Pengenalan

Aprilia SR 50 R-Factory (2005, ZD4VFB00)

Skuter olahraga ini diproduksi oleh produsen Italia Aprilia pada tahun 2005. Ini termasuk dalam seri SR 50, yang sejak peluncurannya pada tahun 1992 dikenal karena inovasi teknologi dan desain dinamisnya. SR 50 R-Factory diposisikan sebagai varian premium dalam seri ini dan ditujukan untuk pengendara yang mencari kendaraan bertenaga dan bergaya dalam kelas 50 cc, yang dapat dikendarai di banyak negara dengan SIM moped atau AM.

Sejarah Seri SR 50

Seri SR 50 dimulai pada tahun 1992 dan dengan cepat menjadi pionir dalam segmen skuter olahraga. SR 50 R-Factory (2005, ZD4VFB00) termasuk dalam generasi ketiga yang diperkenalkan sejak 2004 dan dipimpin oleh Grup Piaggio, yang mengakuisisi Aprilia pada tahun yang sama. Generasi ini membawa desain baru dan peningkatan teknis, dengan varian "R-Factory" menonjol sebagai model teratas. Ini menggabungkan elemen dari model Di-Tech sebelumnya (sejak 1999) dengan penampilan yang diperbarui dan spesifikasi yang mengacu pada tradisi balap Aprilia. ZD4VFB00 ditawarkan bersamaan dengan varian lain seperti SR 50 R, tetapi membedakan dirinya dengan detail seperti teknologi injeksi dan spesifikasi yang lebih tinggi. Pada masa ini, Aprilia memperkuat reputasinya sebagai produsen terkemuka dalam persaingan dengan merek seperti Yamaha dan Peugeot.

Detail Teknis

Mesin dan Performa

Secara teknis, Aprilia SR 50 R-Factory (2005, ZD4VFB00) digerakkan oleh mesin dua tak silinder tunggal dengan kapasitas 49 cc. Mesin ini didinginkan cairan dan dilengkapi dengan sistem injeksi langsung (Di-Tech), yang memungkinkan pembakaran yang lebih efisien dan emisi yang lebih rendah dibandingkan dengan karburator konvensional. Daya mesin sekitar 4 kW (5,4 HP) pada 7.000 rpm, dengan kecepatan maksimum yang dibatasi sekitar 45 km/jam, namun bisa lebih tinggi jika tidak dibatasi, tergantung pada perizinan. Kendaraan ini dilengkapi dengan transmisi CVT tanpa tingkat yang memastikan operasi yang mudah.

Rangka dan Rem

Rangka mencakup garpu teleskopik hidrolik di depan dengan perjalanan 90 mm dan satu pegas belakang, yang memberikan stabilitas berkendara yang sporty pada skuter ini. Sistem rem terdiri dari rem cakram dengan diameter 190 mm di depan dan rem tromol dengan diameter 140 mm di belakang, yang menyediakan pengereman yang andal. Dengan berat kering sekitar 106 kg dan jarak sumbu roda 1.290 mm, SR 50 R-Factory menawarkan kemampuan manuver yang baik di lingkungan perkotaan. Ban dengan ukuran 130/60-13 di depan dan belakang menekankan karakter sporty dan memberikan grip yang cukup.

Desain dan Varian

Aprilia SR 50 R-Factory (2005, ZD4VFB00) tersedia dalam beberapa varian warna yang berbeda tergantung pada pasar. Warna umum termasuk "Nero Aprilia" (Hitam), "Rosso Ibis" (Merah), dan "Bianco Glam" (Putih), sering kali dikombinasikan dengan grafis yang terinspirasi balap yang menekankan karakter "Factory". Ada indikasi bahwa R-Factory sebagai varian tersendiri sudah merupakan semacam model spesial, karena membedakan dirinya dari SR 50 R dasar dengan fitur teknis dan visual. Edisi terbatas spesifik seperti pada model selanjutnya (misalnya "Replica SBK") tidak didokumentasikan untuk ZD4VFB00 tahun 2005. Fokusnya adalah pada produksi seri berkualitas tinggi, meskipun dealer regional mungkin melakukan penyesuaian individu.