Motorhuset utgör grunden för motorn och rymmer viktiga komponenter som vevaxel, lager och, beroende på konstruktion, växellådan. Lika viktigt är kopplingen mellan motor och fordon. BGM erbjuder därför tillbehör till motorhuset, motorhusbultar, ljuddämpande lager och andra komponenter för både klassiska och moderna skotrar. Oavsett om du ska renovera en motor, byta ut slitna motorlager eller tekniskt uppgradera motorupphängningen: Här hittar du passande reservdelar och vidareutvecklade lösningar från BGM.
Motorhus och motorupphängning – vad är viktigt?
I motorhuset är många komponenter infästa och lagrade. Komponenternas exakta placering och skick på husets fogar är avgörande för en tillförlitlig motordrift. Skadade gängor, slitna lagerfästen eller otäta husfogar kan medföra ytterligare reparationsbehov vid en motorrenovering.
På många skotrar utgör motorn samtidigt en del av bakhjulsarmen. Motorupphängningen förbinder motorn med ramen och måste ta upp de krafter som uppstår under körning. Här spelar även de använda gummilagren en viktig roll.
BGM PRO-silentblock – vad innebär olika hårdhetsgrader?
Silentblock, även kallade tystgummi eller motorlager, förbinder motorn med fordonet och dämpar överföringen av vibrationer. Om de med tiden blir spröda eller slits ut kan det påverka köregenskaperna, ljudnivån och motorns styrning.
BGM PRO erbjuder silentblock-satser i olika utföranden för olika klassiska Vespa-modeller. Beroende på produkt finns det mjukare, komfortinriktade varianter samt hårdare utföranden för en mer direkt styrning av motorn.
Vilken variant som är lämplig beror på fordonet, motoreffekten och användningsändamålet. Hårdare lager kan minska motorns rörelser i förhållande till ramen, men kan under vissa omständigheter också överföra fler vibrationer. För en serietillverkad vardagsskoter är därför inte automatiskt den hårdaste utföringen det bästa valet.
BGM-motorhusbultar och fästdelar
Vid en motorrenovering bör även fästelementen kontrolleras. Korroderade motorhusbultar, skadade gängor eller olämpliga skruvar kan försvåra monteringen och påverka den säkra förbindningen mellan komponenterna.
Med BGM ORIGINAL erbjuder BGM bland annat motorhusbultar och kompletta bultsatser för olika klassiska Vespa-motorer. De är särskilt intressanta vid en noggrann restaurering eller vid ombyggnad av en motor.
BGM PRO-motorsvingarmar för
moderna
Vespa
-modeller
För moderna Vespa-modeller erbjuder BGM PRO dessutom CNC-bearbetade motorsvingarmar i aluminium. Dessa komponenter ingår i motorupphängningen och kombinerar en precisionsbearbetad konstruktion med ett unikt utseende.
Beroende på utförande är svängarmarna avsedda för olika Vespa GT-, GTS- och GTV-modeller. Vid utformningen av produkterna har man även beaktat konstruktionsdetaljer såsom fästpunkter för sensorkablar och andra tillbehör.
Vilka BGM-motor- och karossdelar passar?
Valet beror på den exakta motor- och fordonsmodellen. Motorkarossbultarna måste passa vad gäller längd, gänga och monteringsposition. När det gäller silentblock är mått, hårdhetsgrad och avsedd monteringsposition viktiga. För motorupphängningar är dessutom lämpliga fästpunkter och kompatibiliteten med befintliga fordonskomponenter avgörande.
Kontrollera därför de tekniska uppgifterna och fordonsanpassningarna för respektive BGM-artikel innan du köper. Särskilt när det gäller motorupphängningar och motorhusfästen är det viktigt att montera dem på rätt sätt med de avsedda fästelementen och åtdragningsmomenten.
DE | €
