BGM Service & Verkstad – Specialverktyg och oljor för Vespa och Lambretta

BGM ORIGINAL och BGM PRO – verktyg för din skoterverkstad

Vid många arbeten på klassiska skotrar räcker det inte med en vanlig skiftnyckelsats. Kopplingar måste säkras mot vridning, polhjul måste lossas från sina fästen och lager eller vevaxlar måste monteras med noggrann kontroll.

BGM erbjuder därför fordonsspecifika specialverktyg som är anpassade till respektive motor- och fordonskonstruktion.

Sortimentet omfattar bland annat kopplingshållare, avdragare, polhjulshållare, kopplingskompressorer, monteringsverktyg för stående bultar, lagerverktyg, riktningsskivor och mätklockor. Det finns även lämpliga verktyg för arbete på chassi, gaffel och hjullager.

Det är avgörande att verktyget passar komponentens faktiska utformning. Liknande kopplingar eller polhjul kan ha olika gängor, diametrar och fästpunkter.

BGM:s specialverktyg för Vespa-kopplingar och polhjul

Vid demontering av en Vespa-koppling måste kopplingen hållas fast ordentligt eller lossas från vevaxeln med en lämplig avdragare. Att använda våldsamma hävstänger kan skada komponenterna.

För klassiska Vespa Smallframe- och Largeframe-modeller erbjuder BGM olika kopplingshållare och avdragare.

Särskilt mångsidigt är BGM PRO Multitool 5-i-1 med artikelnummer BGM8819N. Den kombinerar bland annat en polhjulsavdragare med M28 x 1,0 utvändig gänga, en kopplingsavdragare med M26 x 1,0 invändig gänga samt funktioner för att pressa ihop respektive dra av lämpliga Vespa-kopplingar.

Även för speciella kopplingskonstruktioner som BGM PRO Superstrong eller HARTZ-kopplingar finns anpassade fäst- och monteringsverktyg.

Jämför alltid den avsedda kopplings- och motorvarianten vid valet. En universell avdragare passar inte automatiskt till alla Vespa-modeller.

Verktyg för vevaxel, lager och motorrenovering

Den som ska genomföra en fullständig renovering av en klassisk Vespa- eller Lambretta-motor behöver, förutom hantverksskicklighet, även lämpliga verktyg för lager och vevaxel.

BGM PRO erbjuder olika insättningsverktyg, slagdornar och demonteringshjälpmedel för att montera respektive demontera lager på ett kontrollerat sätt. Dit hör till exempel verktyg för vevaxellager, hjälpaxellager och nållager.

Vid montering är det avgörande att kraften riktas mot rätt ställe på lagret. Ett olämpligt verktyg kan skada lagrets löpbanor, tätningsytor eller motorhuset.

För Vespa Smallframe och Largeframe samt för klassiska Lambretta-motorer finns specialanpassade utföranden tillgängliga. Kontrollera lagerbeteckningen, motortypen och den avsedda monteringspositionen vid valet.

BGM specialverktyg för Lambretta

BGM erbjuder även specialverktyg för Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL och GP.

Dessa inkluderar kopplingskompressorer för säker demontering respektive montering av kopplingar, polhjulsfästen, verktyg för vevaxellager samt monteringsverktyg för silentblock.

För arbete på framgaffeln finns dessutom BGM PRO-gaffelfjäderkompressorn. Den underlättar kontrollerad montering och demontering av komponenter som står under fjädertryck.

Hos Lambretta skiljer sig verktygen delvis åt beroende på modellserie och vilka komponenter som används. Särskilt vid motorombyggnader och eftermonterade kopplingar bör du därför kontrollera exakt vilket verktyg som ska användas.

BGM-mätverktyg

för tändinställning och motorinställning

En korrekt inställd tändning och en överskådlig motorinställning är viktiga för en tvåtaktsmotors tillförlitlighet.

BGM erbjuder för detta ändamål gradskivor, mätklockor och passande hållare. De möjliggör till exempel bestämning av övre dödpunkt och kontroll av styrvinklar.

Med en mätklocka kan kolvpositionen bestämmas exakt. En gradskiva hjälper till att på ett överskådligt sätt registrera vinkelställningar för vevaxeln och ventiltiderna.

Vilka mätinstrument som är lämpliga beror på vilket arbetsmoment som ska utföras. För inställning av den faktiska tändpunkten under driftsförhållanden kan dessutom en lämplig tändljuspistol behövas.

BGM PRO STREET och RACE – tvåtaktsolja för olika behov

I BGM:s servicesortiment ingår även tvåtaktsoljorna BGM PRO STREET och BGM PRO RACE.

BGM PRO STREET är en syntetisk tvåtaktsolja för normal körning på väg och lämpar sig för motorer med lätt till måttlig prestandaförbättring. Den uppfyller JASO FC-kraven och är utformad för rökfri förbränning samt gott slitageskydd.

Oljan finns i 1-litersförpackning och i den praktiska BGM PRO STREET-flaskan på 100 ml.

