BGM Fälgtillbehör & hjulfästningar för Vespa och Lambretta

Vilka fälgtillbehör erbjuder BGM?

Beroende på fordon och fälgkonstruktion krävs olika fästdetaljer och tillbehör. Medan hjulmuttrar och stående bultar ofta står i centrum för klassiska Vespa-modeller, är det speciella skruvar och monteringssatser som är relevanta för moderna Vespa GTS-fälgar.

I BGM:s sortiment ingår:

• Hjulskruvar och skruvsatser: för att fästa fälgarna på lämpliga hjulupptag.
• Fälgmonteringssatser: anpassade fästdelar för BGM PRO SPORT 13-tumsfälgar.
• Hjulmuttrar och fälgbultar: för klassiska Vespa-fälgar och utvalda rostfria fälgar.
• Framaxlar och distansdelar: för reparation av hjullagren.
• Slanglösa ventiler och ventilkåpor: för lämpliga slanglösa fälgar och för att skydda ventilinsatsen.

Det är alltid avgörande att ta hänsyn till den avsedda kombinationen av fordon och fälgar samt att välja rätt mått och fästdelar.

BGM PRO SPORT 13-tumsfälgar – rätt monteringssatser för Vespa GTS

BGM PRO SPORT-fälgarna i storleken 3,00 x 13 tum finns tillgängliga för lämpliga Vespa GT-, GTL-, GTS-, GTV- och Sei Giorni-modeller. Till skillnad från standardfälgarna har BGM PRO SPORT-fälgarna samma konstruktion för både fram- och bakhjul.

Därför skiljer sig de fästdelar som behövs för fram- och bakhjulet åt. BGM erbjuder därför ett passande monteringsset för respektive hjul.

BGM PRO-monteringssatsen för den främre 13-tumsfälgen innehåller fem hjulskruvar M8 x 35 mm i hållfasthetsklass 8.8, fem räfflade brickor M8 och en passande fälgventil.

De ursprungliga M8-underläggsskivorna används fortfarande vid den avsedda monteringen.

BGM PRO-monteringssatsen för den bakre 13-tumsfälgen innehåller däremot fem specialhjulskruvar, fem vågskivor M8, fem M5-linshuvudskruvar med Torx-drivning för fastsättning av ABS-impulsringen och en passande fälgventil.

På den bakre BGM PRO SPORT-fälgen fästs ABS-impulsringen på de speciella hjulskruvarna som är avsedda för detta. Den skruvas inte fast direkt på fälgen.

Viktigt: Vid köp av enskilda fälgar ingår inte monteringssatserna automatiskt. Kontrollera därför leveransinnehållet och beställ vid behov de nödvändiga fästdelarna separat.

BGM-hjulskruvar för Vespa GTS, GTV, GT och LX

Inte alla Vespa-fälgar använder samma hjulskruvar. Särskilt vid byte mellan standardfälgar och specialfälgar för eftermontering måste skruvlängd, hållfasthetsklass och skruvhuvud passa den avsedda fästpunkten.

BGM PRO erbjuder bland annat insexskruvar i storlekarna M8 x 35 mm och M8 x 40 mm.

BGM PRO:s insexskruv M8 x 40 mm i svart har hållfasthetsklass 8.8 och är avsedd för olika Vespa-modeller som S, LX, GT, GTV och GTS.

För den främre BGM PRO SPORT 13-tumsfälgen används däremot de kortare M8 x 35 mm-skruvarna som är avsedda för detta ändamål.

De två längderna bör därför inte bytas ut enbart på grund av att de har samma gängdiameter. Använd de fästdelar som är avsedda för just den fälgen och monteringspositionen.

Hjulmuttrar och fälgbultar för

klassiska Vespa-modeller På klassiska Vespa-modeller fästs många fälgar med genomgående bultar och hjulmuttrar. Även här varierar de delar som behövs beroende på modellserie och fälgtyp.

BGM ORIGINAL erbjuder till exempel en sats med hattmuttrar i rostfritt stål, BGM7992, för fälgar i Vespa PX-stil med M8-gänga och nyckelvidd 13 mm.

För tidiga Vespa Smallframe-modeller med slutna 9-tumsfälgar samt olika Wideframe-modeller finns dessutom BGM ORIGINAL-hjulmuttrarsatsen BGM7993. Den har också M8-gänga, men en mindre nyckelbredd på 11 mm.

