Vilken uppgift har förgasaren?

Förgasaren bereder bränsle-luftblandningen för motorn. Beroende på varvtal och belastning påverkar olika komponenter hur mycket bränsle som blandas in i den insugna luften. Huvudmunstycke, tomgångssystem, gasreglage och eventuellt munstycksnål samverkar i detta sammanhang.

En för mager inställning kan, särskilt hos tvåtaktsmotorer, leda till höga temperaturer och motorskador. En för fet inställning kan däremot försämra gasresponsen och effektutvecklingen. Därför bör bränsleinställningen alltid vara anpassad till motorn, insugssystemet och avgassystemet.

BGM PRO Faster Flow – omarbetade SI-förgasare

För klassiska Vespa-motorer erbjuder BGM PRO Faster Flow SI-förgasare baserade på Dellorto/Spaco. Dessa demonteras av Scooter Center och renoveras noggrant. Bland ändringarna ingår, beroende på utförande, förstorade bränslekanaler och en fjäderbelastad flottörnål.

Ombyggnaden syftar till att säkerställa en tillförlitlig bränsletillförsel, särskilt hos motorer med högre effekt. Faster Flow-förgasarna finns bland annat i modellerna SI24/24 och SI26/26. Beroende på motor finns varianter för bland- eller separat smörjning.

Även med en omarbetad förgasare är rätt insprutning avgörande. En större förgasardiameter leder inte automatiskt till bättre prestanda.

Munstycken, flottörnålar och förgasarrenoveringssatser

Det är inte alltid nödvändigt att byta ut en hel förgasare. Ofta kan problem åtgärdas genom en grundlig rengöring och byte av slitna komponenter. BGM PRO erbjuder till exempel huvud- och sidodysuppsättningar samt fjädrade och ofjädrade flottörnålar för olika Dellorto-förgasartyper.

En sliten flottörnål kan leda till att bränsletillförseln inte längre stängs på ett tillförlitligt sätt. Skadade tätningar kan orsaka läckage. Med passande BGM ORIGINAL-reparationssatser för förgasare kan flera slitdelar bytas ut samtidigt på vissa förgasartyper.

Vad bör du tänka på när du väljer förgasare?

Det avgörande är först och främst motortypen och det förgasarsystem som används. Kontrollera vid en komplett förgasare genomströmningen, anslutningsmåtten, choketypen och kompatibiliteten med insugssystemet. När det gäller SI-förgasare för Vespa är det dessutom viktigt att skilja mellan blandad och separat smörjning.

När det gäller munstycken och reservdelar måste du ta hänsyn till respektive förgastillverkare, modellserie och den exakta konstruktionen. Inte alla munstycken eller flottörnålar passar i alla Dellorto-förgasare.

När du omställer din motor efter en ombyggnad av cylinder, avgasrör eller förgasare bör du noggrant kontrollera blandningsförhållandet. De tekniska specifikationerna för BGM-produkterna hjälper dig att välja rätt komponenter till din förgasare.