Pendahuluan

Aprilia - RX 50 (2003, ZD4STC) Racing

Aprilia RX 50 Racing dengan kode tipe ZD4STC diperkenalkan pada tahun 2003 sebagai versi sport dari seri RX 50. Model ini ditujukan khususnya untuk pengendara muda yang memiliki ambisi off-road, menggabungkan teknologi enduro yang tangguh dengan desain yang dinamis. Sebagai pengembangan dari model RX sebelumnya, model ini menawarkan geometri rangka yang dioptimalkan serta detail desain khusus model. Versi "Racing" secara visual dan teknis berbeda dari model dasar dengan fitur perlengkapan yang lebih sporty.

Sejarah model

RX 50 Racing (ZD4STC) muncul pada tahun model 2003 sebagai bagian dari pembaruan seri RX oleh Aprilia. Ciri khasnya termasuk grafis yang lebih agresif, sering kali dengan stiker khusus dan cat berwarna matte atau metalik. Tergantung pada pasar dan seri produksi, terdapat perbedaan teknis seperti peredam suara yang berbeda, rasio gir yang disesuaikan, atau suspensi yang lebih kaku. Banyak pemilik menggunakan model ini sebagai dasar untuk proyek tuning atau untuk mulai berpartisipasi dalam balap enduro amatir.

Detail teknis

Mesin satu silinder 2-tak berpendingin udara dengan karburator, 49 cm³. Daya dalam versi bebas hambatan: sekitar 7,0 hp pada 9.000 rpm. Transmisi manual 6 percepatan dengan penggerak rantai. Pengapian CDI, pelumasan campur atau sistem oli terpisah tergantung pada versinya. Kecepatan maksimum tanpa pembatas: ~75 km/jam. Kapasitas tangki: sekitar 7 liter termasuk cadangan.

Sasis dan rem

Rangka tubular baja dengan subframe belakang yang dibaut. Garpu teleskopik terbalik di bagian depan. Belakang: shockbreaker tunggal dengan linkage dan lengan ayun aluminium. Ukuran roda: 21 inci depan, 18 inci belakang dengan ban pacul enduro. Rem: cakram depan 260 mm, cakram belakang 180 mm. Beberapa versi dilengkapi dengan selang rem baja sebagai standar.

Varian warna

RX 50 Racing ditawarkan dalam kombinasi warna sporty seperti hitam/merah, biru/perak, atau kuning/hitam dengan grafis balap. Warna velg (misalnya hitam atau putih) dan logo berbeda-beda tergantung pasar. Perlengkapan standar sering kali mencakup handguard, standar samping, dan spakbor depan bergaya sporty. Aksesori populer: knalpot racing, gir belakang lebih kecil, stang lebar, atau spion enduro.