Pengenalan

Scooter Olahraga dari Aprilia

Model "Aprilia - SR 50 (1995-1996, ZD4MR)" adalah scooter olahraga yang diproduksi oleh produsen Italia Aprilia pada tahun 1995 dan 1996.
Ia termasuk dalam seri SR 50 yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1992 dan dikenal karena desain dinamis dan inovasi teknologi dalam segmen scooter 50cc.
SR 50 dikembangkan untuk menawarkan kombinasi antara performa, gaya, dan fungsionalitas, dan terutama ditujukan untuk pengendara muda yang mencari kendaraan untuk penggunaan perkotaan yang juga memberikan karakteristik berkendara olahraga.

Sejarah Model

Generasi Pertama dan Pengembangan

Secara sejarah model, Aprilia SR 50 (1995-1996) termasuk dalam generasi pertama dari seri SR 50 yang debut pada tahun 1992 dan mempengaruhi pasar skuter kecil secara signifikan.
Model awal ini menjadi dasar bagi reputasi Aprilia sebagai produsen kendaraan dua roda inovatif.
ZD4MR mewakili pengembangan dari versi asli tahun 1992, di mana Aprilia mulai memasang fitur-fitur canggih yang membedakan skuter ini dari pesaingnya.
Tahun produksi 1995 hingga 1996 berada dalam periode di mana Aprilia memperkuat posisinya di segmen 50cc, sebelum tahun 1997 dilakukan penyegaran menyeluruh pada seri ini dengan mesin pendingin cair dan rem cakram ganda.
SR 50 bersaing dengan model dari merek lain seperti Yamaha atau Piaggio dan menetapkan standar dalam kelas skuter kecil olahraga.

Detail Teknis

Mesin dan Performa

Secara teknis, Aprilia SR 50 (1995-1996, ZD4MR) digerakkan oleh mesin dua tak silinder tunggal dengan kapasitas 49cc.
Mesin ini didinginkan udara dan dilengkapi dengan karburator, yang memungkinkan perawatan mudah dan pengembangan tenaga langsung.
Daya mesin sekitar 3 kW (4,1 HP), yang memberikan akselerasi yang memadai dan kecepatan maksimum sekitar 45 km/jam (dibatasi, tergantung pada peraturan hukum) untuk skuter kelas ini.
Kendaraan ini dilengkapi dengan transmisi CVT tanpa tingkat yang memastikan operasi mudah dan transfer tenaga yang merata.

Rangka dan Rem

Rangka terdiri dari garpu teleskopik di depan dan satu pegas di belakang, yang memberikan stabilitas jalan yang kokoh dan kenyamanan yang cukup di lalu lintas kota.
Sistem rem mencakup rem cakram dengan diameter 190 mm di sumbu depan dan rem tromol di belakang, yang merupakan konfigurasi canggih untuk masanya dan menjamin performa pengereman yang andal.
Dengan berat kering sekitar 90 kg dan jarak sumbu sekitar 1.275 mm, SR 50 ringan dan lincah, ideal untuk digunakan di lingkungan perkotaan yang sempit.
Ban dengan ukuran 130/60-13 di kedua sumbu menekankan karakter olahraga dan memberikan grip yang baik.

Desain dan Varian

Variasi Warna dan Model Khusus

Aprilia SR 50 (1995-1996) tersedia dalam beberapa variasi warna yang bisa berbeda tergantung pasar.
Warna umum termasuk "Rosso" (Merah), "Nero" (Hitam), dan "Grigio" (Abu-abu), sering dikombinasikan dengan grafis olahraga yang menekankan tampilan dinamis dari skuter ini.
Ada juga varian khusus seperti "SR 50 Replica" yang membedakan diri dengan skema warna dan elemen desain khusus dari model standar dan mengambil inspirasi dari mesin balap.
Namun, tidak ada indikasi jelas tentang model khusus edisi terbatas untuk tahun produksi ini.
Fokusnya adalah pada penerimaan pasar yang luas, di mana penyesuaian individu lebih sering dilakukan oleh dealer atau di pasar aftermarket.