Bantalan rol tirus memiliki permukaan kontak yang lebih besar dan oleh karena itu secara signifikan lebih tangguh daripada solusi pabrik konvensional dengan bantalan bola. Oleh karena itu, bantalan rol tirus dapat menahan beban tinggi dari sistem rem berkinerja tinggi dengan lebih baik dan juga jauh lebih tahan aus.
Mereka meningkatkan keselamatan berkendara aktif dengan memastikan kondisi ideal kemudi yang berjalan mulus dan tidak mengunci untuk waktu yang sangat lama. Ini adalah kriteria yang akan terlihat pada inspeksi TÜV berikutnya paling lambat.
Bantalan kemudi tersedia untuk bagian atas atau bawah serta dalam satu set. Mereka sepenuhnya menggantikan bantalan kemudi konvensional termasuk cangkang bantalan.
CATATAN:Bantalan rol tirus BGM atas lebih tinggi dari yang asli. Oleh karena itu, tidak ada mur pengunci yang dapat digunakan untuk mencegah rotasi, seperti halnya pada bantalan asli. Ulir dirancang untuk mengunci sendiri, yaitu dipotong lebih rapat dan oleh karena itu dapat disekrup lebih rapat daripada bagian asli. Penguncian sekrup juga dapat digunakan. Kemudian sesuaikan putaran bearing dan posisikan kepala kemudi pada cincin bearing atas sehingga tidak ada celah yang dapat dikenali di antara keduanya.
DE | €