Den mindre nyckelvidden är viktig för vissa fälgar, eftersom det inte alltid finns tillräckligt med utrymme för större hylsnycklar eller muttrar.

För lämpliga BGM PRO-fälgar i rostfritt stål finns dessutom enskilda fälgbultar med M8-gänga tillgängliga, till exempel BGM79VA.

Kontrollera gängorna, mutterns avsedda placering, den nödvändiga nyckelbredden och fälgkonstruktionen innan du byter ut dem. Skadade eller olämpliga muttrar och bultar får inte användas vid hjulmontering.

BGM slanglösa ventiler och ventilkåpor

På en slanglös fälg tätar ventilen direkt i fälgens ventilöppning. Därför måste ventilens utformning passa fälgens hål.

BGM erbjuder till exempel den korta slanglösa ventilen TR412 med en monteringsdiameter på 11,3 mm. Ventilen är rak och avsedd för lämpliga slanglösa fälgar.

Den används bland annat på olika Vespa-, Piaggio- och Aprilia-modeller. Om den passar din fälg beror på den befintliga ventilöppningen och de angivna monteringsmåtten.

Ventilkåpor skyddar ventilinsatsen mot smuts och fukt. Passande BGM-ventilkåpor ingår också i sortimentet.

Det är viktigt att skilja på detta och klassiska däckslangar: hos en slang är ventilen en del av slangen. En separat slanglös ventil sätts däremot in direkt i den fälg som är avsedd för detta.

BGM-framaxlar och distansdelar för Vespa och Lambretta

Förutom själva fälgfästet ingår även hjulaxlar och passande distansdelar för reparation av hjulmekaniken.

För Vespa PX från och med tillverkningsår 1982, T5, Cosa och olika PK-modeller erbjuder BGM ORIGINAL till exempel en framhjulsaxel med 20 mm diameter.

Lagrets löpytor

på denna axel

är

härdade. Detta är viktigt eftersom särskilt nållagret på framaxeln löper på den motsvarande axelytan.

Om lagrets löpytor är slitna kan det fortfarande uppstå spel i framhjulet även efter ett lagerbyte. Därför bör både lagren och axeln kontrolleras vid en översyn.

För klassiska Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL och GP erbjuder BGM PRO dessutom en framhjulsaxel inklusive passande muttrar.

Rätt utförande beror på fordonets modell samt gaffel- och hjullagrets konstruktion. Axlar och distansdelar bör inte bytas ut enbart på grund av liknande mått.

Vad bör du

tänka på

vid montering av fälgar och hjulfästningar?

Hjulskruvar, muttrar, stående bultar och axlar hör till de säkerhetsrelevanta förbindningarna på skotern.

Vid val och montering bör du särskilt beakta följande:

• Anpassning till fordon och fälgar: Använd endast de komponenter som är avsedda för respektive hjulfäste.
• Skruvmått: Gängdiameter, skruvlängd, hållfasthetsklass och kontaktyta måste stämma överens.
• Monteringsposition: För BGM PRO SPORT 13-tumsfälgar skiljer sig de nödvändiga delarna åt mellan fram- och bakhjulen.
• ABS-komponenter: På vissa GTS-modeller måste ABS-impulsringen vara korrekt monterad.
• Ventiler: Monteringsdiameter och ventiltyp måste passa fälgen.
• Åtdragningsmoment: Följ anvisningarna från fordonets och fälgens tillverkare.

Efter monteringen måste hjulfästet, hjulets rörelsefrihet och, i förekommande fall, ABS-komponenterna kontrolleras. Vid osäkerhet bör monteringen utföras av en auktoriserad verkstad.

Vilka BGM-fälgtillbehör passar din skoter?

För klassiska Vespa V50, PK, PX, Sprint och Rally hittar du bland annat hjulmuttrar, fälgbultar och hjulaxlar hos BGM. För moderna Vespa GT, GTS och GTV finns passande hjulskruvar och speciella monteringssatser för BGM PRO SPORT 13-tumsfälgar.

Även för Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL och GP erbjuder BGM utvalda hjulaxlar och fästdelar. Slanglösa ventiler och ventilkåpor kompletterar sortimentet för lämpliga slanglösa fälgar.

Jämför artikeluppgifterna med ditt fordon och den faktiskt monterade fälgen innan du beställer. På så sätt hittar du de rätta BGM-komponenterna för en fackmässig hjul- eller fälgombyggnad.