Kit kopling LF 8 inci - BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube SPORT Aluminium 24/62 (2,58) gigi lurus - Vespa Largeframe VNA, VNB1T (-M68988), VBA (-M124018), VBB1T (-M9224), VGLA, VGLB, VNC (-011000)

Kit Kopling BGM PRO Superstrong 24/62 – Vespa Largeframe 8 inci

Rasio transmisi primer panjang untuk mesin Vespa Largeframe bertenaga tinggi dengan ban 8 inci. Kit modifikasi BGM PRO ini menggabungkan kopling Superstrong 2.0 SPORT CR80 Ultralube dengan rasio transmisi primer 24/62 bergigi lurus serta semua komponen penting untuk modifikasi.

Rasio 2,58 ini setara dengan rasio yang sekitar 18% lebih panjang dibandingkan rasio standar 22/67.

Varian ini dirancang khusus untuk mesin 177 cm³ yang bertenaga, di mana selain silinder, waktu katup masuk, karburator, dan knalpot juga telah disesuaikan satu sama lain.

Dengan torsi yang memadai, rasio transmisi yang lebih panjang memungkinkan putaran mesin yang lebih rendah pada kecepatan jelajah serta pemanfaatan tenaga yang lebih optimal. Hal ini menjadi keuntungan yang nyata, terutama pada roda berukuran kecil 8 inci.

Spesifikasi Teknis

Isi kemasan

• BGM PRO Superstrong 2.0 SPORT CR80 Ultralube Kopling, 24 gigi
• Penutup kopling BGM PRO
• Roda primer BGM PRO, 62 gigi, gigi lurus
• Set Perbaikan Roda Gigi Primer BGM PRO termasuk pegas peredam guncangan yang diperkuat, cakram penutup, dan paku keling
• BGM PRO Cincin Penyangga Kopling

Kopling dan penggerak primer untuk mesin bertenaga tinggi

BGM PRO Superstrong SPORT CR80 dirancang untuk beban tinggi. Penahan lapisan gesekan aluminium dengan lapisan sinter dan tabung penggerak selebar 16 mm menawarkan daya tahan beban yang tinggi dan memungkinkan proses perpindahan gigi yang dinamis.

Keranjang kopling yang diproduksi secara presisi dengan mesin CNC menjamin perilaku pengikatan dan pelepasan yang terdefinisi dengan baik. Berkat teknologi Ultralube, profil hub dan lapisan gesek disuplai oli transmisi secara tepat.

Roda gigi primer bergigi lurus dengan 62 gigi ini dirancang untuk digunakan bersama roda gigi kopling BGM yang sesuai. Tutup kopling yang sesuai serta set perbaikan roda gigi primer sudah termasuk dalam paket.

Kendaraan yang kompatibel

• Vespa VNA
• Vespa VNB1T hingga nomor mesin M68988
• Vespa VBA hingga nomor mesin M124018
• Vespa VBB1T hingga nomor mesin M9224
• Vespa VGLA / VGLB (T/4)
• Vespa VNC hingga nomor 011000

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Untuk mesin apa saja 24/62 direkomendasikan?

Terutama untuk mesin 177 cm³ bertenaga tinggi dengan saluran masuk yang ditingkatkan, poros engkol yang sesuai, dan sistem knalpot yang kuat. Mesin tersebut harus sudah mampu menghasilkan torsi yang cukup pada putaran menengah.

Seberapa besar perbedaannya dengan 23/62?

Secara perhitungan, 24/62 sekitar 4,35% lebih panjang daripada 23/62 pada putaran mesin yang sama. Dengan demikian, set ini semakin menurunkan tingkat putaran pada kecepatan yang sama, namun juga membutuhkan torsi yang lebih besar untuk akselerasi yang baik.

Apakah set ini cocok untuk mesin asli 125 atau 150 cm³?

Untuk mesin seri yang belum dimodifikasi, rasio transmisi yang panjang ini umumnya tidak direkomendasikan. Keunggulannya terutama terlihat pada mesin dengan torsi yang lebih tinggi.

Apakah saya masih bisa menggunakan kopling asli?

Tidak. Set ini sudah dilengkapi dengan kopling BGM PRO Superstrong yang sesuai, lengkap dengan roda gigi 24 gigi bergigi lurus. Roda gigi tersebut telah disesuaikan dengan roda gigi primer 62 gigi yang disertakan.