Mur flensa M6 Sekrup tuas -BGM PRO- Vespa PK, PK S, PK XL, PX - hitam

Mur Flensa BGM PRO M6 – hitam, untuk tuas rem dan kopling Vespa PK/PX

Komponen kecil, fungsi penting: Mur flensa BGM PRO M6 berwarna hitam ini mengunci posisi yang telah disetel dari sekrup tuas rem atau kopling pada setang Vespa. Mur ini mencegah sekrup berputar secara tidak sengaja dan mengubah kelonggaran tuas.

Lapisan seng-nikel hitam berkualitas tinggi memberikan tampilan yang sederhana sekaligus perlindungan korosi yang baik. Berkat dudukan flensa yang terintegrasi, mur ini dapat dikencangkan ke bodi setang tanpa perlu menggunakan cincin pengunci tambahan.

Sekilas tentang keunggulannya

• Pengaturan yang Aman: Mengunci posisi sekrup tuas setelah pengaturan celah tuas
• Flensa terintegrasi: Permukaan tumpuan yang lebih luas tanpa perlu menggunakan cincin pengunci terpisah
• Lapisan seng-nikel hitam: Tampilan berkualitas tinggi dan perlindungan korosi yang baik
• Pas sempurna: Untuk sekrup tuas M6 yang sesuai pada setang Vespa PK dan PX
• Ideal untuk perbaikan: Pengganti mur pengunci yang hilang, rusak, atau berkarat

Untuk apa fungsi mur pada sekrup tuas?

Pada setang Vespa yang sesuai, sekrup tuas rem atau kopling dipasang langsung ke ulir pada rangka setang.

Dengan demikian, sekrup tersebut memiliki dua fungsi: berfungsi sebagai poros putar tuas dan memungkinkan penyesuaian celah aksial tuas melalui kedalaman pemasangannya.

Mur flensa berfungsi semata-mata untuk mengamankan pengaturan ini. Mur ini menahan sekrup tuas pada posisi yang seharusnya dan mencegah perubahan celah yang telah diatur akibat putaran sekrup yang tidak disengaja.

Tuas yang disetel dengan benar memiliki celah lateral atau aksial sesedikit mungkin, namun harus tetap dapat bergerak dengan lancar setiap saat.

Menyetel celah tuas dengan benar – panduan singkat

Penyesuaiannya tidak rumit dan dapat dilakukan saat tuas rem atau kopling sudah terpasang:

• 1. Longgarkan mur pengunci: Longgarkan mur flensa M6 di bagian bawah sekrup tuas.
• 2. Atur celah tuas: Putar sekrup tuas dengan hati-hati ke dalam atau ke luar hingga tuas hanya memiliki celah aksial yang sangat sedikit.
• 3. Periksa kelancaran: Tekan tuas beberapa kali. Tuas harus dapat bergerak tanpa tersangkut di sepanjang rentang pergerakan.
• 4. Mengunci pengaturan: Tahan sekrup tuas pada posisinya dan kencangkan mur flensa BGM PRO ke bodi setang.
• 5. Periksa kembali: Periksa kembali celah tuas dan kelancaran gerakannya. Selanjutnya, periksa apakah rem atau kopling berfungsi dengan benar.

Penting: Sekrup tuas tidak boleh dikencangkan terlalu kuat hingga tuas terjepit di antara dudukan pada bodi setang. Bahkan setelah dikunci, tuas harus tetap dapat bergerak dengan lancar.

Penyetelan celah tuas aksial tidak boleh disamakan dengan penyetelan celah kabel kopling atau rem. Celah kabel diatur secara terpisah pada titik penyetelan yang telah disediakan.

Lapisan seng-nikel hitam

Mur flensa BGM PRO memiliki permukaan seng-nikel hitam berkualitas tinggi. Permukaan ini memberikan perlindungan yang baik terhadap korosi dan secara visual sangat serasi dengan perlengkapan setang berwarna hitam serta modifikasi kendaraan yang dirancang sesuai.

Bantalan flensa yang terintegrasi mendistribusikan gaya yang timbul saat pengencangan ke area yang lebih luas dibandingkan mur segi enam biasa tanpa flensa.

Dengan demikian, mur ini cocok baik untuk restorasi yang cermat maupun untuk penggantian pengencang asli yang telah berkarat atau rusak.

Spesifikasi Teknis

Kendaraan yang Cocok

Untuk model Vespa dengan sekrup tuas M6 dan mur pengunci yang sesuai, antara lain:

• Vespa PK50 / PK80 / PK125
• Vespa PK S
• Vespa PK XL
• Vespa PX80 / PX125 / PX150 / PX200
• Model lain dengan sistem pemasangan tuas M6 yang serupa

Sebelum memesan, bandingkan ukuran ulir dan jenis pemasangan yang ada.

Isi kemasan

• 1 × Mur flensa BGM PRO M6, hitam, dilapisi seng-nikel

Sekrup tuas tidak termasuk.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Apakah tuas dipasang hanya dengan mur ini saja?

Tidak. Sekrup tuas sudah disekrup ke ulir pada rumah setang. Mur flensa berfungsi sebagai mur pengunci dan mengamankan posisi sekrup yang telah disetel.

Apakah saya dapat mengatur kelonggaran tuas dengan mur ini?

Penyesuaian sebenarnya dilakukan dengan memutar sekrup tuas ke dalam atau ke luar. Setelah itu, mur dikencangkan untuk mengunci agar pengaturan tetap terjaga.

Seberapa besar celah yang seharusnya dimiliki tuas?

Tuas sebaiknya memiliki celah aksial sesedikit mungkin, tetapi tetap dapat bergerak bebas dan tanpa tersangkut kapan saja. Tuas yang bergerak lancar lebih penting daripada pengaturan yang benar-benar bebas celah, tetapi sulit digerakkan.

Apakah saya memerlukan cincin pengganjal tambahan?

Untuk mur pengunci itu sendiri, tidak diperlukan cincin pengganjal tambahan berkat dudukan flensa yang terintegrasi. Namun, cincin jarak atau cincin pegas yang mungkin disediakan di dalam dudukan tuas tetap harus digunakan.

Apakah saya dapat menggunakan mur ini untuk tuas rem dan kopling?

Ya. Mur flensa BGM PRO cocok untuk kedua tuas tersebut, asalkan telah disediakan sekrup tuas M6 yang sesuai dengan mur pengunci yang sesuai.