Pengenalan

Scooter Olahraga dari Aprilia

Model "Aprilia - SR 50 R-Factory (2010, ZD4VFB00)" adalah scooter olahraga yang diproduksi oleh produsen Italia Aprilia pada tahun 2010.
Ia termasuk dalam seri SR 50, yang sejak 1992 dikenal karena teknologi inovatif dan desain dinamisnya.
SR 50 R-Factory dikembangkan untuk memberikan opsi yang kuat dengan karakter balap bagi pengendara di kelas 50 cc, yang cocok untuk penggunaan perkotaan maupun perjalanan olahraga.
Model ini terutama ditujukan untuk pengendara yang mencari kendaraan yang lincah dengan penampilan yang mencolok, yang dapat dikendarai di banyak negara dengan SIM moped atau AM.

Sejarah Seri SR 50

Seri SR 50 pertama kali diperkenalkan pada tahun 1992 dan dengan cepat menjadi pelopor di segmen scooter.
SR 50 R-Factory (2010, ZD4VFB00) termasuk dalam generasi ketiga dari keluarga model ini, yang mulai dipasarkan pada tahun 2004 dengan desain baru dan peningkatan teknis.
Varian "R-Factory" diperkenalkan sejak 2005 dan menonjol karena kedekatannya dengan DNA balap Aprilia, terinspirasi oleh model seperti RSV 1000.
Dibandingkan dengan model SR sebelumnya, seperti SR 50 DiTech (sejak 1999), versi R-Factory lebih menekankan pada penampilan olahraga dan komponen suspensi, sambil mempertahankan teknologi dua tak yang teruji.
Pada tahun 2010, Aprilia terus mengandalkan kombinasi antara performa dan desain agresif untuk menjangkau kelompok sasaran pengendara muda dan penggemar dalam persaingan dengan merek seperti Yamaha dan Piaggio.

Detail Teknis

Mesin dan Performa

Secara teknis, Aprilia SR 50 R-Factory (2010, ZD4VFB00) didukung oleh mesin dua tak silinder tunggal dengan kapasitas 49 cc.
Mesin ini didinginkan cairan dan dilengkapi dengan karburator, yang memungkinkan daya sekitar 4 kW (5,4 HP) pada 7.000 rpm.
Kecepatan maksimum dibatasi sekitar 45 km/jam, meskipun versi yang tidak dibatasi dapat mencapai kecepatan lebih tinggi tergantung pada perizinan.
Kendaraan ini dilengkapi dengan transmisi CVT tanpa tingkat, yang menawarkan transfer daya yang sederhana dan langsung.

Suspensi dan Rem

Suspensi terdiri dari garpu teleskopik hidrolik di depan dengan perjalanan 90 mm dan satu pegas belakang, yang memberikan stabilitas olahraga pada scooter.
Sistem rem mencakup rem cakram dengan diameter 190 mm di depan dan rem cakram lainnya dengan diameter 190 mm di belakang, yang pada saat itu menawarkan performa rem di atas rata-rata di kelas 50 cc.
Dengan berat kering sekitar 106 kg dan jarak sumbu roda 1.290 mm, SR 50 R-Factory menawarkan kelincahan yang tinggi.
Ban dengan ukuran 130/60-13 di depan dan belakang menegaskan ambisi olahraga dan memberikan grip yang baik.

Desain dan Varian Warna

Aprilia SR 50 R-Factory (2010, ZD4VFB00) tersedia dalam beberapa varian warna, yang bisa berbeda tergantung pasar.
Warna umum termasuk "Nero Aprilia" (Hitam) dengan aksen merah, "Bianco Glam" (Putih) dengan detail hitam, dan "Rosso Ibis" (Merah), sering kali dikombinasikan dengan grafis yang terinspirasi balap.
Warna-warna ini menekankan gaya dinamis dan agresif dari scooter ini.
Ada indikasi bahwa seri R-Factory di tahun-tahun tertentu mendapatkan model khusus atau pengecatan spesial, seperti yang terkait dengan kesuksesan balap Aprilia, seperti tampilan "Tricolore".
Namun, untuk tahun pembuatan 2010, tidak ada model khusus yang didokumentasikan, sehingga fokusnya pada produksi standar dengan peralatan berkualitas tinggi.
Penyesuaian individu oleh dealer mungkin tetap terjadi.