 50 Motard (2012-2014, LBMC502) är en del av den senare utvecklingen av denna modellsfamilj och erbjöds tillsammans med andra SR 50-varianter som SR 50 R eller Di-Tech.
Med sin lansering 2012 introducerade Aprilia en modell på marknaden som integrerade element från supermotard-världen, såsom en hög framskärm och mer aggressiva linjer, i SR-serien.
Denna modell faller in i en tid då Aprilia ytterligare diversifierade 50cc-klassen för att tillgodose olika förarpreferenser och uppfylla kraven för Euro-3-utsläppsstandarder.

Tekniska Detaljer

Motor och Prestanda

Tekniskt sett drivs Aprilia SR 50 Motard av en encylindrig tvåtaktsmotor med en slagvolym på 49cc.
Motorn är luftkyld och utrustad med en förgasare, vilket möjliggör en effekt på cirka 3 kW (4,1 hk) vid 6 500 varv/min.
Toppfarten är begränsad till cirka 45 km/h, med avgränsade versioner som kan nå högre hastigheter beroende på godkännande.
Fordonet har en steglös variabel transmission (CVT), vilket säkerställer enkel hantering och jämn kraftöverföring.

Chassi och Bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, vilket ger skotern en bra balans mellan stabilitet och smidighet.
Bromssystemet inkluderar en skivbroms med 220 mm diameter fram och en 140 mm trumbroms bak, vilket säkerställer pålitlig bromsprestanda.
Med en torrvikt på cirka 107 kg och en hjulbas på 1 350 mm erbjuder SR 50 Motard hög manövrerbarhet.
De stora 14-tums hjulen med dimensionerna 120/70-14 fram och bak betonar den sportiga karaktären och ger solid väghållning.

Färgvarianter och Specialmodeller

Aprilia SR 50 Motard (2012-2014, LBMC502) fanns tillgänglig i flera färgvarianter, som kunde variera något beroende på marknaden.
Vanliga lackeringar inkluderar "Nero Aprilia" (Svart), "Bianco Glam" (Vit) och "Arancio" (Orange), som understryker skoterns aggressiva och moderna stil.
Det finns inga tydliga indikationer på att officiella specialmodeller producerades för denna specifika modell.
Medan SR-serien under andra år producerade begränsade upplagor som "Spiderman" eller "Poggiali," verkar SR 50 Motard ha designats för en enhetlig serieproduktion, med regionala återförsäljare som möjligen gör individuella anpassningar.