Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
Pengiriman hari ini dengan pesanan di 11 h 50 min
DE | €
- Blog
- Konversi Vespa dari pengapian kontak ke pengapian elektronik
Mesin Vespa model Largeframe dengan kontrol pemasukan katup putar, misalnya Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak, sekarang dapat dengan mudah dikonversi
:
! Setelah konversi, sistem kelistrikan 6 volt yang tadinya lemah memiliki output lampu 12 volt yang kuat. Sistem kelistrikan yang sebelumnya mengatur sendiri diubah menjadi kontrol regulator yang andal dan ramah bohlam (misalnya dengan BGM6690). Kabel berkualitas tinggi memastikan transmisi yang aman dari cahaya tinggi dan output pengapian. Dengan watt yang tinggi, ini memastikan output cahaya yang sangat baik bahkan pada kecepatan diam, yang tidak turun bahkan ketika indikator atau konsumen daya tambahan digunakan. Tidak perlu perawatan!
Pengapian bgm baru kami: dikembangkan secara khusus untuk mengubah mesin yang dikontrol kontak menjadi pengapian elektronik yang bebas perawatan
:Versi terbaru dari pelat dasar pengapian bgm PRO HP (Daya Tinggi) yang telah terbukti untuk mengubah dari pengapian kontak ke pengapian elektronik.
Cocok untuk misalnya Vespa Largeframe seperti: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally
Dengan merek kami sendiri , bgm, kami telah merevisi pelat dasar pengapian bgm PRO yang telah terbukti ribuan kali dan membuatnya lebih baik. Perhatian khusus telah diberikan pada kualitas yang sangat tinggi dari kumparan dan pickup.
Selain itu, kabel telah diubah menjadi kabel silikon berlapis tekstil. Gimmick khusus adalah kabel yang sudah terpasang pada cabang kabel untuk memudahkan penyisipan kabel harness melalui saluran kabel di rumah motor. Pelat dasar sekarang juga memiliki skala derajat yang tepat untuk penyesuaian yang lebih mudah
Dibandingkan dengan pengapian elektronik konvensional, pelat dasar pengapian BGM Pro HP V2.5 memiliki belitan koil yang digabungkan secara khusus.
Hal ini secara signifikan meningkatkan efisiensi alternator dan menawarkan output cahaya yang tinggi yaitu 120 W.
Berbeda dengan pelat dasar pengapian Vespa PX, BGM Pro HP memiliki cabang kabel yang lebih panjang dan diarahkan secara berbeda sehingga pelat dasar pengapian juga dapat dipasang dengan sempurna pada kendaraan yang lebih tua. Selain itu, pelat dasar ini memiliki kontur pelat dasar yang telah disesuaikan sehingga sangat cocok untuk mesin sebelum tahun 1977 (dengan dudukan seal poros yang lebih besar dari PX)
.CATATAN: Pickup bgm memiliki resistansi nominal 100 ohm (+/- 10 ohm)
Ketika melakukan konversi dari pengapian kontak ke pelat dasar ini, perlu menggunakan roda kipas yang berbeda, pengatur tegangan, dan CDI.
Pengatur tegangan standar yang lama, seperti koil pengapian standar, tidak lagi diperlukan.
Dengan pengatur tegangan bgm BGM6690 , baterai (diperlukan baterai 12 volt) secara opsional dapat diisi saat berkendara. Harness kabel yang lama masih dapat digunakan, tetapi sirkuit yang sebelumnya terpisah harus digabungkan, karena regulator tegangan hanya menyediakan satu outlet untuk catu daya yang lengkap. Lebih mudah untuk mengkonversi ke salah satu kabel harness konversi kami (mis. 9077011
). Semua yang diperlukan untuk ini tersedia secara terpisah atau sebagai satu set.
Pelat dasar pengapian bgm cocok untuk semua mesin Vespa model Largeframe dengan kontrol asupan katup putar, mis. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak
.
Selain pengapian, Anda juga memerlukan beberapa bagian lain untuk mengubah mesin dari pengapian kontak ke pengapian elektronik. Kami telah mengumpulkan satu set praktis untuk Anda di sini: BGM6661PRO
Semua suku cadang juga tersedia secara terpisah:HARAP DICATAT
Keselarasan poros engkol dalam rumah mesin, dan oleh karena itu juga posisi roda tiang, secara signifikan lebih bervariasi pada mesin rangka besar yang lama (dapat dikenali dari bantalan poros engkol dengan ukuran yang sama dengan 25x62x12mm) daripada mesin PX yang lebih baru, misalnya.
Bantalan poros engkol tidak dipasang di rumah mesin dengan cincin jepret, tetapi hanya dipasang di rumah dengan sedikit gangguan
.
Berbagai toleransi (mis. lebar segel oli, dudukan bantalan yang aus, orientasi kerucut pada poros engkol) dapat mengakibatkan penyimpangan yang signifikan dari posisi poros yang dimaksudkan semula di bak mesin. Prasyarat untuk pengapian yang berfungsi dengan baik adalah keselarasan yang sempurna antara roda kutub dengan pelat dasar pengapian. Jika tidak, permukaan pelatuk pada roda kutub tidak akan sejajar dengan pick-up, yang dapat menyebabkan macet. Jika pengapian tidak menghasilkan percikan api, kesalahan biasanya ditemukan di sini. Kami menawarkan pelat pengatur jarak (BGM8000S05) untuk pick-up pada pelat dasar pengapian agar mudah diperbaiki. Hal ini memudahkan untuk mengembalikan jarak yang benar.
