BGM Hjul & Fälgar – Däck, kompletta hjul och bromsar för Vespa och Lambretta

BGM-fälgar för klassiska Vespa-modeller – stål, aluminium eller rostfritt stål?

På klassiska Vespa-modeller är tvådelade stålfälgar mycket vanliga. BGM ORIGINAL erbjuder passande ersättningsfälgar i storleken 2,10–10 tum, till exempel för Vespa V50, Primavera, ET3, PK, PX, T5, Sprint och Rally. Beroende på utförande finns olika färger och ytbehandlingar att välja mellan.

Den som vill uppgradera sin Vespa tekniskt hittar även aluminium- och rostfria fälgar hos BGM PRO. Det är inte bara utseendet som är avgörande: material, fälgkonstruktion, fästning och den avsedda däckmonteringen skiljer sig ibland avsevärt åt.

Medan många klassiska delade stålfälgar används med slang, möjliggör de specialkonstruerade BGM PRO-tubelessfälgarna användning med lämpliga slanglösa däck.

BGM PRO Superstrong – slanglösa fälgar för Vespa

BGM PRO Superstrong är en vidareutvecklad aluminiumfälg för klassiska Vespa-modeller med lämplig 10-tums femhålsfälgmontering.

Med måtten 2,10 x 10 tum och en insprängningsdjup på ET5,5 följer den måtten på de ursprungliga Vespa-fälgarna. Konstruktionen består av höghållfast A356-T6-aluminium och har en speciell fem-bulge-geometri med dubbel hump och fördjupad fälgbädd.

Konstruktionen är utformad för hög stabilitet, exakt rundlöpning och enklare däckmontering. Superstrong väger enligt tillverkaren cirka 1 240 gram och är därmed ungefär 15 procent lättare än en originalfälg i stål.

Ett exempel är BGM PRO Superstrong Tubeless-fälgen i silver.

Fälgen har KBA-/TÜV-godkännande och är godkänd för användning inom det avsedda användningsområdet för fram- och bakhjul samt för sidvagnskörning. Kontrollera därför tillhörande ABE och de angivna fordonstyperna.

Vid val av däck är dessutom kombinationen av däckdimension, fälgbredd och däckgodkännande viktig. Vid användning av 3,50-10-däck på 2,10-10-tubelessfälgen krävs enligt produktinformationen ett motsvarande godkännande från däcktillverkaren.

BGM PRO SPORT 13-tumsfälgar för Vespa GTS och GTV

Även för moderna Vespa-modeller erbjuder BGM PRO en egen fälglösning: SPORT-fälgen i 3,00 x 13 tum.

Jämfört med den serietillverkade 12-tumsfälgen möjliggör den en ombyggnad till 13 tum. Den öppna ekerdesignen förändrar utseendet avsevärt och blottar bromssystemet mer.

Fälgarna är avsedda för lämpliga Vespa GT-, GTL-, GTS-, GTV- och Sei Giorni-modeller. Beroende på utförande finns de i matt svart, glansigt svart och silver.

Vid ombyggnaden måste inte bara fälg- och däckdimensionerna stämma. Även de avsedda fästskruvarna, ABS-systemet och godkännandedokumenten är viktiga.

För BGM PRO SPORT-fälgarna erbjuds speciella monteringssatser för fram- och bakhjul. Om du köper enstaka fälgar bör du därför kontrollera vad som ingår i leveransen.

Ett praktiskt alternativ är färdigmonterade och balanserade kompletta hjul, till exempel BGM PRO SPORT 13-tums kompletta hjulsats med Michelin City Grip 2 för Vespa GTS.

Denna uppsättning kombinerar 120/70-13 fram med 130/70-13 bak. För ytterligare kombinationer finns bland annat varianter med Dunlop ScootSmart och andra godkända däckdimensioner tillgängliga.

BGM-fälgar för Lambretta – klassiska eller slanglösa

BGM erbjuder även olika fälgar för Lambretta LI, LIS, SX, TV samt lämpliga DL- och GP-modeller.

Med BGM ORIGINAL finns stålfälgar som är utformade för att likna originalfälgarna. Dessutom finns BGM PRO-fälgar i rostfritt stål, bland annat i polerad utföring, för ett hållbart och högkvalitativt utseende.

Ett alternativ är slanglösa aluminiumfälgar. BGM PRO Tubeless-aluminiumfälgen i storleken 2,10–10 tum för Lambretta är till exempel avsedd för lämpliga LI-, LIS-, SX- och TV-modeller.

Den monteras på kompatibla Lambretta-bromstrummor och möjliggör användning med passande slanglösa däck. Den exakta monteringen och fordonsanpassningen måste stämma överens med den använda bromstrumman.

