Pengenalan

Scooter Olahraga dari Aprilia

Model "Aprilia - SR 50 R-Factory (2006, ZD4VFB00)" adalah scooter olahraga yang diproduksi oleh produsen Italia Aprilia pada tahun 2006. Ia termasuk dalam seri SR 50, yang sejak 1992 dikenal dengan desain dinamis dan teknologi canggihnya. SR 50 R-Factory adalah varian khusus dari keluarga model ini, yang menonjol dengan peralatan berkualitas tinggi dan desain yang mengambil inspirasi dari tradisi balap Aprilia. Model ini dikembangkan untuk memberikan opsi berorientasi performa bagi pengendara di kelas 50 cc, yang mampu meyakinkan baik di lingkungan perkotaan maupun dalam penggunaan yang lebih sportif, dan dapat dikendarai di banyak negara dengan SIM moped atau AM.

Sejarah Seri SR 50

Pengembangan dan Inovasi

Seri SR 50 pertama kali diperkenalkan pada tahun 1992 dan dengan cepat menjadi standar di segmen scooter olahraga. SR 50 R-Factory (2006, ZD4VFB00) termasuk dalam generasi ketiga dari keluarga model ini, yang mulai tahun 2000 ditandai dengan pengenalan teknologi Di-Tech dan peningkatan lainnya. Varian "R-Factory" diperkenalkan sebagai cabang premium dari seri SR 50 sejak 2004, yang mengandalkan kombinasi antara sorotan visual dan peningkatan teknis. ZD4VFB00 dari tahun 2006 berada dalam tradisi garis ini dan diposisikan sebagai respons terhadap permintaan untuk model yang lebih eksklusif dengan karakter balap. Aprilia memanfaatkan reputasinya dari MotoGP dan seri balap lainnya untuk menonjolkan scooter ini dalam persaingan dengan merek seperti Yamaha dan Piaggio.

Detail Teknis

Mesin dan Performa

Secara teknis, Aprilia SR 50 R-Factory (2006, ZD4VFB00) digerakkan oleh mesin dua langkah silinder tunggal dengan kapasitas 49 cc. Mesin ini didinginkan cairan dan dilengkapi dengan sistem injeksi elektronik (Di-Tech), yang memungkinkan pembakaran bahan bakar yang lebih efisien dan performa sekitar 4 kW (5,4 HP) pada 7.000 rpm. Kecepatan maksimum yang dibatasi sekitar 45 km/jam, meskipun versi yang tidak dibatasi dapat mencapai nilai yang lebih tinggi tergantung pada izin. Kendaraan ini dilengkapi dengan transmisi CVT tanpa tingkat yang memastikan perpindahan tenaga yang halus.

Sasis dan Rem

Sasis terdiri dari garpu teleskopik hidrolik di depan dengan perjalanan pegas 90 mm dan satu pegas belakang, yang memberikan scooter ini kestabilan dan kenyamanan berkendara yang sportif. Sistem rem mencakup rem cakram dengan diameter 190 mm di depan dan rem cakram lainnya dengan diameter 190 mm di belakang, yang menyediakan pengereman yang presisi dan kuat – fitur yang membedakan versi "R-Factory" dari model SR yang lebih sederhana. Dengan berat kering sekitar 106 kg dan jarak sumbu roda 1.290 mm, SR 50 R-Factory menawarkan kelincahan yang baik. Ukuran ban 130/60-13 di depan dan belakang menegaskan ambisi sportif dan memberikan grip optimal.

Desain dan Varian

Karakter Eksklusif

Aprilia SR 50 R-Factory (2006, ZD4VFB00) tersedia dalam beberapa varian warna yang menekankan karakter eksklusifnya. Warna umum termasuk "Nero Aprilia" (Hitam dengan aksen merah), "Rosso Ibis" (Merah), dan "Grigio Titanio" (Abu-abu), sering dikombinasikan dengan grafis khas balap. Eksekusi "R-Factory" sendiri dianggap sebagai semacam model spesial dalam seri SR 50, karena dilengkapi dengan fitur seperti rem cakram ganda, peredam kejut berkualitas tinggi, dan desain khusus sebagai varian premium. Tidak ada indikasi bahwa dalam tahun produksi 2006 ada edisi spesial lain dari model R-Factory yang dirilis, namun pasar regional atau dealer mungkin telah melakukan penyesuaian individu.