BGM PRO RACE är däremot en helsyntetisk tvåtaktsolja för motorer med högre termisk och mekanisk belastning. Den uppfyller bland annat JASO FD och ISO-L-EGD och är lämplig för sportiga gatu- och tävlingsmotorer som är konstruerade för detta.

För förare av klassiska skotrar finns dessutom BGM PRO Oldie Edition i en vintage-plåtburk. Den syntetiska tvåtaktsoljan kombinerar moderna smörjegenskaper med en klassisk förpackning.

Vid valet är motortillverkarens specifikationer samt den faktiska motorkonfigurationen avgörande. Man måste också beakta rätt blandningsförhållande respektive lämpligheten för en befintlig separat smörjning.

BGM

PRO-växellådsolja för Vespa och Lambretta

I klassiska skotrar med manuell växellåda är växellådsoljan inte bara viktig för kugghjulen. Beroende på motor smörjs även kopplingen, som går i oljebad, med denna olja.

För klassiska Vespa-växelmotorer erbjuder BGM PRO växellådsoljan BGM PRO STREET SAE30 API GL-3 i en 250 ml-flaska.

Den är anpassad efter kraven hos lämpliga Vespa-motorer med oljebadkoppling. De milda tillsatserna och en stabil smörjfilm är viktiga egenskaper.

För klassiska Lambretta-motorer med manuell växellåda finns däremot växellådsoljan BGM PRO STREET SAE80 API GL-3 i en 600 ml-förpackning.

Viskositetsbeteckningarna SAE30 och SAE80 härrör från olika klassificeringssystem för motor- respektive växellådsoljor. De får därför inte jämföras direkt som numeriska värden.

Kontrollera vid oljebyte vilken oljespecifikation och fyllningsmängd som föreskrivs för din motor. Inte alla växellådsoljor är lämpliga för alla våta kopplingar.

Oljebyte och underhåll på Vespa GTS och moderna skotrar

BGM erbjuder även lämpliga underhållsprodukter för moderna Vespa-modeller.

Däribland ingår BGM Quick Mount-oljefiltret BGM4470 för lämpliga Piaggio Leader-, Quasar- och HPE-motorer. Filtret har en sexkantig nyckelyta med en nyckelbredd på 21 mm, vilket gör att det kan bytas ut med en passande ringnyckel eller en hylsnyckel.

Det är bland annat avsett för olika Vespa GT-, GTL-, GTS-, GTV-, Primavera- och Sprint-modeller samt lämpliga Piaggio- och Aprilia-modeller. Den konkreta motor- och modellmatchningen är avgörande.

För demontering av andra oljefilter erbjuder BGM ORIGINAL dessutom speciella oljefilternycklar.

Använd alltid den oljekvalitet som föreskrivs för din motor vid oljebyte och beakta underhållsintervall, påfyllningsmängd samt korrekt avfallshantering av spillolja och använda filter.

BGM oljemätbägare, manövreringshjälpmedel och verkstadstillbehör

I verkstaden behövs också praktiska hjälpmedel som underlättar det dagliga arbetet.

BGM PRO erbjuder doseringsflaskor med separat mätkammare. Till exempel har 500 ml-modellen en doseringskammare på 25 ml, medan 1000 ml-modellen är utrustad med en mätkammare på 60 ml.

Detta gör det möjligt att dosera små mängder olja, särskilt för tvåtaktsskotrar med blandningssmörjning. Det erforderliga blandningsförhållandet beror på motorn och tillverkarens anvisningar.

För verkstaden finns dessutom BGM PRO-manövreringshjälpmedel. Med modellen för klassiska Vespa- och Lambretta-skotrar med manuell växellåda kan du lättare flytta det uppställda fordonet på en lämplig plan yta.

BGM PRO-tillbehörssatsen för bakhjulet kompletterar motsvarande manövreringshjälpmedel och underlättar vändningen av skotern i trånga utrymmen.

Andra BGM-verkstadsprodukter är till exempel mätverktyg, tändstiftsnycklar, arbetsmattor och fästverktyg för olika komponenter.

Vilket BGM-verktyg eller vilken olja behöver du?

När det gäller verktyg bör du först utgå från det planerade arbetet: demontera kopplingen, ställa in tändningen, montera vevaxeln eller byta en chassikomponent. Därefter är den exakta anpassningen till fordon, motor och befintliga komponenter avgörande.

När det gäller tvåtakts- och växellådsoljor beror det däremot på tillverkarens specifikationer och den faktiska motorbelastningen. BGM PRO STREET, RACE samt de specifika Vespa- och Lambretta-växellådsoljorna täcker olika användningsområden.

Oavsett om det handlar om enkelt underhåll eller omfattande restaurering: Med rätt verktyg från BGM ORIGINAL och BGM PRO samt lämpliga driftsmedel kan du förbereda ditt arbete på ett fackmässigt sätt och underhålla din skoter på ett tillförlitligt sätt.