Vid en motorrenovering är det ofta de små delarna som är avgörande. En skadad mutter, en saknad låsring eller en korroderad motorhusbult kan onödigt försvåra monteringen. BGM erbjuder skruvar, muttrar, stift, säkerhetselement och andra smådelar för olika skotermotorer. Oavsett om du ska renovera hela motorn eller bara byta ut enstaka fästdelar: Här hittar du passande komponenter från BGM PRO och BGM ORIGINAL.
Motorhusbultar, muttrar och ståbultar
Motorkåpans bultar förbinder kåpdelarna med varandra och säkerställer tillsammans med de avsedda muttrarna en säker skruvförbindning. Särskilt hos äldre motorer är gängor och skruvförbindningar ofta skadade på grund av korrosion eller tidigare reparationer.
BGM ORIGINAL erbjuder bland annat enskilda motorhusbultar och kompletta bultsatser för olika Vespa Smallframe- och Largeframe-motorer. Bultarnas längd, gänga och monteringsposition varierar beroende på motormodell.
Det finns även passande fästdelar för andra delar av motorn. Till detta hör till exempel BGM PRO-satser med stående bultar och cylinderhuvudmuttrar för vissa Lambretta-motorer samt speciella kopplingsmuttrar för klassiska Vespa-modeller.
Säkringsringar och andra små motordelar
Förutom skruvar och muttrar fyller även säkringsringar, brickor och andra smådelar viktiga funktioner. Säkringsringar håller till exempel lager eller andra komponenter på sin avsedda plats. Vissa utföranden är konstruerade för helt specifika monteringsställen och kan inte bytas ut godtyckligt.
Ett exempel från BGM:s sortiment är låsringar för vevaxellager i klassiska Vespa-motorer. Även härdade kopplingsmuttrar och andra specialfästdelar ingår i sortimentet.
Sådana komponenter kostar oftast relativt lite jämfört med större motordelar. Trots detta
bör
du inte använda olämpliga skruvar, muttrar eller säkringar vid monteringen. Det avgörande är rätt mått, den avsedda hållfastheten och den respektive funktionen.
Vad bör du tänka på vid valet?
Kontrollera gängdiameter, stigning, längd och, i förekommande fall, hållfasthetsklass för skruvar och bultar. Även huvudformen eller skiftnyckelstorleken kan vara viktig för monteringen. När det gäller låsringar måste diameter, utformning och det avsedda spåret passa.
Vid en motorrenovering lönar det sig att kontrollera alla fästdelar med avseende på skadade gängor, deformationer och korrosion. Självlåsande muttrar och andra säkerhetselement måste bytas ut enligt respektive monteringsanvisningar.
De tekniska uppgifterna och fordonsspecifikationerna för BGM-produkterna hjälper dig att välja rätt skruvar och smådelar till din motor.
DE | €
