Lambretta Li 125
Seri 2

Seri 2 diluncurkan pada bulan Oktober 1959. Motor ini diiklankan dengan slogan bertema pepatah Lambrettability. Kesuksesan komersial besar Innocenti berikutnya tidak dapat dihindari dan Seri 2 terjual sebanyak 270.000 unit, lebih banyak dari model sebelumnya.

Beberapa perubahan kecil dilakukan pada mesin dan silinder yang lebih panjang dengan piston yang sesuai dipasang. Semua model memiliki asupan udara yang sama untuk karburator seperti Seri 1. Perbedaan yang paling jelas adalah lampu depan sekarang terintegrasi ke dalam setang.

Li 125 dilengkapi dengan sadel tunggal, sedangkan Li 150 juga memiliki sadel untuk penumpang. Pelana ayun belakang ada dalam daftar aksesori, seperti halnya jok ganda. Sekilas melihat step-through juga mengungkapkan perbedaan dalam perpindahan. Li 125 memiliki rel aluminium dengan pola wafel. Li 150 memiliki rel aluminium dengan sisipan karet abu-abu dan bagian ujung strip tapak.

Lampu belakang diubah selama produksi dan menjadi lebih besar. Begitu juga dengan kisi-kisi klakson. Segel lampu belakang tetap berwarna putih, bagian karet tetap berwarna abu-abu dengan pengecualian pada kaki penyangga yang berwarna hitam dan karet kickstarter.

Li - versi pertama
(Juni 1959 hingga pertengahan 1960)

Lampu belakang kecil (142x 43mm), kisi-kisi klakson bundar, saringan udara ditahan dengan mur, pelat percikan diamankan dengan delapan baut 5 mm.

Li - Versi ke-2
(pertengahan 1960 hingga Januari 1961)

Lampu belakang besar (130x58mm), kisi-kisi tanduk oval, filter udara ditahan dengan mur. Mulai Oktober 1960, pelat percikan dikencangkan dengan dua baut 8 mm.


Li - Versi ke-3
(Februari 1961 hingga November 1961)

Saringan udara ditahan dengan klip pegas (seperti seri 3).

Cat asli (Lechler)

Grigio Chiaro (abu-abu muda)
8019 (*2)

Grigio Accaio Scuro (abu-abu tua)
8040 (*3)

(*1) = Lapisan cat 1 warna
(*2) = Lapisan cat 2 warna, bingkai warna
(*3) = Lapisan cat 2 warna, penutup samping warna