Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
Pengiriman hari ini dengan pesanan di 12 h 41 min
DE | €
- Vespa Klassik
- Karburator -DELLORTO 21mm PHDG- Tabung pencampur AU tanpa lubang - DEL9852
PHDG 21 mm ditujukan untuk pengaturan dua langkah yang berorientasi pada performa yang membutuhkan laju aliran udara yang lebih tinggi. Dalam seri PHDG, ukuran ini diposisikan di antara aplikasi serba guna dan balap dan cocok untuk mesin yang lebih bertenaga dengan aspirasi olahraga yang jelas.
Karburator balap Venturi 21 mm Sambungan plug-in pada flensa karet Pelumasan terpisah dan koneksi vakum
Seperti semua varian PHDG, karburator 21 mm juga menggunakan venturi bundar yang sejajar dengan saluran masuk dan saluran keluar. Geometri ini dirancang untuk laju aliran udara yang tinggi dan kondisi aliran yang stabil untuk mencapai kinerja yang kuat namun mudah dikendalikan.
Profil pemasukan udara mendukung respons yang sangat langsung saat membuka slide throttle. Khususnya pada mesin torsi tinggi, hal ini memastikan perilaku respons yang presisi dan mudah dikontrol dari putaran mesin rendah dan menengah.
Housing, ruang pelampung, dan slide terbuat dari aluminium. Hal ini menghemat berat dan memastikan pembuangan panas yang baik, yang meningkatkan stabilitas persiapan campuran pada suhu kontinu yang lebih tinggi.
Katup jarum pelampung dapat diganti-ganti dan tersedia dalam berbagai ukuran untuk menyesuaikan aliran bahan bakar dengan gravitasi atau suplai pompa bensin. Sekrup campuran idle yang sensitif memfasilitasi penyesuaian gas idle yang tepat.
Katup geser aluminium diberi perlakuan permukaan, bekerja dengan sangat lancar dan mengurangi keausan. Penutup dan tutup ruang pelampung diberi perlakuan permukaan dan dengan demikian memadukan ketangguhan teknis dengan tampilan balap yang harmonis.
| Jenis karburator | Dell'orto PHDG |
|---|---|
| Mode operasi | 2-tak |
| Ø Venturi | 21 mm |
| Ø lebar koneksi | 25 mm |
| Jenis koneksi | Sambungan dorong (elastis) |
| Sambungan filter udara | 46 mm, 60 mm |
| Nosel utama | 110 |
| Jet menganggur | 55 |
| Jet starter | 60 |
| Jarum nosel | W 07 |
| Tabung pencampur/atomiser | AU 262 |
| Tempat jarum nosel | 2,0 mm |
| Katup jarum apung | 200 |
| Mengapung | 4,0 g |
| Geseran throttle | 40 |
| Koneksi mixer 2T | tersedia |
| Koneksi vakum | tersedia |
| Tersedak | Aktuasi langsung (tuas, kenop tarik...), dudukan kabel dapat dipasang kembali |
| Sekrup penyetelan | Kiri |
| Pompa akselerator | Tidak |
| Nama merek | Dell'orto |
Catatan: Konfigurasi nosel tergantung pada versi dan batch produksi. Periksa fungsi idle dan choke sebelum memulai untuk pertama kalinya.
Banyak komponen penyetelan Dell'orto dari keluarga PHBG juga dapat digunakan dalam PHDG 21 mm dengan nomor komponen yang identik, misalnya jet utama dan idle 5 mm, tabung pencampur AN / AU, jarum W, dan pelampung 4,0 g. Nomor Dell'orto yang identik adalah indikator kompatibilitas yang menentukan.
Tergantung pada versinya, karburator standar PHDG tersedia dengan tabung pencampur AU (tertutup) atau tabung pencampur AN (dibor). Dalam praktiknya, varian AU sering disebut sebagai "tabung pencampur dua langkah" dan varian AN sebagai "tabung pencampur empat langkah"; pada kenyataannya, singkatan-singkatan tersebut terutama menggambarkan karakteristik campuran yang berbeda.
Varian mana yang sesuai dengan mesin masing-masing tergantung pada kapasitas kubikasi, knalpot dan tujuan penggunaan. Pola busi dan kemampuan berkendara adalah kriteria yang menentukan untuk pemilihan, bukan penunjukan dalam lembar data.
Karburator Dell'orto PHDG 21 mm dalam konfigurasi yang disebutkan di atas (Dell'orto 09852). Tergantung pada versinya, dengan pengaliran dasar yang sesuai dan elemen kalibrasi yang ditentukan menurut pabrikan.
Dell'orto PHDG 21 mm menawarkan keunggulan aliran udara yang nyata dibandingkan ukuran yang lebih kecil dan oleh karena itu merupakan dasar yang sangat baik untuk pengaturan dua langkah yang berorientasi pada kinerja. Pemasangan plug-in pada flens karet, koneksi filter udara yang fleksibel dan berbagai pilihan suku cadang penyetelan Dell'orto membuatnya menjadi karburator balap yang serbaguna.