BGM Classic och BGM Sport – däck för olika behov

I BGM-sortimentet ingår däckserierna Classic och Sport, som tillverkas i Tyskland av Heidenau.

BGM Classic kombinerar ett klassiskt mönsterutseende med en modern gummiblandning och lämpar sig både för vardagsbruk och för snabba turer. BGM Sport lägger större vikt vid sportigt köregenskaper och precis styrning.

I storleken 3,50–10 tum erbjuder BGM bland annat följande varianter:

• BGM Classic 59P: förstärkt utförande med hastighetsindex P upp till 150 km/h.
• BGM Sport 59S: förstärkt utförande med hastighetsindex S upp till 180 km/h.
• TT- och TL-utföranden: avsedda för montering med eller utan slang, beroende på produkt.

För äldre Vespa-modeller med 8-tumsdäck finns dessutom BGM Classic i storleken 3,50–8

tum

.

Ett passande alternativ för klassiska Vespa-modeller är till exempel BGM Classic-däcksatsen i storleken 3,50–10 tum inklusive slang.

Vid val av däck är det viktigt att ta hänsyn till tillåten dimension, bärförmåga, hastighetsindex och rätt fälgtyp. Ett däck med högt hastighetsindex är inte automatiskt lämpligt för alla fordon och alla fälgar.

BGM-komplettfälgar – färdigmonterade istället för att kombinera själv

Den som vill byta ut både fälg och däck samtidigt hittar hos BGM färdigmonterade kompletta hjul för olika Vespa- och Lambretta-modeller.

Beroende på utförande kombinerar dessa set klassiska stål- eller rostfria fälgar respektive BGM PRO Tubeless-fälgar med passande Classic- eller Sport-däck.

För klassiska Vespa-modeller finns bland annat 10-tums kompletta hjul med BGM PRO Superstrong-fälgen. För den moderna Vespa GTS finns dessutom 13-tums SPORT-kompletta hjul tillgängliga.

Tänk på vid valet om ett däck redan är monterat och balanserat och om det nödvändiga monteringsmaterialet ingår. Detta kan variera mellan de olika erbjudandena.

BGM-bromsar – viktiga komponenter för

hjulen I huvudkategorin ”Hjul” hos BGM ingår även ett stort antal komponenter till bromssystemet. Däribland finns bromsbackar för klassiska trumbromsar, bromstrummor, bromsskivor, bromsok samt passande fäst- och reservdelar.

För klassiska Vespa- och Lambretta-modeller erbjuder BGM PRO olika bromsbackar och mekaniska bromskomponenter. För lämpliga Vespa-ombyggnader finns dessutom speciella hydrauliska bromslösningar med fyrkolvsbromsok och motsvarande adaptrar.

Bromskomponenter måste alltid vara anpassade till varandra. Bromsok, bromsskiva, adapter, huvudbromscylinder och fälg måste passa ihop i den avsedda fordonskonfigurationen. Eventuella godkännanden och tillstånd måste också beaktas.

BGM-slangar, ventiler och fälgtillbehör

För fälgar med slang erbjuder BGM PRO passande slangar med olika ventilpositioner. Ventilens placering är särskilt viktig för Vespa och Lambretta, eftersom utrymmet vid hjulet varierar.

Ett exempel är BGM PRO-slangen för Vespa i storleken 3,50–10 tum. Den har en ventilposition anpassad för Vespa och är tillverkad med en hög butylandel för god lufttäthet.

För slanglösa fälgar erbjuder BGM dessutom passande ventiler, ventilkåpor och fästdelar. Ytterligare komponenter som fälgmuttrar, skruvsatser och hjulaxlar kompletterar sortimentet.

Vid montering är det avgörande att använda de ventiler, fästelement och åtdragningsmoment som gäller för respektive fälgtyp.

Vilka BGM-fälgar, däck och hjul passar din skoter?

Det första steget är alltid att fastställa exakt vilken modell det gäller. För klassiska Vespa-modeller bör du särskilt skilja mellan 8- och 10-tums hjul samt de olika fästningarna för hjul och bromstrummor. För moderna Vespa GTS- och GTV-modeller är de avsedda 12- respektive 13-tums kombinationerna och motsvarande godkännande relevanta.

För Lambretta är bland annat fälgtyp, bromstrumma och fästsätt avgörande. När det gäller däck och slangar tillkommer de nödvändiga storlekarna, ventilpositionerna och godkännandena.

Oavsett om du letar efter en BGM ORIGINAL-fälg som ligger nära standardutförandet, vill byta till BGM PRO Superstrong Tubeless eller föredrar ett färdigmonterat komplett hjul: De tekniska produktuppgifterna hjälper dig att hitta rätt kombination för din Vespa eller Lambretta.