Para poder ofrecer el nuevo diseño más anguloso en la cilindrada de 125 cc, la Vespa GT 125 (VNL2T) se ofreció junto con la Sprint 150 a partir de 1966. El bastidor no difería del de la Sprint. El motor se tomó sin cambios de la Super 125, aparte de un aumento de la compresión. La GT 125 se ofrece de serie con sillín sencillo y hasta 1968 en color azul claro aguamarina (código MaxMeyer 1.298.7305). A partir de 1968 en azul claro metalizado (código MaxMeyer 1.298.0110).
Números de bastidor por año de fabricación:
1966: VNL2T 30001-35753
1967: VNL2T 35764-54602
1968: VNL2T 54603-65401
1969: VNL2T 65402-69847
1970: VNL2T 69848-73613
1971: VNL2T 73614-75821
1972: VNL2T 75822-78313
1973: VNL2T 78314-81582