Lambretta TV 175
Seri 1

Pada tanggal 10 April 1957, Lambretta TV 'Turismo Veloce' 175 pertama kali diperkenalkan ke publik. Hal ini dimaksudkan untuk menandingi Piaggio, yang telah menciptakan kesuksesan besar dengan Vespa GS 150. Tourismo Veloce merupakan langkah besar bagi Innocenti dalam hal gaya dan performa yang inovatif.

Tidak seperti model sebelumnya, spakbor depan terpasang dengan kokoh pada bodi dan tidak lagi berputar. Kap mesin samping yang didesain dengan indah memiliki intake udara untuk membantu pendinginan. Papan lari belakang menggemakan garis-garis skuter yang mengalir. Lampu depan tersembunyi di dalam kaskade, seperti pada model LD terdahulu. Sorotan utama adalah lampu belakang TV, dengan reflektor merah dan dua lensa oranye bundar untuk lampu belakang.

Speedometer di setang, yang mencapai kecepatan hingga 120 km/jam, adalah standar. Hal yang sama berlaku untuk tuas kopling dan rem, yang dilengkapi dengan penyetel untuk penyesuaian ulang. Sayangnya, semua ini hilang dalam proses produksi. Sasisnya memiliki terobosan baru dengan ban yang lebih besar dan berukuran 10 inci untuk meningkatkan kenyamanan dan stabilitas arah. Solusi suspensi dengan pegas internal pada garpu dan peredam kejut hidraulik belakang tetap dipertahankan hingga Seri 3. Solusi dengan peredam kejut belakang yang terpisah memungkinkan mesin diturunkan untuk melakukan pekerjaan servis pada silinder. Knalpotnya memiliki mur union, yang sayangnya tidak lagi ditemukan pada motor bebek Innocenti mana pun.

TV tidak hanya memperkenalkan mesin yang sama sekali baru, tetapi juga model pertama dengan peredam kejut depan tambahan. Keunggulannya dibandingkan GS 150 adalah kapasitasnya yang lebih besar 15 cc dan tenaga sebesar 8,6 atau 9,0 hp (tergantung sumbernya), dan memungkinkan TV berakselerasi dengan baik dan mencapai kecepatan tertinggi 102 km/jam. Karburator 23 mm dan poros engkol dengan langkah 60 mm mencetak rekor Innocenti dalam hal dimensi. Silinder dengan lubang 60 mm kini berbentuk horisontal dan tidak lagi tegak seperti pendahulunya. Penggeraknya juga tidak lagi melalui cardan drive, tetapi melalui rantai dupleks internal. TV ini pada awalnya memiliki pemasukan udara untuk karburator melalui rangka (juga dikenal sebagai framebreather) dan alas lantai, bukan tapak tapak. Semua bagian karet dan kabel berwarna abu-abu. Tetapi tidak ada aturan tanpa pengecualian: kaki penyangga dan karet kickstarter berwarna hitam, segel di bawah lampu belakang berwarna putih. Setelah 10.086 unit dibuat, Lambretta TV 175 (Seri 1) dihentikan produksinya pada bulan Oktober.

TV Series 1 adalah model andalan Innocenti dan sayangnya memiliki beberapa masalah gigi yang terbawa ke dalam produksi dan terlihat dalam pengoperasiannya. Hari ini Anda dapat mendengar cerita di restoran pizza tentang muatan kontainer TV yang dibuang di laut lepas Sisilia. Hal ini merupakan tonggak penting dalam sejarah perusahaan Innocenti. Ini adalah penghubung antara model A hingga F dan semua Lambretta berikutnya dalam keluarga Li. Dengan lebih dari 150.000 unit yang telah dibuat, Seri 1 merupakan kesuksesan komersial yang luar biasa bagi Innocenti.

TV - Versi pertama
(September 1957 hingga April 1958)

Kisi-kisi klakson tidak dapat dibuka dari kaskade. Model 1800 pertama memiliki tuas rem dan kopling yang dapat disesuaikan dengan putaran kabel.


TV - versi ke-2
(Mei 1958 hingga Juli 1958)

Kisi-kisi klakson dan kaskade terdiri dari dua bagian. Bantalan rol di magasin diganti dengan bantalan rol. Pelat percikan dudukan diperkenalkan. Mur pada tromol rem belakang mendapat tambahan mesin cuci pengunci.


TV - versi ke-3
(Agustus 1958 hingga Desember 1958)

Tuas rem dan kopling yang dapat disetel dilepas.

Cat asli (Lechler)

Avorio (gading)
8028